MOLINOS SIERRA DE LAS ESTANCIAS

Sin track en el GPS y sólo con la orientación visual, Raúl y un servidor nos propusimos la difícil tarea de llegar en bicicleta de montaña a los molinos de viento que en alguna ocasión habíamos divisado al pasar por la pedanía de Almajalejo.
Partimos a la 8:45h, tras esperar a varios compañeros que no pudieron asistir, por la vía de servicio dirección Huercal Overa, ya que no conocíamos el camino y no sabíamos las sorpresas que nos podríamos encontrar.
Atravesamos la Sierrecica (Huercal Overa) por el camino que asciende desde el Nueva Orleans,comunicaros que todo el ascenso y la posterior bajada a Almajalejo está muy deteriorada debido a las fuertes lluvias acaecidas en días anteriores, para mí esto es un aliciente ya que se ha quedado una subida bastante técnica y muy divertida.

                                              
Dejamos atrás Almajalejo y ascendemos a través de una rambla con el nombre de esta pedanía, conocida por casi todos ya que es la que nos llevó a Taberno en una de las primeras expediciones de gran recorrido hechas por el club. Las lluvias también pasaron factura por estos lares, y todas las ramblas que discurrimos  estaban muy sueltas teniendo que salirnos de las trazadas de los coches para rodar por terreno más asentado y menos arenoso.
Tras 8 ó 10 km a la altura de La Parata, nos salimos de la rambla y subimos a la carretera AL-8102 (Huercal Overa - Sta María de Nieva) ya que estabamos un poco desorientados. Tras retomar contacto visual con los molinos y cerca de La Perulera, luego os veis el track y situáis todos estos pueblecillos, dejamos la carretera y rodamos durante unos 10 km por una pista espectacular que trascurre por las crestas de las formaciones montañosas del lugar.

Llegamos a Los Gateros y tras 40km desde la salida nos dimos un descanso y realizamos el avituallamiento, 10 minutos de descanso y a continuar. Tras este pueblo comenzó una carretera secundaria con asfalto antiguo y con la vista de los molinos muy cerca. La carretera discurría por el margen izquierdo de un impresionante barranco dejando los molinos justo en el otro margen, estaban cerca pero nunca llegabas. Después de 12km con una pendiente media del 8% y viendo que no acababa la carretera decidimos descender al barranco para cruzarlo y subir al otro margen llegando por fin a los pies de los inmensos molinos.

Hacemos las fotos de rigor y nos damos prisa en ponernos otra vez en marcha, todavía nos faltaban 45km para regresar a casa. Descendemos buscándonos la vida por caminos en desuso, por una senda muy similar a las de la Fuensanta para llegar hasta la rambla de La Hoya. Por ésta circulaba un pequeño riachuelo de agua lo que dificultada mucho rodar por ella, clavándose las ruedas. Lo peor llegó tras 30 minutos de descenso, el tractor que había abierto camino tras las lluvias dejó de hacerlo y tuvimos que circular por la rambla durante unos 6 ó 7 km en condiciones muy adversas, con rocas, arena suelta y agua en cantidad.
Tras conseguir atravesar esta zona muy complicada y gracias a la ayuda del GPS conseguimos salir de la rambla y ascender a la carretera. Una vez en ella, dirección Huercal Overa, llegamos a Almajalejo, nos decantamos por bajar por la rambla hasta Los Carasoles y de allí coger la carretera hasta Overa y una vez allí volver por la vía de servicio hasta Cuevas.
Tras 6 horas de etapa conseguimos inspeccionar una nueva ruta que os aconsejo que hagáis alguna vez ya que es muy entretenida ya que tiene zonas de rambla, montaña y sendas, o sea muy completa. Ahhhh se me olvidaba, deciros también que fue muy dura y acabamos reventaos.

UN SALUDO.

TRACK DE LA RUTA
http://connect.garmin.com/activity/23259582





www.ibpindex.com

Información general
Distancia total	88,416 Km.
Desn. de subida acumulado	1538 m.
Desn. de bajada acumulado	1527 m.
Altura máxima	964 m.
Altura mínima	62 m.

Subidas	Km	% del total	Observaciones
Entre el 1 y el 5%	23,365	26,43
Entre el 5 y el 10%	7,456	8,43
Entre el 10 y el 15%	1,658	1,87
Entre el 15 y el 30%	0,447	0,51
Errores de track	1,983	2,21	Descartados en IBP y en perfil
Total*	32,926	37,24	Tras corregir errores
Ratio de subida		4,67

Bajadas	Km	% del total	Observaciones
Entre el 1 y el 30%	34,408	38,92
Errores de track	0,534	0,59	Descartados en IBP y en perfil
Total*	34,408	38,92	Tras corregir errores
Ratio de bajada		4,44

* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores

Llano	Km	% del total	Observaciones
Desniveles del 1%	21,083	23,85

Tiempos	h:mm:ss	Observaciones  no utilizados para el cálculo del IBP
Tiempo total	6:36:00
Tiempo llaneando	1:09:54
Tiempo subiendo	3:04:13
Tiempo bajando	2:04:43
Tiempo parado	0:17:10	Velocidad inferior a 1 Km/h o distancia entre puntos 0 m.

Velocidades	Km/h	Observaciones  no utilizados para el cálculo del IBP
Velocidad media	14	Descontado tiempo parado
Velocidad media total	13,4
Velocidad máxima	49,03	Sostenida varios puntos de track.

Fiabilidad del índice IBP 85 % = A

Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera : BTT 57 % / Carretera 43 % = C

IBP

107 AC*

Análisis completo en www.ibpindex.com

*(Primera letra) Fiabilidad del IBP: A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado

*(Segunda letra) Condiciones del trayecto: A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

m 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 89.9  Km

Analizar otro track

DESAFIO LAMARCA 2012

Tal y como veníamos anunciando desde hace un par de semanas, una buena parte del club VandeRuta se desplaza a Almería para realizar el II Desafio Lamarca Almería. Mas concretamente la salida era desde el hotel Barceló de el Toyo.

A las 7,30 quedamos en la Plaza para cargar las bicis en la superfurgoneta de Carpinteria Camacho. Los participantes de la prueba eran Camacho, Jorge, Fernando y Diego Peregrín para la ruta larga; y Juan, Paco Pincho, Morales y este escriba para la corta, al igual que Pedro y Antonio Perales que salían desde Almería. Ya en carretera nos amanece durante el camino y poco antes de llegar una espesa niebla nos recibe. Al bajarnos de los vehículos la temperatura es bastante fría aunque eramos conscientes de que la niebla tenia las horas contadas como finalmente fue.

Los "valientes" del desafio

Acudimos a recoger dorsales y procedemos a descargar las bicicletas en los amplios aparcamientos que había habilitados...bien por la organización, mas adelante llegarán los palos¡¡

Sorpresa al descargar la bici de Camacho pinchada, por suerte vamos con tiempo suficiente para subsanar el pinchazo, ya en ruta no tuvimos problemas mecánicos ninguno de nosotros ..bueno la transmisión de Jorge sigue sin asentarse y salta continuamente.

Preparativos y reparaciones in extremis

Los de la larga irían por delante y los de la corta decidimos hacerla todos en grupo a un ritmo asequible para todos, pero desde el kilómetro 0 nuestro secretario, Raul, se marcha incomprensiblemente por delante....

Desde la salida el terreno es básicamente llano aunque siempre picando levemente hacia arriba. Pero claro donde hay mas de 400 ciclistas cualquier dificultad, por mínima que sea, genera los famosos tapones que tan poco gustan y que tanto parecen desesperar a algunos participantes que si pudieran te pasarían por encima importándole poco que te moleste o no....Es lo que hay en estas rutas hay tapones e imbéciles.

Seguimos en leve subida con Juan y Paco un poco por detrás pero controlados visualmente cada cierto tiempo. Vamos aflojando el ritmo cuando así procede y rodando casi todo el tiempo por rambla y pista en buen estado. Poco vistoso el recorrido hasta el momento.

Llegamos al primer avituallamiento en el punto mas alto de la ruta corta y descendemos por una divertida rambla con algunas curvas cerradas y algunas dificultades en tramos mas pedregosos. Sin lugar a dudas el mejor tramo de la ruta aunque tampoco es para tirar cohetes. Se trata de una rambla bastante rápida y larga. Aquí pierdo contacto con el grupo aunque los veía de vez en cuando. Las ramblas no son mi fuerte...jejeje

Llegamos a la autovía y  veo a un chico que se le ha soltado el cable del desviador y no lleva herramientas. Procedo a apretar la tuerca cosa que no me supuso mas de 1 minuto pero que me obligaba a apretar para coger al grupo. Pues ahí que me pongo a dar pedales pasando rápidamente por el 2º avituallamiento. Pero aquí aparecen unas dunas de arena suelta que me obligaban una y otra vez a bajarme de la bici. ¿A quien le gusta rodar por arena suelta?. El problema es que los tramos arenosos se sucedían uno detrás de otro así que me doy por vencido en mi persecución y me dejo llevar. Abandono las dunas y tomamos pista pedregosa donde se puede rodar perfectamente circulando muy cerca de la playa. 

Hostia¡¡ Si soy yo

Llevaba las piernas muy bien ya que el desnivel era escaso y apenas llevaba 40 kms pero tenía bastante cargada la espalda y el sol pegaba de lo lindo de ahi que no me partiese los cuernos dejándome llevar hacia la meta. Y entro a la meta con un tiempo de 2,42 solo dos minutos más que el resto del grupo. Raul entró casi 20 minutos antes. 

Las sensaciones después de la carrera no son muy buenas ya que el recorrido tiene mucha rambla arenosa y poco desnivel. Pues eso que yo se de uno que el año que viene se queda en casa.

Ya en meta nos juntamos los VandeRuta de la corta para comer y cual es nuestra sorpresa cuando la comida anunciada es una bebida mas un bocadillo, a partir de ahí lo que quieras lo tienes que pagar, por lo menos los precios eran bajos, pero creo que la organización podía haberse estirado un poquillo ya que los avituallamientos también eran escasitos..........

Asi acababa mas de uno despues de la ruta

Pues ahí que seguimos tomando cerveza y los de la larga que no aparecen. Van llegando corredores y mas corredores y estos sin llegar. Al fin llegan Jorge, Fernando y Diego juntos con un tiempo de 6 horas. Por lo visto la subida era bastante exigente y la bajada excesivamente técnica siendo la ruta mas dura de lo previsto.

Nuestros 3 All Star

Diego Peregrín en un tramo de la dura bajada

Media hora después hace su entrada Andrés Camacho que ha cumplido sobradamente y que ha visto recompensado su esfuerzo de este verano para recuperar la forma perdida. Fue el verdadero campeón del equipo sin menospreciar a los demás.

 And the winner is.....MACHO CAMACHO¡¡¡

Una vez mas se echo en falta el premio al corredor mas veterano, donde nosotros somos eternos aspirantes con nuestro maestro y amigo Pedro Perales pero esta vez no habia premio para tal fin.....
                                                       DATOS DE LA CORTA

FOTOS Y CLASIFICACIONES