MOLINOS SIERRA DE LAS ESTANCIAS

Sin track en el GPS y sólo con la orientación visual, Raúl y un servidor nos propusimos la difícil tarea de llegar en bicicleta de montaña a los molinos de viento que en alguna ocasión habíamos divisado al pasar por la pedanía de Almajalejo.
Partimos a la 8:45h, tras esperar a varios compañeros que no pudieron asistir, por la vía de servicio dirección Huercal Overa, ya que no conocíamos el camino y no sabíamos las sorpresas que nos podríamos encontrar.
Atravesamos la Sierrecica (Huercal Overa) por el camino que asciende desde el Nueva Orleans,comunicaros que todo el ascenso y la posterior bajada a Almajalejo está muy deteriorada debido a las fuertes lluvias acaecidas en días anteriores, para mí esto es un aliciente ya que se ha quedado una subida bastante técnica y muy divertida.

                                              
Dejamos atrás Almajalejo y ascendemos a través de una rambla con el nombre de esta pedanía, conocida por casi todos ya que es la que nos llevó a Taberno en una de las primeras expediciones de gran recorrido hechas por el club. Las lluvias también pasaron factura por estos lares, y todas las ramblas que discurrimos  estaban muy sueltas teniendo que salirnos de las trazadas de los coches para rodar por terreno más asentado y menos arenoso.
Tras 8 ó 10 km a la altura de La Parata, nos salimos de la rambla y subimos a la carretera AL-8102 (Huercal Overa - Sta María de Nieva) ya que estabamos un poco desorientados. Tras retomar contacto visual con los molinos y cerca de La Perulera, luego os veis el track y situáis todos estos pueblecillos, dejamos la carretera y rodamos durante unos 10 km por una pista espectacular que trascurre por las crestas de las formaciones montañosas del lugar.

Llegamos a Los Gateros y tras 40km desde la salida nos dimos un descanso y realizamos el avituallamiento, 10 minutos de descanso y a continuar. Tras este pueblo comenzó una carretera secundaria con asfalto antiguo y con la vista de los molinos muy cerca. La carretera discurría por el margen izquierdo de un impresionante barranco dejando los molinos justo en el otro margen, estaban cerca pero nunca llegabas. Después de 12km con una pendiente media del 8% y viendo que no acababa la carretera decidimos descender al barranco para cruzarlo y subir al otro margen llegando por fin a los pies de los inmensos molinos.

Hacemos las fotos de rigor y nos damos prisa en ponernos otra vez en marcha, todavía nos faltaban 45km para regresar a casa. Descendemos buscándonos la vida por caminos en desuso, por una senda muy similar a las de la Fuensanta para llegar hasta la rambla de La Hoya. Por ésta circulaba un pequeño riachuelo de agua lo que dificultada mucho rodar por ella, clavándose las ruedas. Lo peor llegó tras 30 minutos de descenso, el tractor que había abierto camino tras las lluvias dejó de hacerlo y tuvimos que circular por la rambla durante unos 6 ó 7 km en condiciones muy adversas, con rocas, arena suelta y agua en cantidad.
Tras conseguir atravesar esta zona muy complicada y gracias a la ayuda del GPS conseguimos salir de la rambla y ascender a la carretera. Una vez en ella, dirección Huercal Overa, llegamos a Almajalejo, nos decantamos por bajar por la rambla hasta Los Carasoles y de allí coger la carretera hasta Overa y una vez allí volver por la vía de servicio hasta Cuevas.
Tras 6 horas de etapa conseguimos inspeccionar una nueva ruta que os aconsejo que hagáis alguna vez ya que es muy entretenida ya que tiene zonas de rambla, montaña y sendas, o sea muy completa. Ahhhh se me olvidaba, deciros también que fue muy dura y acabamos reventaos.

UN SALUDO.

TRACK DE LA RUTA
http://connect.garmin.com/activity/23259582





www.ibpindex.com

Información general
Distancia total	88,416 Km.
Desn. de subida acumulado	1538 m.
Desn. de bajada acumulado	1527 m.
Altura máxima	964 m.
Altura mínima	62 m.

Subidas	Km	% del total	Observaciones
Entre el 1 y el 5%	23,365	26,43
Entre el 5 y el 10%	7,456	8,43
Entre el 10 y el 15%	1,658	1,87
Entre el 15 y el 30%	0,447	0,51
Errores de track	1,983	2,21	Descartados en IBP y en perfil
Total*	32,926	37,24	Tras corregir errores
Ratio de subida		4,67

Bajadas	Km	% del total	Observaciones
Entre el 1 y el 30%	34,408	38,92
Errores de track	0,534	0,59	Descartados en IBP y en perfil
Total*	34,408	38,92	Tras corregir errores
Ratio de bajada		4,44

* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

Llano	Km	% del total	Observaciones
Desniveles del 1%	21,083	23,85

Tiempos	h:mm:ss	Observaciones  no utilizados para el cálculo del IBP
Tiempo total	6:36:00
Tiempo llaneando	1:09:54
Tiempo subiendo	3:04:13
Tiempo bajando	2:04:43
Tiempo parado	0:17:10	Velocidad inferior a 1 Km/h o distancia entre puntos 0 m.

Velocidades	Km/h	Observaciones  no utilizados para el cálculo del IBP
Velocidad media	14	Descontado tiempo parado
Velocidad media total	13,4
Velocidad máxima	49,03	Sostenida varios puntos de track.

Fiabilidad del índice IBP 85 % = A

Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera : BTT 57 % / Carretera 43 % = C

IBP

107 AC*

Análisis completo en www.ibpindex.com

*(Primera letra) Fiabilidad del IBP: A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado

*(Segunda letra) Condiciones del trayecto: A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

m 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 89.9  Km

Analizar otro track

DESAFIO LAMARCA 2012

Tal y como veníamos anunciando desde hace un par de semanas, una buena parte del club VandeRuta se desplaza a Almería para realizar el II Desafio Lamarca Almería. Mas concretamente la salida era desde el hotel Barceló de el Toyo.

A las 7,30 quedamos en la Plaza para cargar las bicis en la superfurgoneta de Carpinteria Camacho. Los participantes de la prueba eran Camacho, Jorge, Fernando y Diego Peregrín para la ruta larga; y Juan, Paco Pincho, Morales y este escriba para la corta, al igual que Pedro y Antonio Perales que salían desde Almería. Ya en carretera nos amanece durante el camino y poco antes de llegar una espesa niebla nos recibe. Al bajarnos de los vehículos la temperatura es bastante fría aunque eramos conscientes de que la niebla tenia las horas contadas como finalmente fue.

Los "valientes" del desafio

Acudimos a recoger dorsales y procedemos a descargar las bicicletas en los amplios aparcamientos que había habilitados...bien por la organización, mas adelante llegarán los palos¡¡

Sorpresa al descargar la bici de Camacho pinchada, por suerte vamos con tiempo suficiente para subsanar el pinchazo, ya en ruta no tuvimos problemas mecánicos ninguno de nosotros ..bueno la transmisión de Jorge sigue sin asentarse y salta continuamente.

Preparativos y reparaciones in extremis

Los de la larga irían por delante y los de la corta decidimos hacerla todos en grupo a un ritmo asequible para todos, pero desde el kilómetro 0 nuestro secretario, Raul, se marcha incomprensiblemente por delante....

Desde la salida el terreno es básicamente llano aunque siempre picando levemente hacia arriba. Pero claro donde hay mas de 400 ciclistas cualquier dificultad, por mínima que sea, genera los famosos tapones que tan poco gustan y que tanto parecen desesperar a algunos participantes que si pudieran te pasarían por encima importándole poco que te moleste o no....Es lo que hay en estas rutas hay tapones e imbéciles.

Seguimos en leve subida con Juan y Paco un poco por detrás pero controlados visualmente cada cierto tiempo. Vamos aflojando el ritmo cuando así procede y rodando casi todo el tiempo por rambla y pista en buen estado. Poco vistoso el recorrido hasta el momento.

Llegamos al primer avituallamiento en el punto mas alto de la ruta corta y descendemos por una divertida rambla con algunas curvas cerradas y algunas dificultades en tramos mas pedregosos. Sin lugar a dudas el mejor tramo de la ruta aunque tampoco es para tirar cohetes. Se trata de una rambla bastante rápida y larga. Aquí pierdo contacto con el grupo aunque los veía de vez en cuando. Las ramblas no son mi fuerte...jejeje

Llegamos a la autovía y  veo a un chico que se le ha soltado el cable del desviador y no lleva herramientas. Procedo a apretar la tuerca cosa que no me supuso mas de 1 minuto pero que me obligaba a apretar para coger al grupo. Pues ahí que me pongo a dar pedales pasando rápidamente por el 2º avituallamiento. Pero aquí aparecen unas dunas de arena suelta que me obligaban una y otra vez a bajarme de la bici. ¿A quien le gusta rodar por arena suelta?. El problema es que los tramos arenosos se sucedían uno detrás de otro así que me doy por vencido en mi persecución y me dejo llevar. Abandono las dunas y tomamos pista pedregosa donde se puede rodar perfectamente circulando muy cerca de la playa. 

Hostia¡¡ Si soy yo

Llevaba las piernas muy bien ya que el desnivel era escaso y apenas llevaba 40 kms pero tenía bastante cargada la espalda y el sol pegaba de lo lindo de ahi que no me partiese los cuernos dejándome llevar hacia la meta. Y entro a la meta con un tiempo de 2,42 solo dos minutos más que el resto del grupo. Raul entró casi 20 minutos antes. 

Las sensaciones después de la carrera no son muy buenas ya que el recorrido tiene mucha rambla arenosa y poco desnivel. Pues eso que yo se de uno que el año que viene se queda en casa.

Ya en meta nos juntamos los VandeRuta de la corta para comer y cual es nuestra sorpresa cuando la comida anunciada es una bebida mas un bocadillo, a partir de ahí lo que quieras lo tienes que pagar, por lo menos los precios eran bajos, pero creo que la organización podía haberse estirado un poquillo ya que los avituallamientos también eran escasitos..........

Asi acababa mas de uno despues de la ruta

Pues ahí que seguimos tomando cerveza y los de la larga que no aparecen. Van llegando corredores y mas corredores y estos sin llegar. Al fin llegan Jorge, Fernando y Diego juntos con un tiempo de 6 horas. Por lo visto la subida era bastante exigente y la bajada excesivamente técnica siendo la ruta mas dura de lo previsto.

Nuestros 3 All Star

Diego Peregrín en un tramo de la dura bajada

Media hora después hace su entrada Andrés Camacho que ha cumplido sobradamente y que ha visto recompensado su esfuerzo de este verano para recuperar la forma perdida. Fue el verdadero campeón del equipo sin menospreciar a los demás.

 And the winner is.....MACHO CAMACHO¡¡¡

Una vez mas se echo en falta el premio al corredor mas veterano, donde nosotros somos eternos aspirantes con nuestro maestro y amigo Pedro Perales pero esta vez no habia premio para tal fin.....
                                                       DATOS DE LA CORTA

FOTOS Y CLASIFICACIONES

ALMAGRO TRAS LAS LLUVIAS....Y EL FUEGO¡¡¡

Se acabo el verano y vuelvo con ganas de bici y de reorganizar al equipo que tan disperso ha ido estos últimos meses... y que mejor manera que reactivando el blog tras una ruta que aunque era de sobra conocida ha sido nueva por completo.

Llego el lunes por la noche y quedo con Raul para hacer una rutilla, debido a las precipitaciones de hace unos días cualquier ruta es una aventura. Dirigiéndome al punto de quedada paro a charlar un rato con Michel que me dice que el camino del pantano hasta el Campico San Miguel esta impracticable....y si Michel dice eso no me quiero ni imaginar lo que puede haber por allí  Pues nada a buscar asfalto con destino a Almagro pero viendo las fotos que subió Paco Pincho al Facebook (y que cojo sin permiso aunque seguro que no le molesta) también da un poco de canguelo.

Son las 9 y se inicia puntualmente el ascenso río arriba con destino al Anchete, hasta aquí todo normal pero es llegar a la rambla de Comara y zas¡¡¡ primera bajada de la bici. La carretera ha sido devastada en su totalidad.

Por suerte en los 2 siguientes cruces de la rambla se han reparado con tierra prensada y se pueden cruzar sin problemas. Pues ya estamos en la mina de los 3 Pacos tras sufrir la archiconocida cuesta del Zapo aunque lo único que había eran piedras. Antes de iniciar las duras rampas nos encontramos con una carretera que se ha puesto a dieta este verano y se ha estrechado considerablemente.

Continuamos la subida y llegamos al punto donde la carretera no ha podido mas y ha sido vencida por el fuerte torrente que debía de llevar la rambla. Por suerte aun se puede pasar aunque sea andando y extremando las precauciones. Un poco mas y aquí se crea una zanja infranqueable.

Durante toda la subida hay bastante tierra y bastante peñones. Hay que advertir que en algunos laterales el asfalto ha cedido y en otros aun no aunque se han quedado huecos sin ningún relleno. Mucho ojo¡¡¡ Al final del curveo y poco antes de llegar al gran rampón un gran desprendimiento corta totalmente la carretera así que de nuevo a pata. Ya en cotas mas altas se observa la virulencia de las precipitaciones pero el terreno ha sido menos afectado aunque como digo en algunas zonas la base de las carreteras ha sido arrastrada por el agua por lo que aunque la apariencia sea buena se deben extremar precauciones. Llegados a la Rellana decidimos no tocar cima en las antenas y tomar la vía de hormigón con destino al "pequeño Mortirolo".

Pero para llegar al hormigon hay un pequeño tramo te tierra donde las roderas del agua y la roca suelta dificultaba el paso aunque si sabias anticiaparte a las dificultades del terreno se pasa mediananemtne bien. En este tramo fluia un chorrillo de agua cristalina posiblemtne procedente de algun acuifero desbordado.

Ya en el hormigón la pista esta bien, tal vez un poco sucia de piedras y arena pero poca cosa. Antes del descenso un continuo sube y baja hasta que llegados al merendero de la bifurcación optamos por la opción que pasa junto a la Rapita que pese al tiempo pasado aun huele a ceniza, eso si a ceniza mojada. Que cruel que ha sido la naturaleza este año con nuestra sierra¡¡¡

Y al fin estamos ante el rampón de poco menos de 1 km al cual yo llamo pequeño Mortirolo aunque desconozco su nombre. Se trata de la subida hormigonada que se dirige al cortijo del Grajo y su espectacular bajada hacia el Saltador. En este caso hemos tocado cima pero no hemos continuado ya que por esa zona he pillado yo barro algún día por lo que era una apuesta muy arriesgada.

Parada para el avituallamiento y alguna foto, tanto a la dura subida como a la vertiente norte y calcinada de la Rapita.

Ahora la vuelta que para no repetir recorrido hemos optado por descender hasta llegar al cruce mas próximo a Huercal Overa y ascender por  la vertiente mas dura con rampas que de vez en cuando superan el 20%...que bien que lo ha pasado Raul por estos lares...jejejeje.

Tranquilamente llegamos de nuevo al merendero y optamos por el más difícil todavía: descender por el camino de piedras a la Mina...vamos el camino de Almagro de toda la vida. Visto el panorama he de confesar que no estaba muy seguro de si me iba a arrepentir de la elección  En su parte más alta, que generalmente es la mas complicada, el camino se ha mantenido medianamente bien aunque hay muchísima roca suelta. En su parte media donde están las curvas más pronunciadas el daño ha sido mayor y todo es roca suelta aunque la inercia ayuda. Yo con mi particular tecnica descender veía como Raul se me iba poco a poco pero es que yo iba casi parado...

Llegando a la mina también hay alguna rampa que otra donde se nota que ha corrido el agua dejando solo roca suelta. Algunas zanjas también habían aunque no eran muy grandes. A resumidas cuentas se ha quedado un descenso bastante técnico y muchísimo mas dificil que ha estado nunca pero
olvidaros de pasar por aquí en subida, a día de hoy yo creo que es casi imposible, por lo menos para mi.

Y al fin llegamos a Cuevas con treinta y pocos kilómetros pero con poco descanso. Como decía al empezar una ruta hecha cien veces pero hoy era una ruta nueva. Si os animaseis en estos días ya sabéis....MUCHO OJO¡¡¡

DATOS DE LA RUTA

RUTA SIERRAS DE LUBRIN

           Domingo dia 16 de  Septiembre despues del comentario de  Jorge hace unos dias  sobre la celebracion de un prueba en Lubrin, aburrido ya un poco de la salidas por los alrededores de Cuevas y Villaricos de este verano  decidi apuntarme a la prueba no sin  antes animar a toda la gente via Blog  a que se sumara  a este evento incluido   el propio informador  Jorge, pero se ve  que  no  fui  muy convincente o que fui poco pesao, "si es que estais  todavia  en estado  de veranizacion al reves  de los osos·, el caso es que  solo Paco Rodriguez  tenia intencion de hacer la ruta  por conocer sitios nuevos y disfrutar de una jornada agradable que nunca esta de mas.

            De esta forma y tras  inscripcion y posterior abono de tasas llego el dia en que solo dos intrepidos  Vanderutas nos dispusimos  darnos una vuelta por Lubrin,

           El domingo nos dispusimos a salir a las ocho menos diez  desde casa de Paco, alli en su coche con su remolque pusimos la burras y carretera y manta hasta Lubrin, llegamos y ya se veia el ambiente de bikers por todo el pueblo, con una temperatura muy agradable fuimos colocandonos los aparejos y nos fuimos a por nuestro dorsal como es comun en estos casos, habia que subir una cuestecita  hasta llegar  al lugar de salida y recogida de dorsales  que  ya nos  calento las piernas  de buena mañana, luego  vuelta al coche y  a calentar un poco mas antes de  tomar la salida  prevista para la nueve.

            Hay que decir  que  habia dos  rutas a elegir  una ruta corta de 38 km y otra larga de 65km  pero cuando llegamos alli nos comenta la organizacion que el recorrido  ha variado por problemas en un tramo y que  ya no son 38  ni 65 sino 48 y 72 km nosostros ya ibamos con la idea de la ruta corta pero ante esta noticia nos reafirmamos en nuestra decision.  Despues de las informaciones y advertencias basicas hechas  por el director de la prueba  se dio la salida  neutralizada ,  Y quien  eran los dos ultimos pues  Paco  Y Raul (me tuve que dar la vuelta porque habia perdido un guante) que para eso  somos Vanderuta  y nos gusta  ver  con prespectiva la carrera  despues del tramo  neutralizado  se da la salida y zas  la gente sale  arreando y levantando una polvareda  por una rambla y nosotros venga a comer polvo, fuimos avanzando posiciones  dejando solo atras un grupo que iba de  chachara con la unica  mujer que creo que participo.
           
             Asi afrontamos la primera subida por una  pista de  tierra   con unas condiciones digamos que  practicables  por mucho que  apretaba  no adelantaba a nadie, me fui quedando descolgado  de Paco  que se marcho  unos metros  por delante solo veiamos a cuatro o cinco, de los demas ni rastro y esto no habia hecho mas que empezar, enfin  lo nuestro era ir a un ritmo  de amigo para luego poder acabar  en condiciones.
         
                 Al final de la subida alcanzo a  Paco y  paso a dos o tres  biker mas y asi continuamos durante uno o dos km  entramos en un tramo asfaltado y en este tramo Paco se va descolgando poco a poco yo  sigo mi progresion me encuentro bien pero tampoco quiero ir a tope  que esto es muuuuu largo y asi regulando regulando pasan los km hasta  que Paco  vuelve a cogerme  y ya  los dos juntos acometemos  una subida  hasta el primer  punto de avituallamiento, bueno es un decir  porque alli ni habia agua ni nada de beber se ve que eso era solo para los primeros nosotros llegamos cunado la despensa estaba vacia ,un platano y una manzana y a correr, y  segun las chicas del avituallamiento mas abajo habria  agua y bebidas varias, empezamos un descenso  por tierra por una pista ancha para poder  disfrutar un poco  pero por mas que  miraba  no veia a nadie cercano a nosotros por delante,  en este descenso y antes de llegar a una rambla  nos pasaron dos biker  como balas, bueno nosostros a lo que  ibamos. llegamos  a una carrtera y tomamos direccion a El Pilar, donde nos desviamos  para hacernos otra subidita  esta por asfalto con algunas rampas muy  pero que muy bonitas dosificando y poco poco  vamos  cogiendo a los dos  que nos  habian pasado como balas pero cada vez que les pisabamos los talones apretaban los joios y no se dejaban coger ya os cogeremos  pensabamos acabo la subida y ya restabamos en el km 33  ya quedaba menos.

               Ahora a bajar y bajamos bajamos hasta El Chive donde una chica medio escondida nos para y vemos que  es un avituallamiento  aqui si habia bebida pero caliente  bueno  algo es algo, la preguntamos  que  a que hora paso el primero y nos dice  que hace  casi una hora,  nos miramos  y nos decimos  estamos en nuestros tiempos, y para animarnos nos dice  haban pasado como mucho unos treinta no mas, era mentira claro, o talvez por cada dos que pasaban  ella contaba solamente uno,  continuamos nuestra ruta y  aqui fallo un poco la señalizacion y nos equivocamos  de camino  he hicicmos una subida innecesaria para luego volver y coger  el camino  correcto pero leches de repente se nos presenta un rebaño de cabras ocupando todo el camino y nos dice  el pastor anda correr  que no sois los primeros  encima de su burra (esta de carne y hueso) nos queria tocar la moral pero  nanai tiramos para arriba y la cabras se apartaban como si vieran el tren  que venia a por ellas, a partir de aqui pa que contaros empieza la ultima subida importante que  graciosamente  es la mas dura y complicada tecnicamente hablando con rampas duras duras , terreno suelto y camino estrecho o sea  una emboscada  que se dice aqui.

              Empece  a sufrir porque nada mas comenzar me  levante en la bici y mi rueda trasera patino y casi me voy contra unas palas  que habia por alli ya desde aqui no cogi  un buen ritmo y aunque Paco marcho por delante y yo intentaba  llegar a su altura no podia con mi alma ya fue casi al final despues de pasar a algun biker, cuando llegue a su altura y entonces nos tuvimos que bajar de la bici  porque  una rampa endemoniada nos tiro, es que ya no habia resuello pa matener la bici por el camino, fuimos a pie cincuenta metros hasta que la pendiente amaino y volvimos a subir  y pasamos a los dos amigos de antes que se habian parado exhaustos en una sombritas,  seguimos y a al poco oimos una voz  que nos decia venga  que ya estais arriba, unos minutos  mas tarde llegamos donde acaba la subida infernal,  yo ya con presintomas de acalambramiento en una pierna, me dije  aguanta que ya queda poco, cuando coronamos de un camino a nuestra derecha salian chicos en bici  vestidos  de ciclistas piernas musculadas y depiladas a todo trapo, esos eran ya de los primeros  que habian hecho la ruta larga y llegaban a ese punto antes que nosotros con lo cual nos  sacaban cerca de veintidos km no me lo creo, que bestias, llegamos ya a la bajada final  por amplia carretera que  fue  un alivio  para nosotros y justo antes de llegar  al cruce de entrada a Lubrin faltaba un km para terminar  habia una cuesta no muy fuerte y  alli  me dio el primer calabre serio en una pierna y a continuacion  en la otra me bajo de la bici y no podia andar, nunca  me habia pasado esto, Paco me dijo que me tenfiera en el suelo e hice unos estiramientos  y los calambres  me daban entonces en otra parte de la pierna fueron cinco o diez minutos malos malos  le dije a Paco que el tirara y terminara  que yo ya llegaria me subi  a la bici  y poco a poco pude sieguir hasta que llegamos al punto donde  nos preguntaron si queriamos llegar a meta o continuar para hacer la ruta larga, imaginaros la respuesta META POR FAVOR, llegamos Lubrin y subimos la ultima cuesta donde estaba la llegada despacito despacito  y al final  alli estabamos  los dos Vanderuta habiamos acabado  con  3h 7m descontado tiempo parado segun mi gps. No se en que puesto pero eso es lo de menos  lo mejor fue participar llegar y las cervecitas que nos tomamos sentados en la terraza de un bar de la plaza fresquitas fresquitas.

EL  Descanso del Guerrero que no Guerry

 Los dos Vanderuta con la mision cumplida












Y la merecida  recompensa que ricas estaban la cervecitas


         Estimados compañeros de Vanderuta  vamos a ver si es posible que nos pongamos las pilas y  volvamos ala actividad  que  ya esta bien de escaqueo. Aunque  hay que decir  que algun otro Vanderuta realizo una salida a  Bedar, que  por un poco mas podian haber llegado a Lubrin, Morales las cervecitas  te habrian sentado  de  cine.

     Bueno espero sea  ameno el relato y   espero tambien que hagais caso al  Secre o sea a mi  y  empezemos  fuerte  de nuevo a pasar buenos ratos  pedaleando , disfrutando de la naturaleza y   tambien de las cervecitas  Hasta otra.

LISTADO DE SOCIOS 2012

Adjunto listado de socios 2012 a fecha 27/08/2012:

NOMBRE	APELLIDOS
ANDRÉS	RODRIGUEZ ALARCON
SEBASTIÁN	PEREZ NAVARRO
ANTONIO	GARCIA LARIOS
JUAN	MELLADO SALA
ANDRÉS	MARTINEZ FERNANDEZ
HERMINIO	MOTOS DÍAZ
RAUL	PEREZ PAREDES
ANTONIO	PERALES MARTINEZ
PEDRO	PERALES LARIOS
MIGUEL	MORALES ASENSIO
FRANCISCO	RODRIGUEZ ALARCÓN

Recordad que el numero de cuenta es el  2100 2016 4502 0003 7461 de la Caixa y el importe de la cuota de socio es de 20 euros.