ALMAGRO TRAS LAS LLUVIAS....Y EL FUEGO¡¡¡

Se acabo el verano y vuelvo con ganas de bici y de reorganizar al equipo que tan disperso ha ido estos últimos meses... y que mejor manera que reactivando el blog tras una ruta que aunque era de sobra conocida ha sido nueva por completo.

Llego el lunes por la noche y quedo con Raul para hacer una rutilla, debido a las precipitaciones de hace unos días cualquier ruta es una aventura. Dirigiéndome al punto de quedada paro a charlar un rato con Michel que me dice que el camino del pantano hasta el Campico San Miguel esta impracticable....y si Michel dice eso no me quiero ni imaginar lo que puede haber por allí  Pues nada a buscar asfalto con destino a Almagro pero viendo las fotos que subió Paco Pincho al Facebook (y que cojo sin permiso aunque seguro que no le molesta) también da un poco de canguelo.

Son las 9 y se inicia puntualmente el ascenso río arriba con destino al Anchete, hasta aquí todo normal pero es llegar a la rambla de Comara y zas¡¡¡ primera bajada de la bici. La carretera ha sido devastada en su totalidad.

Por suerte en los 2 siguientes cruces de la rambla se han reparado con tierra prensada y se pueden cruzar sin problemas. Pues ya estamos en la mina de los 3 Pacos tras sufrir la archiconocida cuesta del Zapo aunque lo único que había eran piedras. Antes de iniciar las duras rampas nos encontramos con una carretera que se ha puesto a dieta este verano y se ha estrechado considerablemente.

Continuamos la subida y llegamos al punto donde la carretera no ha podido mas y ha sido vencida por el fuerte torrente que debía de llevar la rambla. Por suerte aun se puede pasar aunque sea andando y extremando las precauciones. Un poco mas y aquí se crea una zanja infranqueable.

Durante toda la subida hay bastante tierra y bastante peñones. Hay que advertir que en algunos laterales el asfalto ha cedido y en otros aun no aunque se han quedado huecos sin ningún relleno. Mucho ojo¡¡¡ Al final del curveo y poco antes de llegar al gran rampón un gran desprendimiento corta totalmente la carretera así que de nuevo a pata. Ya en cotas mas altas se observa la virulencia de las precipitaciones pero el terreno ha sido menos afectado aunque como digo en algunas zonas la base de las carreteras ha sido arrastrada por el agua por lo que aunque la apariencia sea buena se deben extremar precauciones. Llegados a la Rellana decidimos no tocar cima en las antenas y tomar la vía de hormigón con destino al "pequeño Mortirolo".

Pero para llegar al hormigon hay un pequeño tramo te tierra donde las roderas del agua y la roca suelta dificultaba el paso aunque si sabias anticiaparte a las dificultades del terreno se pasa mediananemtne bien. En este tramo fluia un chorrillo de agua cristalina posiblemtne procedente de algun acuifero desbordado.

Ya en el hormigón la pista esta bien, tal vez un poco sucia de piedras y arena pero poca cosa. Antes del descenso un continuo sube y baja hasta que llegados al merendero de la bifurcación optamos por la opción que pasa junto a la Rapita que pese al tiempo pasado aun huele a ceniza, eso si a ceniza mojada. Que cruel que ha sido la naturaleza este año con nuestra sierra¡¡¡

Y al fin estamos ante el rampón de poco menos de 1 km al cual yo llamo pequeño Mortirolo aunque desconozco su nombre. Se trata de la subida hormigonada que se dirige al cortijo del Grajo y su espectacular bajada hacia el Saltador. En este caso hemos tocado cima pero no hemos continuado ya que por esa zona he pillado yo barro algún día por lo que era una apuesta muy arriesgada.

Parada para el avituallamiento y alguna foto, tanto a la dura subida como a la vertiente norte y calcinada de la Rapita.

Ahora la vuelta que para no repetir recorrido hemos optado por descender hasta llegar al cruce mas próximo a Huercal Overa y ascender por  la vertiente mas dura con rampas que de vez en cuando superan el 20%...que bien que lo ha pasado Raul por estos lares...jejejeje.

Tranquilamente llegamos de nuevo al merendero y optamos por el más difícil todavía: descender por el camino de piedras a la Mina...vamos el camino de Almagro de toda la vida. Visto el panorama he de confesar que no estaba muy seguro de si me iba a arrepentir de la elección  En su parte más alta, que generalmente es la mas complicada, el camino se ha mantenido medianamente bien aunque hay muchísima roca suelta. En su parte media donde están las curvas más pronunciadas el daño ha sido mayor y todo es roca suelta aunque la inercia ayuda. Yo con mi particular tecnica descender veía como Raul se me iba poco a poco pero es que yo iba casi parado...

Llegando a la mina también hay alguna rampa que otra donde se nota que ha corrido el agua dejando solo roca suelta. Algunas zanjas también habían aunque no eran muy grandes. A resumidas cuentas se ha quedado un descenso bastante técnico y muchísimo mas dificil que ha estado nunca pero
olvidaros de pasar por aquí en subida, a día de hoy yo creo que es casi imposible, por lo menos para mi.

Y al fin llegamos a Cuevas con treinta y pocos kilómetros pero con poco descanso. Como decía al empezar una ruta hecha cien veces pero hoy era una ruta nueva. Si os animaseis en estos días ya sabéis....MUCHO OJO¡¡¡

DATOS DE LA RUTA

RUTA SIERRAS DE LUBRIN

           Domingo dia 16 de  Septiembre despues del comentario de  Jorge hace unos dias  sobre la celebracion de un prueba en Lubrin, aburrido ya un poco de la salidas por los alrededores de Cuevas y Villaricos de este verano  decidi apuntarme a la prueba no sin  antes animar a toda la gente via Blog  a que se sumara  a este evento incluido   el propio informador  Jorge, pero se ve  que  no  fui  muy convincente o que fui poco pesao, "si es que estais  todavia  en estado  de veranizacion al reves  de los osos·, el caso es que  solo Paco Rodriguez  tenia intencion de hacer la ruta  por conocer sitios nuevos y disfrutar de una jornada agradable que nunca esta de mas.

            De esta forma y tras  inscripcion y posterior abono de tasas llego el dia en que solo dos intrepidos  Vanderutas nos dispusimos  darnos una vuelta por Lubrin,

           El domingo nos dispusimos a salir a las ocho menos diez  desde casa de Paco, alli en su coche con su remolque pusimos la burras y carretera y manta hasta Lubrin, llegamos y ya se veia el ambiente de bikers por todo el pueblo, con una temperatura muy agradable fuimos colocandonos los aparejos y nos fuimos a por nuestro dorsal como es comun en estos casos, habia que subir una cuestecita  hasta llegar  al lugar de salida y recogida de dorsales  que  ya nos  calento las piernas  de buena mañana, luego  vuelta al coche y  a calentar un poco mas antes de  tomar la salida  prevista para la nueve.

            Hay que decir  que  habia dos  rutas a elegir  una ruta corta de 38 km y otra larga de 65km  pero cuando llegamos alli nos comenta la organizacion que el recorrido  ha variado por problemas en un tramo y que  ya no son 38  ni 65 sino 48 y 72 km nosostros ya ibamos con la idea de la ruta corta pero ante esta noticia nos reafirmamos en nuestra decision.  Despues de las informaciones y advertencias basicas hechas  por el director de la prueba  se dio la salida  neutralizada ,  Y quien  eran los dos ultimos pues  Paco  Y Raul (me tuve que dar la vuelta porque habia perdido un guante) que para eso  somos Vanderuta  y nos gusta  ver  con prespectiva la carrera  despues del tramo  neutralizado  se da la salida y zas  la gente sale  arreando y levantando una polvareda  por una rambla y nosotros venga a comer polvo, fuimos avanzando posiciones  dejando solo atras un grupo que iba de  chachara con la unica  mujer que creo que participo.
           
             Asi afrontamos la primera subida por una  pista de  tierra   con unas condiciones digamos que  practicables  por mucho que  apretaba  no adelantaba a nadie, me fui quedando descolgado  de Paco  que se marcho  unos metros  por delante solo veiamos a cuatro o cinco, de los demas ni rastro y esto no habia hecho mas que empezar, enfin  lo nuestro era ir a un ritmo  de amigo para luego poder acabar  en condiciones.
         
                 Al final de la subida alcanzo a  Paco y  paso a dos o tres  biker mas y asi continuamos durante uno o dos km  entramos en un tramo asfaltado y en este tramo Paco se va descolgando poco a poco yo  sigo mi progresion me encuentro bien pero tampoco quiero ir a tope  que esto es muuuuu largo y asi regulando regulando pasan los km hasta  que Paco  vuelve a cogerme  y ya  los dos juntos acometemos  una subida  hasta el primer  punto de avituallamiento, bueno es un decir  porque alli ni habia agua ni nada de beber se ve que eso era solo para los primeros nosotros llegamos cunado la despensa estaba vacia ,un platano y una manzana y a correr, y  segun las chicas del avituallamiento mas abajo habria  agua y bebidas varias, empezamos un descenso  por tierra por una pista ancha para poder  disfrutar un poco  pero por mas que  miraba  no veia a nadie cercano a nosotros por delante,  en este descenso y antes de llegar a una rambla  nos pasaron dos biker  como balas, bueno nosostros a lo que  ibamos. llegamos  a una carrtera y tomamos direccion a El Pilar, donde nos desviamos  para hacernos otra subidita  esta por asfalto con algunas rampas muy  pero que muy bonitas dosificando y poco poco  vamos  cogiendo a los dos  que nos  habian pasado como balas pero cada vez que les pisabamos los talones apretaban los joios y no se dejaban coger ya os cogeremos  pensabamos acabo la subida y ya restabamos en el km 33  ya quedaba menos.

               Ahora a bajar y bajamos bajamos hasta El Chive donde una chica medio escondida nos para y vemos que  es un avituallamiento  aqui si habia bebida pero caliente  bueno  algo es algo, la preguntamos  que  a que hora paso el primero y nos dice  que hace  casi una hora,  nos miramos  y nos decimos  estamos en nuestros tiempos, y para animarnos nos dice  haban pasado como mucho unos treinta no mas, era mentira claro, o talvez por cada dos que pasaban  ella contaba solamente uno,  continuamos nuestra ruta y  aqui fallo un poco la señalizacion y nos equivocamos  de camino  he hicicmos una subida innecesaria para luego volver y coger  el camino  correcto pero leches de repente se nos presenta un rebaño de cabras ocupando todo el camino y nos dice  el pastor anda correr  que no sois los primeros  encima de su burra (esta de carne y hueso) nos queria tocar la moral pero  nanai tiramos para arriba y la cabras se apartaban como si vieran el tren  que venia a por ellas, a partir de aqui pa que contaros empieza la ultima subida importante que  graciosamente  es la mas dura y complicada tecnicamente hablando con rampas duras duras , terreno suelto y camino estrecho o sea  una emboscada  que se dice aqui.

              Empece  a sufrir porque nada mas comenzar me  levante en la bici y mi rueda trasera patino y casi me voy contra unas palas  que habia por alli ya desde aqui no cogi  un buen ritmo y aunque Paco marcho por delante y yo intentaba  llegar a su altura no podia con mi alma ya fue casi al final despues de pasar a algun biker, cuando llegue a su altura y entonces nos tuvimos que bajar de la bici  porque  una rampa endemoniada nos tiro, es que ya no habia resuello pa matener la bici por el camino, fuimos a pie cincuenta metros hasta que la pendiente amaino y volvimos a subir  y pasamos a los dos amigos de antes que se habian parado exhaustos en una sombritas,  seguimos y a al poco oimos una voz  que nos decia venga  que ya estais arriba, unos minutos  mas tarde llegamos donde acaba la subida infernal,  yo ya con presintomas de acalambramiento en una pierna, me dije  aguanta que ya queda poco, cuando coronamos de un camino a nuestra derecha salian chicos en bici  vestidos  de ciclistas piernas musculadas y depiladas a todo trapo, esos eran ya de los primeros  que habian hecho la ruta larga y llegaban a ese punto antes que nosotros con lo cual nos  sacaban cerca de veintidos km no me lo creo, que bestias, llegamos ya a la bajada final  por amplia carretera que  fue  un alivio  para nosotros y justo antes de llegar  al cruce de entrada a Lubrin faltaba un km para terminar  habia una cuesta no muy fuerte y  alli  me dio el primer calabre serio en una pierna y a continuacion  en la otra me bajo de la bici y no podia andar, nunca  me habia pasado esto, Paco me dijo que me tenfiera en el suelo e hice unos estiramientos  y los calambres  me daban entonces en otra parte de la pierna fueron cinco o diez minutos malos malos  le dije a Paco que el tirara y terminara  que yo ya llegaria me subi  a la bici  y poco a poco pude sieguir hasta que llegamos al punto donde  nos preguntaron si queriamos llegar a meta o continuar para hacer la ruta larga, imaginaros la respuesta META POR FAVOR, llegamos Lubrin y subimos la ultima cuesta donde estaba la llegada despacito despacito  y al final  alli estabamos  los dos Vanderuta habiamos acabado  con  3h 7m descontado tiempo parado segun mi gps. No se en que puesto pero eso es lo de menos  lo mejor fue participar llegar y las cervecitas que nos tomamos sentados en la terraza de un bar de la plaza fresquitas fresquitas.

EL  Descanso del Guerrero que no Guerry

 Los dos Vanderuta con la mision cumplida












Y la merecida  recompensa que ricas estaban la cervecitas


         Estimados compañeros de Vanderuta  vamos a ver si es posible que nos pongamos las pilas y  volvamos ala actividad  que  ya esta bien de escaqueo. Aunque  hay que decir  que algun otro Vanderuta realizo una salida a  Bedar, que  por un poco mas podian haber llegado a Lubrin, Morales las cervecitas  te habrian sentado  de  cine.

     Bueno espero sea  ameno el relato y   espero tambien que hagais caso al  Secre o sea a mi  y  empezemos  fuerte  de nuevo a pasar buenos ratos  pedaleando , disfrutando de la naturaleza y   tambien de las cervecitas  Hasta otra.

LISTADO DE SOCIOS 2012

Adjunto listado de socios 2012 a fecha 27/08/2012:

NOMBRE	APELLIDOS
ANDRÉS	RODRIGUEZ ALARCON
SEBASTIÁN	PEREZ NAVARRO
ANTONIO	GARCIA LARIOS
JUAN	MELLADO SALA
ANDRÉS	MARTINEZ FERNANDEZ
HERMINIO	MOTOS DÍAZ
RAUL	PEREZ PAREDES
ANTONIO	PERALES MARTINEZ
PEDRO	PERALES LARIOS
MIGUEL	MORALES ASENSIO
FRANCISCO	RODRIGUEZ ALARCÓN

Recordad que el numero de cuenta es el  2100 2016 4502 0003 7461 de la Caixa y el importe de la cuota de socio es de 20 euros.

INAUGURACIÓN DE LA VIA VERDE DE LOS LOBOS A VILLARICOS

Hola chicos, informaros que el próximo LUNES día 23 de JULIO se inaugura oficialmente el trazado que discurre por la Rambla de los Lobos con destino a Villaricos. El acto oficial será a las 19, 30h en el puente de entrada a Villaricos junto al Castillo.

Será un buen momento para el reencuentro de Vanderutas tras la dispersión generalizada del verano. La ruta planteada es un paseo para soltar piernas por la Vía Verde (ruta apta para niños y principiantes) y luego los más valientes podíamos subir a la atalaya árabe para sudar un poquillo. Así que queda invitado todo el que aquí lo lea. Espero una participacion masiva para demostrar que la bici tiene presente y futuro. Allí nos vemos.

Saludos

CUEVAS DEL ALMANZORA - EL SAÚCO

Desde hace algún tiempo que se me había pasado por la cabeza realizar esta aventura, hacer el recorrido en bicicleta desde Cuevas hasta mi cortijo El Saúco. Varios días antes, y para no ir dando palos de ciego, dibujé en Bikemaps una ruta teórica que me llevaría por ríos, ramblas y caminos hasta mi objetivo.

La ruta empieza a las 6:30 de la mañana en Cuevas. Desde allí tomo dirección hacia el embalse de Cuevas del Almanzora donde enlazo éste con el lecho del río a través del Campico de San Miguel. Sobre las 7:20 horas de la mañana, en pleno corazón de la Sierra de Almagro, puedo observar impresionado como amanece, a una temperatura muy agradable que ronda los 20º, ojalá se hubiese mantenido ésta durante todo el día.

Embalse de Cuevas del Almanzora

Amanecer 

Tras 16km llego al puente de la autovía A-7 donde inicia mi travesía a través del río Almanzora, ésta era la vez que más arriba iba a llegar siguiendo el cauce del río, lo que me intrigaba, y me hacía recordar conversaciones con Andres Pinchuo sobre una ruta que tenía en mente, "recorrer el río Almanzora desde su nacimiento, por encima de Serón, hasta la desembocadura en Villaricos".

Paso junto a Zurgena, Árboleas, Almanzora, Cantoria y Fines que es el pueblo donde dejo el lecho del río tras 55 km y unos 550 metros de desnivel. Esta primera parte de la ruta no se me hace muy pesada pero el desgaste se va acumulando poco a poco en mis piernas. 

Zurgena

A lo largo del río hay unos tramos donde la confluencia de caminos es tal que no sabes cual escoger, gracias a la ayuda de mi GPS puedo encontrar el camino correcto no sin antes dar la vuelta en más de tres o cuatro ocasiones, también hay algunos tramos donde el cauce se estrecha considerablemente y la vegetación casi hace desaparecer el camino. En estas zonas es donde tengo mayor dificultad para seguir adelante, junto con otras donde los pueblos limítrofes realizan el vertido de aguas fecales, sobre todo en las proximidades a Cantoria, lo que me hace hechar pie a tierra en varias ocasiones y cruzar estas aguas por puentes improvisados fabricados por los vecinos.

Puente sobre las aguas fecales

A pesar de estas zonas de incertidumbre que me retrasan algo el horario fijado, puedo contemplar con asombro la gran cantidad y diferentes diseños de puentes que cruzan el río Almanzora además de los restos del antiguo trazado ferroviario llamado "ferrocarril del Almanzora" que se cerró en el año 1985.

Puente sobre el río Almanzora

Túnel del ferrocarril del Almanzora

Una vez en Fines y tras casi 3 horas desde que inicié la ruta dejo el cauce del río Almanzora para adentrarme en la sierra que me llevará desde el valle del Almanzora hasta las inmediaciones de la Sierra de las Estancias próxima a el Saúco. Antes de esto primer avituallamiento para coger fuerzas ya que ahora empieza la parte seria de la ruta.

Ultimas pedaladas antes de dejar el río Almanzora

Comienzo el ascenso por una rambla muy arenosa llamada "Rambla de la Tonta" con pendientes que rondan el 10 % y la temperatura subiendo cada vez más. En este tramo lo paso bastante mal ya que llevo casi 60 km en mis piernas por rambla, y la arena y las piedras junto con el calor me han pasado factura. Tengo dos alternativas seguir rambla arriba hasta cruzar entre las dos sierras que se elevaban ante mí o ascender a una de ellas y cruzarla rodando por la cresta, como estoy cansado de tanta arena suelta y parece que la temperatura es mayor por la rambla me decido por la segunda opción. Comienzo el ascenso a unos 580m de altitud sabiendo que coronaría a los 1050m.

Cerro del Tesoro

Merendero en el cerro del Tesoro

Tras el ascenso a un ritmo tranquilo, ya que no podía dar más de mí, sin casco, con la temperatura máxima del día de 40º, con el agua justilla y tramos subido en la bici y otros a pie para ir relajando los músculos consigo llegar a la cima donde puedo divisar unas vistas impresionantes: a un lado veo la Sierra de los Filabres con la Tetica Bacares no muy lejos de donde estaba y el valle del Almanzora, al otro la Sierra de las Estancias.

Sierra de los Filabres

Valle del Almanzora

Sierra de las Estancias

 Tras coronar y con la incertidumbre de si me encontraba en el camino correcto, ya que mi GPS marcaba que estaba en un camino sin salida, me dispongo a iniciar el descenso, aunque más que descenso se trata de una llaneo por la cresta de la sierra ya que me encontraba a 1000m de altitud y todavía tenía que ascender a los 1200m que es la altitud de mi cortijo.
Tras atravesar esta sierra me quedé un poco más tranquilo ya que podía divisar un entorno conocido para mí, antes de coronar y viendo el GPS llegué a pensar en abandonar y llamar al coche escoba para que me recogiera.
Después de este ascenso y casi 5 horas desde que inicié la ruta decido ir buscando la carretera AL-8100 que une Oria con Cúllar, objetivo que no fue fácil ya que tuve que atravesar bancales de almendros recién labrados a pie e ir por ramblas con bastante arena, las dificultades propias de la orientación.

Rambla arenosa

 A las 13:00 horas y quedando unos 6km para llegar tuve que llamar a mi padre para que me trajese agua fresquita ya que llevaba casi hora y media bebiendo agua y aquarius en los que podías hacer una sopita con fideos. Cruzo el límite de provincia y un poco antes de las 14:00 horas llego al cortijo.

Límite de provincia entre Almería y Granada

Llegada a El Saúco

Reto conseguido

Una experiencia espectacular, que ahora que conozco el camino espero repetir con algunos de vosotros realizándola en una época que haga menos calor y pasar un fin de semana en el cortijo El Saúco de convivencia y relajación.

TRACK DE LA RUTA:
http://connect.garmin.com/page/activity/activity.faces?activityId=194650923&actionMethod=page%2Factivity%2Factivity.xhtml%3AuserSwitcher.switchSystem&cid=1519554