<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990</id><updated>2012-02-14T00:24:28.748+01:00</updated><title type='text'>C.D. Ciclista VandeRuta</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>149</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-1205434777857994163</id><published>2012-02-13T15:03:00.002+01:00</published><updated>2012-02-13T15:30:13.739+01:00</updated><title type='text'>RUTILLA DE PILTRAFILLAS</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;Bonita salida la del domingo. El frío marcó distintas opciones, por un lado nuestros titanes (Fernando, Jorge y Diego P) se pegaron la &lt;a href="http://connect.garmin.com/page/activity/activity.faces?activityId=149067186&amp;amp;actionMethod=page%2Factivity%2Factivity.xhtml%3AuserSwitcher.switchSystem&amp;amp;cid=3887300"&gt;paliza padre&lt;/a&gt; con una ruta al estilo Padules con mas de 100&amp;nbsp;kilómetros&amp;nbsp;y mas de 2000mts de desnivel, aprovecho para felicitarlos por dicha gesta. Por otro lado la clase media se fue para Almagro, y por ultimo los piltrafillas, entre los que me incluyo, nos marcamos una ruta mas que digna.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;Salida a las 10 huyendo de la dichosa ola de frío siberiano, en la partida Perales, Raúl, Payo, Baltasar, Antonia y su hermano Antonio y el que narra. El destino no estaba fijado y se escucho Pozo del Esparto o Almagro, el frío nos mandó camino del Pozo.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;Inicio rápido ya debíamos de entrar en calor como fuese, aunque todos íbamos muy bien ataviados. Baltasar avisa que lleva toda la semana a base de codillo y cerveza de trigo pero mantiene el ritmo, cuando se pone serio sabe apretar los h...... Pasamos por el camino Real que por suerte no tiene nada de barro aunque la dureza del terreno con las marcas secas del barro nos cargan de lo lindo muñecas y lumbares. Al fin llegamos al Largo y decidimos llegar al Pozo del Esparto por el camino principal dejando las sendas para otro día. En la subida se fractura el grupo, algunos piltrafillas están fuertecillos...jejeje Yo me quedo por la parte de atrás con Baltasar. Por suerte la subida acaba y se inicia un rápido descenso que nos deja en el lecho de la rambla del Pozo.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;Una vez llegados al paseo marítimo decidimos ir hacia Villaricos desechando la subida del Capitán. El viento soplaba con cierta fuerza y preferimos llevarlo de lado que de frente. La ruta se diseñaba sobra la marcha en base a la climatología.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;Por carretera nos dirigimos hacia Villaricos con viento a favor en algunos tramos lo que ayudó bastante ya que dicha carretera es un continuo sube y baja. Llegados a Villaricos nos vamos al puerto de la Balsica al avituallamiento, el&amp;nbsp;día&amp;nbsp;allí estaba perfecto una falsa primavera con nada de aire y nosotros como lagartijas buscando sol. Nos encontramos a Sielva que venía del mercado, poco va a coger la Mtb en breve......&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;Y al fin la vuelta, nos dirigimos hacia Pueblo Salinas y atravesamos los&amp;nbsp;kilómetros&amp;nbsp;de&amp;nbsp;urbanización baldía&amp;nbsp;hasta abandonar el asfalto. Pasamos cerca de Desert Spring y la Algarrobina y poco mas adelante llegamos a los Silos junto al cruce de Palomares. Tomamos el río y acabamos la ruta.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;Mas de 50&amp;nbsp;kilómetros&amp;nbsp;y una media de mas de 18 km/h que no está nada mal. Buenas sensaciones las mías y buen ambiente durante toda la salida.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: #741b47;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/149061626"&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-1205434777857994163?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/1205434777857994163/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/02/rutilla-de-piltrafillas.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1205434777857994163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1205434777857994163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/02/rutilla-de-piltrafillas.html' title='RUTILLA DE PILTRAFILLAS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-987908770554303346</id><published>2012-02-07T22:02:00.010+01:00</published><updated>2012-02-13T15:04:36.758+01:00</updated><title type='text'>CORTIJO GRANDE LA CARRASCA LOS MORALICOS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Buenas de nuevo, aquí estoy otra vez y  esto se esta haciendo costumbre, bueno esta vez  el señor  presi no puede hacernos la crónica estaba pachuchillo y no se vino a comer arroz  y una longaniza que ha causado estragos.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Este domingo nos juntamos diez Vanderuta para  acometer una  vuelta por la Sierra Cabrera, donde habíamos sido invitados eso creo a un arroz  en  Los Moralicos. Salimos del Poli  después de  habernos organizado  para llevar la bicis en los c0ches  que íbamos y al final casi salimos a coche por bici vaya respeto que tenemos por el medio ambiente, vamos a tener que agenciarnos una furgo  comunitaria  para  poder llevar  las bicis cuando haya traslado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una vez  alli y viendo  que la subida  era de pocos Km decidimos darnos una vuelta  por la sierra en dirección a Gafarillos, por el camino   nos desviamos para  ver  las ruinas de Teresa volvemos a la ruta y vamos haciendo  piernas con algunas  rampas que nos calientan  las piernas, el paisaje y el entorno es muy agradable a la vista  incluso  el viento  que soplaba en Cuevas aquí esta calmado con lo cual te da mas ánimos para  seguir por lo menos a mi  que no conocía estos lugares,  llega un momento en que nos paramos a esperar para reagruparnos y  el señor Quiebros  ya  ha hecho  el susodicho y se ha dado la vuelta para subir hacia los Moralicos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Decidimos  dar la vuelta  e ir   ya  hacia la subida  a los Moralicos en busca del Sr Quiebros y del arroz una subida dura y continuada, casi al comienzo Antonia rompe un radio y Morales y algún otro se quedan  reparar el contratiempo por delante Carlos y el menda o sea yo mismo vamos tirando poco a poco junto a Pedro Perales y Balta  , Pedro se queda acompañando a Balta y Carlos y yo tiramos para arriba no  me lo creo  voy  por delante de todos, íbamos esperando que llegaran por detrás en cualquier  momento los super Diegos y Jorge  pero se ve que pararon bastante  tiempo  para arreglar el radio  a Antonia , así que  llegamos a La Carrasca  otra aldea del camino donde  nos espera el Sr Quiebros en el mirador de  la casa de su  primo. Esta feliz porque para el era su reto subir por lo menos hasta aquí, luego llegaría mas arriba.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/--zW803qmETo/TzGcB8whjqI/AAAAAAAAAAo/FQHOZ_n3vB8/s320/IMAG0005.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Desde aquí nos quedan otros dos o tres km de subida los mas duros, después de comer y beber algún plátano y frutos secos comenzamos la subida  pasando al lado de una  fuente  con un agua clarita pero  helada donde  hay parada de dos tres los demás seguimos y aquí los  fuertes van poniendo su ritmo y nos dejan  tiraillos  allí se van los dos Diego y Jorge y  a continuación Pedro y Carlos  y yo después llegamos al cruce desde  donde  se baja a los Moralicos  nos tiramos para abajo  y llegamos al lugar donde  se  nota el ambiente  festivo con  bastantes coches  y hasta una radio emitiendo, y una carpa donde cobijarse  ya que llegamos como es natural empapados de sudor y  ya empezaba a hacer una cierta rasquilla, también nos encontramos alli  otra burra esta  de cuatro patas y mucha paciencia la pobre, después de esperar a que llegaran los rezagados, nos animamos y  nos metemos en la carpa sonde  dimos cuenta de una famosa longaniza de la cual se acuerdan bastantes Vanderuta y es  que  era puro ajo, comimos bebimos nos tomamos una arroz  e inmortalizamos nuestra presencia con una foto con  fondo de la asociación organizadora  del evento.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-1TR6LcL5WV8/TzGf0v3ij7I/AAAAAAAAAA0/XynLzoouIQA/s320/IMAG0008.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Con las mismas  nos preparamos para  comenzar la vuelta hasta  el  punto de partida, Pedro Perales nos  indica  que  hagamos la bajada por otro lado cosa  que hacemos no sin antes subir desde  Los Moralicos  hasta el cruce para bajar,  una subida  que entre  la cerveza  el vino  el arroz y la longaniza a mas  de uno  se nos  atraganto nunca mejor dicho  con tanta comida, luego bajada rápida por Cortijo Cabrera  y menos mal que bajábamos por que  si hubiéramos  tenido que subir  por allí después de la comida creo que alguno  habría dejado parte  de la comida  por el camino, al final Balta y Pedro  Flores  salieron  los últimos  llegaron los  primeros     ¿que atajo encontrarían?.   Llegamos al aparcamiento cargamos las bicis  y rumbo a Cuevas  y otro día mas  con una ruta  que al final  nos salio con mas de 1000 metros de  desnivel acumulado  pero de solo  32 km, de todas formas un buen entrenamiento para dentro de dos semanas  en la Ruta de los Bomberos por esta zona.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hasta la proxima Vanderutas&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Enlace de la ruta:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/147385340"&gt;http://connect.garmin.com/activity/147385340&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voy a intentar poner  el archivo IBP de la ruta del Domingo&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;www.ibpindex.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Información sobre el archivo&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Nombre del archivo cortijo grande la carrasca los moralicos cortijo cabrera cortijo grande.gpx&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Formato GPX&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Puntos de track analizados 9200&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Información general&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Distancia total 32,74&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Desn. de subida acumulado 1244,52&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Desn. de bajada acumulado 1209,52&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Altura máxima 872&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Altura mínima 182&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Subidas Km % del total Observaciones&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Entre el 1 y el 5% 3,676 11,23&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Entre el 5 y el 10% 7 21,38&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Entre el 10 y el 15% 2,938 8,97&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Entre el 15 y el 30% 1,305 3,99&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Errores de track 2,148 6,34 Descartados en IBP y en perfil&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Total* 14,921 45,57 Tras corregir errores&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Ratio de subida 8,34&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Bajadas Km % del total Observaciones&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Entre el 1 y el 30% 13,964 42,65&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Errores de track 0,178 0,52 Descartados en IBP y en perfil&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Total* 13,964 42,65 Tras corregir errores&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Ratio de bajada 8,66&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;* El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Llano Km % del total Observaciones&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Desniveles del 1% 3,855 11,77&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tiempos Km Observaciones&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tiempo total 4:26:04&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tiempo llaneando 0:14:20&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tiempo subiendo 1:44:39&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tiempo bajando 0:34:06&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Tiempo parado 1:52:58 Velocidad inferior a 1 Km/h o distancia entre puntos 0 m.&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Velocidades Km/h Observaciones&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Velocidad media 12,83 Descontado tiempo parado&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Velocidad media total 7,38&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Velocidad máxima 54,23 Sostenida varios puntos de track&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Fiabilidad del índice IBP 75 % = B&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera : BTT 60 % / Carretera 40 % = C&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;IBP 104 BC*&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;*(Primera letra) Fiabilidad del IBP:&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;*(Segunda letra) Condiciones del trayecto:&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;Página 1/1&lt;/div&gt;&lt;div style="margin-bottom: 0cm;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-987908770554303346?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/987908770554303346/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/02/cortijo-grande-la-carrasca-los.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/987908770554303346'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/987908770554303346'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/02/cortijo-grande-la-carrasca-los.html' title='CORTIJO GRANDE LA CARRASCA LOS MORALICOS'/><author><name>raul</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00711363014110206369</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/--zW803qmETo/TzGcB8whjqI/AAAAAAAAAAo/FQHOZ_n3vB8/s72-c/IMAG0005.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-238044332835275957</id><published>2012-02-02T19:54:00.004+01:00</published><updated>2012-02-03T20:56:59.096+01:00</updated><title type='text'>RUTA DE BARRO Y DE SIERRA ALMAGRERA</title><content type='html'>Buenas a todos viendo  que el presí esta pachucho y no se anima  a hacer la crònica de la ruta del Domingo, pues nada  manos a la obra y a  contar de manera resumida. &lt;div&gt;    &lt;/div&gt;&lt;div&gt;    A las nueve  y media nos juntamos unos cuantos Vanderuta   en el lugar de siempre, primera sorpresa del dia, aparece  el Sr.Pedro Perales con su nueva burra,  una virgueria,solo  le falta el airbag.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;       Despues de  deliberar como siempre la ruta  a realizar, se decide la que mas o menos se habia comentado dias antes  o sea  Veredas de Grima - Los Lobos- Sierra Almagrera.  Comenzamos la  ruta  y nos metemos donde nos teniamos que meter  en el camino real  que como todos sabemos cuando llueve esta con una miaja de barro y de ese  que parece pegamento, ni que decir tiene que nos ponemos  hasta  los ojos excepto dos o tres avispados que lo hicieron mejor (Diego Tomatera y Paco Pinchuo)  los demás  quien mas o quien menos pues llenitos de barro, burras y zapatillas. Despues de una parada técnica para  limpiar monturas y decidir cambiar  el recorrido (eliminamos la Veredas de Grima), salimos hacia Grima nucleo urbano y continuamos por carretera hasta Los Lobos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;        Subimos en direccion a Castillaricos y nos desviamos por un camino a la derecha para ser politicamente adecuados en estos tiempos, de alli subimos hasta  un cortijo de cuyo nombre  no me acuerdo  y  es que  yo no tengo el disco duro que utiliza el Sr Perales  que tiene grabado en su cabeza  hasta el nombre del primo lejano  del dueño de cualquier mina  del lugar doy fe de ello.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;   &lt;/div&gt;&lt;div&gt;            En el cortijo parada para  recobrar fuerzas con  platanos frutos secos y demas , esperamos a los mas tardios y  descenso  hasta  el barranco El Jaroso , en este punto unos cuantos Vanderuta toman rumbo a Cuevas se van a ver el futbol en Portilla.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;         La ruta  la continuamos seis Vanderuta  guiados desde este  punto  hasta la Torre Arabe por Pedro Perales, Chopi y Paco Pinchuo, en realidad el unico que no conocia el recorrido era yo, una subida  durilla  para mi  y sobre todo con mucha piedra  que mas o menos pudimos hacer sir  bajar mucho de la bici, alguna caida sin consecuencias y llegamos a la Torre Arabe unas vistas  de lujo para mi  que era la primera vez  que hacia ese recorrido.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;      &lt;/div&gt;&lt;div&gt;Y a partir de aqui a cresteár  por la Sierra, unas veces  a pie y otras andando jajaj bueno  yo las mas de las veces, otros mas habiles hicieron muchos tramos  en bici entre ellos Pedro con su nueva Bici , con unos reflejos a toda prueba, con un salto de lince  para no   hincar las posaderas en  el suelo, a ver si aprendo yo , que cada vez  que paro hinco el culo en el suelo, asi por esas vereas almagreras llegamos a la zona de la Minas del Barranco del Frances  y  desde alli  empezamos el descenso hasta  la rambla de Muléria allí  Chopi se despide  de nosotros el se va a Villaricos y los demas  cogemos Rio arriba  rumbo a Cuevas  a buen ritmo,  a la llegada algunos  se van a lavar las monturas que falta les hacia , y  otros  a comer   que ganas tenian.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;     Muchas  gracias a Pedro por las explicaciones que  durante la misma marcha nos iba  dando sobre las minas que un dia fueron  importantes en la historia de Cuevas.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;         Es mi segunda  cronica  espero  desenvolverme mejor  con  el tiempo, pero  espero que Afis siga en la brecha y nos  haga amena la lectura  de nuestras andanzas domingueras hasta otra Vanderutas &lt;/div&gt;&lt;div&gt;      &lt;/div&gt;&lt;div&gt;             Se me olvido  ayer  aqui teneis el enlace a la ruta  &lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/145673308"&gt;http://connect.garmin.com/activity/145673308&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-238044332835275957?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/238044332835275957/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/02/ruta-de-barro-y-de-sierra-almagrera.html#comment-form' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/238044332835275957'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/238044332835275957'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/02/ruta-de-barro-y-de-sierra-almagrera.html' title='RUTA DE BARRO Y DE SIERRA ALMAGRERA'/><author><name>raul</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00711363014110206369</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6835626301291412241</id><published>2012-01-23T20:46:00.002+01:00</published><updated>2012-01-23T21:20:08.378+01:00</updated><title type='text'>Domingo 22 de Enero del 2012 RUTA ANDE M....... ME HABEIS METIDO</title><content type='html'>A las Nueve y media en el lugar de siempre, nos  reunimos unos  quince  Vanderuta menos atrevidos  que los cinco que fueron a ver la nieve a Velefique.&lt;div&gt;Tras  unos  minutos de  deliberaciones decidimos salir  direccion al pantano para abordar la subida  por el margen del pantano,  primeras rampas y  hoy como hay bastante  gente  pues vamos  haciendo paradas  para reagruparnos esperando a los mas retrasados , algo que se haria muchas veces a lo largo del dia.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hacemos la bajada por el Campico  San Miguel  para poder  acometer la subida al  famoso Donde M...... me habeis metido , haciendo una paradita  en unos mandarinos, par qacoger unas cuantas mandarinas,  las fotos de rigor  que espero que los autores las publiquen  en este blog, y comemos unas madarinas  duras  y acidas pero que vienen bien para  coger  fuerzas. Continuamos ruta  y unpoco mas adelante  nueva parada   hay dos vanderuta que se han extraviado , se dan la vuelta  Pacopayo y Andres Pinchuo para buscarlos  los demas seguimos  ruta   siendo el guia yo,  que solo habia pasado una vez  por alli ,  buenos no sin dudas  vamos  por buen camino y llegamos a las temibles rampas que  creo  de los que ibamos por delante solo Baltasar  Junior  fue capaz de subir  a lomos de la burra los demas  todos  pie a a tierra y a sufrir   Nueva reagrupacion al llegar a la carretera de Zurgena a Lubrin, alli a reponer  fuerzas  y  ya por grupos  la gente  se va  bajando  hasta Yedesa.Nos quedamos unos cuantos esperando a los esforzados de la ruta mencion especial para Miguel  y Pedro Flores que aguantaron los cincuenta Km  despues de mucho  tiempo de inactividad , nos tiramos  carretera  abajo hasta llegar a Yedesa apretando unos  y tranquilamente otros y al fin llegamos a Cuevas  al filo de las dos de la tarde y con casi cincuenta Km en las piernas, y yo  habiendo  perdido mi movil, y todos con prisas no nos paramos y  cada uno a su casita.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ha sido mi primera cronica haciendo de suplente del cronista oficial se nota que  soy neofito en estas lides.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; Espero que  el señor Anonimus, se ponga manos a la obra y complete esta cronica y  suba algunas fotos del evento. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6835626301291412241?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6835626301291412241/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/domingo-22-de-enero-del-2012-ruta-ande.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6835626301291412241'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6835626301291412241'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/domingo-22-de-enero-del-2012-ruta-ande.html' title='Domingo 22 de Enero del 2012 RUTA ANDE M....... ME HABEIS METIDO'/><author><name>raul</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00711363014110206369</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6431415337850359715</id><published>2012-01-23T19:00:00.001+01:00</published><updated>2012-01-24T18:42:06.763+01:00</updated><title type='text'>TABERNAS - VELEFIQUE - TETICA BACARES</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;﻿En la jornada dominical de ayer cinco componentes del C.D.Vanderuta nos propusimos el asalto al puerto de montaña de 1ª categoría especial Alto de Velefique, no quedando ahí la azaña para posteriormente intentar coronar la Tetica Bacares a más de 2000 m de altitud.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Salimos de Cuevas a eso de las 8:15 am, cada uno en nuestro coche, llegando una hora después a Tabernas donde comenzó la ruta. Preparamos las bicis y nos enfundamos con todas las capas que llevábamos, ya que la cima de la Tetica estaba completamente nevada.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;En el km 15 aproximadamente de la etapa llegamos a Velefique y nos hicimos la foto de rigor en el cartel del Alto de Velefique donde se puede ver el desarrollo del puerto con el kilometraje y las pendientes de cada tramo.&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qY0o7wXLhUU/Tx2RwfbnvCI/AAAAAAAAB0E/IJCFoEkDzaQ/s1600/405956_3100797235782_1139706904_33317966_1244541755_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-qY0o7wXLhUU/Tx2RwfbnvCI/AAAAAAAAB0E/IJCFoEkDzaQ/s320/405956_3100797235782_1139706904_33317966_1244541755_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Guerry, Morales, Chopi y Diego Peregrín &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-pXqkus2pwaE/Tx2So4IKH1I/AAAAAAAAB0Q/eWiyMa8uTuU/s1600/400023_3100798515814_1139706904_33317967_14698605_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://2.bp.blogspot.com/-pXqkus2pwaE/Tx2So4IKH1I/AAAAAAAAB0Q/eWiyMa8uTuU/s320/400023_3100798515814_1139706904_33317967_14698605_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Jorge&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿﻿A partir de este punto la cosa se puso más seria, se terminó la conversación&amp;nbsp;que traíamos desde Tabernas con&amp;nbsp;subida pero con&amp;nbsp;pendientes suaves del&amp;nbsp;3 o&amp;nbsp;4 %. Diego Peregrín y Chopi siempre fueron en cabeza, seguidos por mí y los penúltimos Guerry y Morales. Los primeros kilómetros del puerto son los más duros, con pendientes del 10 y 11%. Las pendientes no son excesivas pero al llevar la mochila cargada hasta los topes, con agua, ropa para el frío, calcetines de repuesto, petaca de anís, cámara de fotos y un largo etc, y&amp;nbsp; ser un puerto muy largo, 13 km para ser exacto,&amp;nbsp;se hace pesado y&amp;nbsp;se&amp;nbsp;sobrecarga&amp;nbsp;muchísimo la espalda. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-7d4FCFJ5SJM/Tx2SujZ_tsI/AAAAAAAAB0Y/U_V756sL2qQ/s1600/403596_3100823356435_1139706904_33317978_2083683668_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-7d4FCFJ5SJM/Tx2SujZ_tsI/AAAAAAAAB0Y/U_V756sL2qQ/s320/403596_3100823356435_1139706904_33317978_2083683668_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Tras serpentear miles de curvas, llegamos una hora después al cartelito del Alto de Velefique situado a 1860m de altitud, donde nos hicimos una foto y divisamos la meta que nos habíamos propuesto, coronar la Tetica Bacares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-et6-6-cYLVw/Tx2Szs3KRPI/AAAAAAAAB0g/jBJyeesrgXE/s1600/394149_3100828196556_1139706904_33317985_801854424_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-et6-6-cYLVw/Tx2Szs3KRPI/AAAAAAAAB0g/jBJyeesrgXE/s320/394149_3100828196556_1139706904_33317985_801854424_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-x2sM3V0L4LA/Tx2S4wupOTI/AAAAAAAAB0o/5aKXSyaLvhE/s1600/402601_3100854157205_1139706904_33318027_1194861040_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-x2sM3V0L4LA/Tx2S4wupOTI/AAAAAAAAB0o/5aKXSyaLvhE/s320/402601_3100854157205_1139706904_33318027_1194861040_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Toda la subida desde Tabernas, como se puede observar en las fotos, fue por asfalto, aunque nos guste la montaña y a mí el primero merece la pena hacer esta ruta.&lt;br /&gt;﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿ &lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-8qK0tguuYUs/Tx2S8HuupyI/AAAAAAAAB0w/hLlKfQBNBoo/s1600/402719_3100871437637_1139706904_33318049_1687077633_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://1.bp.blogspot.com/-8qK0tguuYUs/Tx2S8HuupyI/AAAAAAAAB0w/hLlKfQBNBoo/s320/402719_3100871437637_1139706904_33318049_1687077633_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Asalto a la Tetica Bacares&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿﻿&amp;nbsp;Llegamos al cruce, donde si seguimos la carretera bajamos a Bacares y si cogemos a la derecha, que es el camino que seguimos, se sube a la Tetica. Este camino estaba completamente nevado, con la nieve totalmente congelada y pisada por las ruedas de algún todoterreno que había subido a la cima. El hecho de que la nieve estubiera pisada fue un handicap negativo&amp;nbsp;para nosotros ( no se si está bien dicho lo de handicap negativo pero queda bien) , ya que al estar helada parecía una pista de patineje para las ruedas de nuestras bicis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Nou2bTkWpGI/Tx2TA1QezYI/AAAAAAAAB04/rTcPFwg0MZk/s1600/397180_3101397890798_1139706904_33318282_471322994_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://3.bp.blogspot.com/-Nou2bTkWpGI/Tx2TA1QezYI/AAAAAAAAB04/rTcPFwg0MZk/s320/397180_3101397890798_1139706904_33318282_471322994_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Como somos algo cabezotas decidimos tirar hacia delante para ver si mejoraba el camino, pero no fue así. El camino cada vez estaba peor y con más centímetros de nieve. Pudimos subir unos 2 km, entre subidos en la bici y a patita. Cuando decidimos rendirnos y no subir más nos encontramos con gente de Cuevas que bajaba de la cima, eso sí pero con coches todoterreno. Anclamos las bicicletas en la nieve, algunos disfrutaron tirando bolas de nieve al cámara, nos hicimos algunas fotillos y media vuelta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BjajD7yptIg/Tx2TEqozbCI/AAAAAAAAB1A/4Su5jB-Qyr0/s1600/394383_3100931639142_1139706904_33318084_1443650827_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-BjajD7yptIg/Tx2TEqozbCI/AAAAAAAAB1A/4Su5jB-Qyr0/s320/394383_3100931639142_1139706904_33318084_1443650827_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Antes de comenzar el descenso, a parte de ver toda esta gran cantidad de nieve y revolotear en ella, nos encontramos con dos chicas senderistas muy simpáticas con las que estuvimos hablando un ratillo. &lt;br /&gt;Morales les preguntó su lugar de procedencia, y&amp;nbsp;tras repasar toda la geografía costera Almeriense desde Roquetas hasta el límite con Murcia, supimos que una de ellas era de Vera pero vivía en Garrucha y la otra era de Palomares pero vivía . . ., si os digo la verdad me perdí. Tras una charla amena en la que&amp;nbsp;más de uno se quedó con ganas de pedirles el Facebook, retrocedimos en nuestros pasos con bastante precaución y de ahí hasta Tabernas tras 32 km de descenso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ddfwrNgZ9Ek/Tx2TIIi2ELI/AAAAAAAAB1I/FQQ46TLZ0bo/s1600/407439_3100958759820_1139706904_33318108_53147670_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" nfa="true" src="http://4.bp.blogspot.com/-ddfwrNgZ9Ek/Tx2TIIi2ELI/AAAAAAAAB1I/FQQ46TLZ0bo/s320/407439_3100958759820_1139706904_33318108_53147670_n.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://0.gvt0.com/vi/GGidMNkyeKw/0.jpg" height="266" width="320"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GGidMNkyeKw&amp;fs=1&amp;source=uds" /&gt;&lt;param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /&gt;&lt;embed width="320" height="266"  src="http://www.youtube.com/v/GGidMNkyeKw&amp;fs=1&amp;source=uds" type="application/x-shockwave-flash"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;﻿Tras este intento fallido de ascenso a la Tetica, prometemos que volveremos en primavera para salir desde Tabernas, coronar la Tetica, bajar a Bacares, de ahí a Tijola, coger el cauce del río Almanzora y descender hasta Cuevas. Una etapa digna de hacer para el equipo Vanderuta Jamón Extreme que no desfallece ante las adversidades.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;Tengo que citar, antes de terminar la crónica, la impresionante comida que nos pegamos en un restaurante que está en la carretera de Tabernas, con unas camareras expectaculares, guapas a la vez que traviesas jejeje&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/144034217"&gt;http://connect.garmin.com/activity/144034217&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6431415337850359715?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6431415337850359715/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/tabernas-velefique-tetica-bacares.html#comment-form' title='8 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6431415337850359715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6431415337850359715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/tabernas-velefique-tetica-bacares.html' title='TABERNAS - VELEFIQUE - TETICA BACARES'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-qY0o7wXLhUU/Tx2RwfbnvCI/AAAAAAAAB0E/IJCFoEkDzaQ/s72-c/405956_3100797235782_1139706904_33317966_1244541755_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-3849315631522056941</id><published>2012-01-17T12:44:00.000+01:00</published><updated>2012-01-17T12:45:52.861+01:00</updated><title type='text'>RUTA DE LA FUENSANTA</title><content type='html'>&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Tras varias semanas de peticiones de Diego Peregrín para ir a la Fuensanta no pudimos negarnos y acometimos una de las etapas mas duras llevadas a cabo desde la fundación del club. La dureza del recorrido generó bastantes bajas algunas mas que justificadas pero otras no tanto.....&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;En la linea de salida y a las 8.30 nos presentamos 7 bikers que no está nada mal, los enumero: &lt;b&gt;Jorge, Guerry, Pinchuo, Tomateras, Diego P, Raúl&lt;/b&gt; y el&lt;b&gt; narrador&lt;/b&gt;. Para llegar antes a la Fuensanta decidimos atravesar la &lt;b&gt;Sierra de Almagro&lt;/b&gt; toda por asfalto. La&amp;nbsp;temperatura&amp;nbsp;en torno a 7 u 8 grados por lo que subiendo no se&amp;nbsp;sentía&amp;nbsp;mucho frío.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Se inicia el ascenso a un ritmo suave con el objetivo de desgastar lo mínimo posible. Todo el grupo junto como debe de ser y justo 1 hora después de salir hemos coronado Almagro, por lo tanto la subida no ha sido tan lenta. Se inicia el rápido descenso por asfalto el cual se ve interrumpido por una cadena, poco mas adelante una fila de neumáticos cortaba la carretera aunque con la bici se podía pasar facilmente y poco antes de llegar a las afueras de El Saltador la ultima valla. En el &lt;b&gt;Saltador &lt;/b&gt;tomamos un camino que nos dejaba junto al bar El Cruce donde tomamos dirección a San Francisco. Ya estamos sobre el track que lleva Diego registrado en su GPS de la ruta que se llevó a cabo hace casi un año junto a miembros del Guazabike y Paco Fernández.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Pasado &lt;b&gt;San Francisco&lt;/b&gt;, abandonamos el asfalto y cogemos la&lt;b&gt; rambla del Erre&lt;/b&gt; con buen firme y una suave pendiente en contra. Primer pinchazo de la jornada a cargo de Jorge al que el tubeless le está llamando con megáfono y si no al tiempo me remito. Yo con las piernas cargaditas &amp;nbsp;de la ruta de ayer agradezco esta paradita aunque aun vamos muy frescos y no hemos llegado a la treintena de kilómetros.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Seguimos rambla arriba atravesando por debajo de la Autovía del Mediterraneo y poco mas adelante por la &amp;nbsp;población de &lt;b&gt;Urcal&lt;/b&gt;. La rambla seguía con su desnivel leve pero constante y las piernas acusando el desgaste. Hay que decir que esta rambla se hace un poco pesada pero la espera merece la pena.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Hacia la cota 600 hacemos una pequeña parada ya que llevábamos casi 2 horas y media y algo había que comer. No mas de 5 minutos. Al fin la rambla se estrecha aumentando su pendiente y el firme se hace mas arenoso aunque perfecto para rodar. Tramo muy bonito y espectacular al ir rodando entre muros de bastante altura.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Abandonamos la rambla tomando una buena pista de tierra pero muy bien compactada que tras un leve descenso y posterior ascenso nos deja en la ermita de la &lt;b&gt;Fuensanta&lt;/b&gt; a mas de 800 mts de altura. Nuevo avituallamiento y empieza lo bueno, las sendas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Al inicio de las sendas me pido ir de ultimo que las bajadas no son para mí y al poco de empezar me encuentro con Raúl por los suelos. La caída no ha tenido consecuencias físicas pero si sobre la bici ya que se rompió la maneta del freno trasero. Por suerte llevaba bridas en la mochila que por lo menos sujeta la maneta aunque&amp;nbsp;a partir&amp;nbsp;de aquí ya no hay freno trasero. Seguimos por las sendas y poco a poco voy soltándome aunque con moderación ya que en algunos puntos una caída te puede dejar caer terraplén abajo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=ToGgX-sDuVQ&amp;amp;feature=share"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;VIDEO SENDAS DE LA FUENSANTA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Se acaban las sendas y tras descender por la loma de la montaña llegamos a la&lt;b&gt; rambla de la Fuensanta&lt;/b&gt;. En principio pensaba que era la misma rambla que por al que habíamos subido pero no es así es una rambla paralela.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;En esta rambla el firme es muy bueno y podemos rodar por encima de 30 kms hora de manera permanente sin apenas pedalear. Llegamos a la cortijada de &lt;b&gt;Giviley &lt;/b&gt;y seguimos el descenso. Dejamos atrás nuevamente la autovía y llegamos a &lt;b&gt;Huercal Overa&lt;/b&gt; atravesando la población por su margen Este de Norte a Sur. A la salida Sur tomamos la &lt;b&gt;Rambla del Saltador&lt;/b&gt; para dirigirnos hacia Santa Barbara.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;Entre medias atravesamos el paraje de &lt;b&gt;la Santa &lt;/b&gt;el cual esta habilitado con varios puentes y bonitas sendas, una pena que el riachuelo que discurre a su alrededor sea de aguas procedentes de la&amp;nbsp;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="line-height: 16px;"&gt;estación depuradora de aguas residuales de &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;Huercal Overa&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="line-height: 16px;"&gt;. No obstante y pese a ello lo&amp;nbsp;considero&amp;nbsp;un paraje digno volver a ser &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;ruteado&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="line-height: 16px;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;Momento de flojera el mio que solicito una parada para estirar justo en el puente derruido de &lt;b&gt;Santa Barbara&lt;/b&gt;, ya queda poco y mejor llegar de una pieza. Reanudamos y poco mas adelante segundo pinchazo del&amp;nbsp;día&amp;nbsp;a cargo de Raúl que horas atrás comentaba los meses que llevaba sin pinchar....&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;Ni que decir tiene que este infortunio me dio la vida y tanto es así que me permití&amp;nbsp;algún&amp;nbsp;ataque en la&amp;nbsp;vía&amp;nbsp;de servicio, aunque mas que ataques eran tentativas...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;Y al final llegamos a Cuevas con &amp;nbsp;mas de 4 horas y media de pedaleo efectivo y casi 80 kilómetros (mi&amp;nbsp;cuentakilómetros&amp;nbsp;llego a 80 justitos).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="background-color: white;"&gt;&lt;span style="color: #222222;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 16px;"&gt;La ruta dura y mucho mas si el día anterior te&amp;nbsp;metes&amp;nbsp;una paliza con el señor Fernando pero así seguro que pillamos la forma. Mis mas sinceras felicitaciones a Raúl que pese a la caída, rotura de freno y pinchazo terminó la ruta sin desfallecer mostrando un muy buen rendimiento y sobretodo una muy buena actitud.....&lt;b&gt;QUERER ES PODER¡¡&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/141910579"&gt;&lt;span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-3849315631522056941?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/3849315631522056941/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/ruta-de-la-fuensanta.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3849315631522056941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3849315631522056941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/ruta-de-la-fuensanta.html' title='RUTA DE LA FUENSANTA'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-9016633880797603536</id><published>2012-01-15T00:06:00.000+01:00</published><updated>2012-01-15T00:06:06.776+01:00</updated><title type='text'>DESCUBRIENDO CAMINOS POR ANTAS Y LUBRIN</title><content type='html'>Tan solo relatar la ruta de hoy&amp;nbsp;sábado&amp;nbsp;en&amp;nbsp;compañía&amp;nbsp;de Jorge y Fernando. A las &amp;nbsp;9.30 de la mañana quedo con ellos que han salido una hora antes para subir a los&amp;nbsp;&lt;b&gt;depósitos de la Olla&lt;/b&gt;&amp;nbsp;con el plato de en medio para desfogarse un poco......&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sin destino definido decidimos junto al talud del&amp;nbsp;río&amp;nbsp;abordar una ruta por Antas que hace mas de 1 año no pudimos hacer por culpa de un podenco asesino.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Primera dificultad del&amp;nbsp;día,&amp;nbsp;el ascenso por el &lt;b&gt;Zorzo&lt;/b&gt; pero aun voy muy fresco y me sirve para quitarme parte del&amp;nbsp;frío&amp;nbsp;que aun llevaba, mis compañeros de fatigas ya iban algo rodados. A travesamos Antas a una buena velocidad con Fernando marcando un ritmo de esos que asustan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el cruce hacia los Raimundos tomamos la nueva&amp;nbsp;vía&amp;nbsp;y poco mas adelante abandonamos el asfalto cogiendo una buena pista que nos deja a los pies del &lt;b&gt;Cabezo María&lt;/b&gt;. Transitamos por una senda adjunta al cabezo a modo de investigación y continuamos la ruta con destino Lubrín a traves de una rambla arenosa y bastante complicada sobretodo para mi que en estos terrenos tengo mi&amp;nbsp;talón&amp;nbsp;de Aquiles. La rambla se llama Nuño del Salvador...pues igual de bonico que tiene el nombre tiene el firme.....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al fin se acaba la rambla y tras arreglar un pinchazo en la rueda trasera de Jorge afrontamos la subida que meses&amp;nbsp;atrás&amp;nbsp;fue interrumpida por un perro malvado. La subida dura desde abajo. Llegamos al Cortijo de los Centinares donde&amp;nbsp;están&amp;nbsp;los perros sueltos y no&amp;nbsp;había&amp;nbsp;uno,&amp;nbsp;había&amp;nbsp;2 pero no&amp;nbsp;tenían&amp;nbsp;mala pinta pese a los ladridos. Por si acaso Fernando iba con una piedra en la mano....&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pues pasamos el cortijo y las cuestas siguen igual de duras y no se acaban. Mas de 2&amp;nbsp;kilómetros&amp;nbsp;de dura subida y sin&amp;nbsp;ningún&amp;nbsp;tipo de descanso. Teniendo en cuenta que&amp;nbsp;iríamos&amp;nbsp;a 6 por hora pues os&amp;nbsp;daréis&amp;nbsp;cuenta que no es tan corta..... A partir de ahora esta cuesta queda bautizada como la &lt;b&gt;Cuesta del Perro&lt;/b&gt;...tomad nota¡¡¡ Coronamos muy cerca de Bedar pero mas arriba y sin un destino claro seguimos distintos caminos&amp;nbsp;atravesando&amp;nbsp;distintas poblaciones y&amp;nbsp;hablando&amp;nbsp;con los vecinos para orientarnos. Nuestro objetivo era llegar a la carretera Lubrín - Zurgena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras atravesar las megaurbes de &lt;b&gt;Los Matreros, Cortijada de los Guerreros, Jauro de Lubrín&lt;/b&gt; (donde había una fuente de agua semipotable...jejeje), &lt;b&gt;cortijada del Helecho y la Granja Escuela&lt;/b&gt;&amp;nbsp;llegamos&amp;nbsp;a &lt;b&gt;El Pocico&lt;/b&gt;. Todo este tramo por caminos asfaltados y con un continuo sube y baja que nos iba desgastando. Ya en el Pocico tomamos la ansiada carretera con destino a Zurgena.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la altura de &lt;b&gt;Rambla Aljibe&lt;/b&gt; el ultimo repecho digno de ser mencionado, al que&amp;nbsp;a partir&amp;nbsp;de ahora vamos a llamar cuesta del &lt;b&gt;Pan de Higo&lt;/b&gt;...jejeje. Poco mas adelante Fernando decide pegar un tironcillo para llegar a tiempo a Cuevas y cumplir compromisos. YA solo quedamos Jorge y yo pero la ruta ya estaba casi liquidada, solamente el viento unido al desgaste físico nos dificultó un poco este pequeño tramo. Llegamos al cruce de la &lt;b&gt;Cuesta del Negro&lt;/b&gt; y nos dejamos llevar con la pendiente y el viento a favor nos plantamos en &lt;b&gt;Yedesa&lt;/b&gt; en un plis....y de&amp;nbsp;ahí&amp;nbsp;a Cuevas mas de lo mismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una buena ruta con el&amp;nbsp;descubrimiento&amp;nbsp;de la dura Cuesta del Perro que se puede enganchar&amp;nbsp;fácilmente&amp;nbsp;a la ruta de las minas de Bedar y queda una ruta de 10.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/141585473#"&gt;RUTA DE JORGE Y FERNANDO&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/141473141"&gt;RUTA DE AFI$&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-9016633880797603536?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/9016633880797603536/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/descubriendo-caminos-por-antas-y-lubrin.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/9016633880797603536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/9016633880797603536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/descubriendo-caminos-por-antas-y-lubrin.html' title='DESCUBRIENDO CAMINOS POR ANTAS Y LUBRIN'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6065057778567178600</id><published>2012-01-11T08:20:00.001+01:00</published><updated>2012-01-11T17:59:57.579+01:00</updated><title type='text'>SALIMOS EN LA PRENSA</title><content type='html'>Chicos, salimos en el periódico "el diario de Almería" del día 11/01/2012, así que ya sabeis... corred a los kioscos y comprad...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-ejwyyCuREBw/Tw2_-k4IxQI/AAAAAAAABzs/pp63UFOMoAg/s1600/413385_345137318832310_100000081330039_1400303_650001536_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-ejwyyCuREBw/Tw2_-k4IxQI/AAAAAAAABzs/pp63UFOMoAg/s320/413385_345137318832310_100000081330039_1400303_650001536_o.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6065057778567178600?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6065057778567178600/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/salimos-en-la-prensa.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6065057778567178600'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6065057778567178600'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/salimos-en-la-prensa.html' title='SALIMOS EN LA PRENSA'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ejwyyCuREBw/Tw2_-k4IxQI/AAAAAAAABzs/pp63UFOMoAg/s72-c/413385_345137318832310_100000081330039_1400303_650001536_o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6212798812251568234</id><published>2012-01-08T23:29:00.002+01:00</published><updated>2012-01-09T20:59:52.544+01:00</updated><title type='text'>CARRERA SOLIDARIA LA GEODA DE PULPÍ. VANDERUTA CON LA DISCAPACIDAD</title><content type='html'>&lt;b&gt;Gran jornada la vivida esta mañana en muy buena&amp;nbsp;compañía&amp;nbsp;y para un buen fin, colaborar con la&amp;nbsp;asociación&amp;nbsp;de minusvalidos la Esperanza. Para ganar carreras como que no pero siempre que se nos llame para fines solidarios acudiremos y como en el dia de hoy con muy buena&amp;nbsp;representación.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Una veintena de "vanderutas" se plantan en Pulpí a eso de las 9 de la mañana para proceder a las inscripciones. La ruta no presentaba muchas complicaciones ni&amp;nbsp;técnicas&amp;nbsp;ni&amp;nbsp;físicas&amp;nbsp;por lo que era la ruta ideal para aquellos que llevaban una temporada sin coger la bici.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;A primera hora el&amp;nbsp;frío&amp;nbsp;era bastante intenso pero todos&amp;nbsp;sabíamos&amp;nbsp;que a poco que nos diese el sol el calor&amp;nbsp;haría&amp;nbsp;acto de presencia como así&amp;nbsp;fue. Comenzamos con destino a la Gorreta picando hacia arriba lo que se&amp;nbsp;agradecía&amp;nbsp;ya que era lo ideal para entrar en calor. Ritmo tranquilo los alrededor de una centena de bikers que formaban el&amp;nbsp;pelotón&amp;nbsp;que aun&amp;nbsp;permanecía&amp;nbsp;unido.&amp;nbsp;Algún&amp;nbsp;repecho de&amp;nbsp;distinta&amp;nbsp;magnitud y comenzamos un descenso corto aunque pronunciado en el que&amp;nbsp;había&amp;nbsp;que tomar precauciones no solo con el terreno si no&amp;nbsp;también&amp;nbsp;con el resto de ciclistas. El infortunio acompañó a Baltasar Jr que justo al acabar el descenso tuvo una&amp;nbsp;caída&amp;nbsp;que&amp;nbsp;debió&amp;nbsp;ser bastante aparatosa. En un primer momento decidió seguir pero la rueda delantera "ocheaba" por lo que decidió subirse al coche de Protección Civil que nos acompañó durante toda la ruta. Pasamos justo por encima de la Autopista por una pista en la que las vistas eran dignas de ser mencionadas, esta pista nos lleva a la Rambla de los Arejos.&amp;nbsp;Aquí&amp;nbsp;si&amp;nbsp;conozco&amp;nbsp;el terreno ya que es una de las rutas habituales del verano. Pues no se hable mas bajada larga y de poca pendiente.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;La rambla tenia bastante roca en su inicio, mas adelante se&amp;nbsp;volvía&amp;nbsp;arenosa y en su tramo medio se convertia en una &amp;nbsp;pista perfecta donde se&amp;nbsp;podía&amp;nbsp;rodar muy&amp;nbsp;rápido&amp;nbsp;y de nuevo&amp;nbsp;caída. Esta vez de un Guazabike que si consiguió terminar la ruta por lo que esperamos que todo quedase en una&amp;nbsp;anécdota. Decir que durante este primer periodo fui por la parte trasera del grupo rodando tranquilamente y&amp;nbsp;acompañando&amp;nbsp;al&amp;nbsp;vagón&amp;nbsp;de cola&amp;nbsp;aunque&amp;nbsp;me consta que Morales justifico los patrocinios apretando en la cabeza...lo que luego le condenó...jejeje&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Llegamos a Terreros y por las sendas que pegan a la costa, el grupo se divide, como ya dije yo me quede por la parte de&amp;nbsp;atrás&amp;nbsp;y&amp;nbsp;perdí&amp;nbsp;las referencias visuales. Por suerte&amp;nbsp;conocía&amp;nbsp;el paraje y mirando las marcas de ruedas del terreno llegamos a la entrada de Jaravia. Poco antes de llegar pinchazo de Kevin Costner y reagrupación temporal de los vanderuta. Desde Jaravia una corta subida nos deja en la explanada de la Geoda donde comienza la etapa&amp;nbsp;común&amp;nbsp;junto a senderistas y corredores a pie. Tanto senderistas como corredores ya&amp;nbsp;habían&amp;nbsp;pasado por&amp;nbsp;allí&amp;nbsp;mucho antes. Por suerte allí&amp;nbsp;había&amp;nbsp;agua ya que olvidé el botellín en el coche e iba haciendo la ruta en plan camello.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Bueno pues ya es hora de apretar un poco y que mejor sitio que la subida al Capitán, la subida&amp;nbsp;clásica&amp;nbsp;del verano. Comienzo la subida acompañado de Silverio, Antonia &amp;nbsp;y &amp;nbsp;Diego Peregrin ,&amp;nbsp;íbamos&amp;nbsp;por la zona media baja. Diego imprime un fuerte ritmo y durante unos metros me engancho pero es demasiado para mi. Poco mas adelante contacto con Camacho y veo que mas arriba está Morales al que doy caza unos metros&amp;nbsp;después. Morales iba justito como ya dije por los esfuerzos del principio por lo que decido subir el ritmo al tiempo que llega Diego Tomatera que venia por detrás. Vaya par de Diegos que tenemos en el club&amp;nbsp;están&amp;nbsp;como toros. Al llegar a la cima aflojo el ritmo y me dejo llevar, la subida ha sido&amp;nbsp;agónica&amp;nbsp;no iba todo lo fino que esperaba pero he aguantado el&amp;nbsp;ritmo&amp;nbsp;hasta el final.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Llegamos al centro de inseminación de cerdos y tras&amp;nbsp;algún&amp;nbsp;repecho inesperado nos plantamos en Pulpí llegando un poco antes que los senderistas.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Ya en meta se procede al sorteo de regalos y como no Diego Peregrin se lleva el&amp;nbsp;jamón, no&amp;nbsp;podía&amp;nbsp;ser otro. Pues ya se está pensando en la ruta jamonera.........&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Posteriormente la comida que&amp;nbsp;consistió&amp;nbsp;en una paella gigante que sació a todos los participantes sin excepción. La cerveza&amp;nbsp;también&amp;nbsp;fue parte fundamental del&amp;nbsp;menú&amp;nbsp;como no&amp;nbsp;podía&amp;nbsp;ser de otra forma.......&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Al final una cuarentena de&amp;nbsp;kilómetros&amp;nbsp;y unos 600 metros de desnivel acumulado rodeados de buen ambiente &amp;nbsp;y con un clima envidiable. Agradecer a la&amp;nbsp;organización&amp;nbsp;el trabajo realizado, creo que con el exito de&amp;nbsp;participación&amp;nbsp;esto puede ser una prueba que se repita en años venideros.&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/140378663"&gt;Datos de la ruta&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6212798812251568234?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6212798812251568234/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/carrera-solidaria-la-geoda-de-pulpi.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6212798812251568234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6212798812251568234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2012/01/carrera-solidaria-la-geoda-de-pulpi.html' title='CARRERA SOLIDARIA LA GEODA DE PULPÍ. VANDERUTA CON LA DISCAPACIDAD'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-1600560929289860904</id><published>2011-12-28T12:13:00.000+01:00</published><updated>2011-12-28T12:13:02.334+01:00</updated><title type='text'>CARRERA SOLIDARIA EN PULPI</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;Pues eso chic@s, que el próximo día 8 de Enero tenemos una cita ineludible con fines solidarios en Pulpí. Adjunto cartel y espero que la presencia masiva de VandeRutas de color a esta ruta. &amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BZODz5bu6FI/Tvr4gGO5SHI/AAAAAAAABzk/O5C3QQCkPN8/s1600/395511_201029636654754_100002431584253_419249_1512336905_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-BZODz5bu6FI/Tvr4gGO5SHI/AAAAAAAABzk/O5C3QQCkPN8/s1600/395511_201029636654754_100002431584253_419249_1512336905_n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-1600560929289860904?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/1600560929289860904/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/12/carrera-solidaria-en-pulpi.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1600560929289860904'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1600560929289860904'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/12/carrera-solidaria-en-pulpi.html' title='CARRERA SOLIDARIA EN PULPI'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-BZODz5bu6FI/Tvr4gGO5SHI/AAAAAAAABzk/O5C3QQCkPN8/s72-c/395511_201029636654754_100002431584253_419249_1512336905_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6563604478950514592</id><published>2011-12-23T22:05:00.003+01:00</published><updated>2011-12-23T22:18:49.638+01:00</updated><title type='text'>NAVIDAD EN EL TABERNO</title><content type='html'>Ya es sabido por casi todos que el próximo &lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;lunes 26 a las 08.00&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; de la mañana vamos a cometer la locura de una nueva marathon hacia el &lt;b&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Taberno&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;. Quemaremos los excesos de Nochebuena y Día del Nacimiento a golpe de pedal. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ni que decir tiene que la ruta es bastante dura con mas de 80 kms  y unas 5 horas dando pedales. Ruta no recomendada para todos los públicos.........&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El ascenso va a variar de la ruta que expongo&amp;nbsp;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/130972050#"&gt;http://connect.garmin.com/activity/130972050#&lt;/a&gt;&amp;nbsp;ya que llegaremos hasta Santopetar sin dejar la Rambla del Almajalejo hasta bien arriba. Una gran jornada nos espera así que equiparos las nuevas equipaciones y cargar de víveres que ya os digo que harán falta.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6563604478950514592?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6563604478950514592/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/12/navidad-en-el-taberno.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6563604478950514592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6563604478950514592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/12/navidad-en-el-taberno.html' title='NAVIDAD EN EL TABERNO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-420424739408822303</id><published>2011-12-19T18:22:00.006+01:00</published><updated>2011-12-19T19:48:10.852+01:00</updated><title type='text'>LA CONQUISTA DEL PARÁSITO PASANDO POR LOS MAHOMAS</title><content type='html'>Tras 20 dias de paron "biciclista" me uno de nuevo al grupo aunque ellos no han dejado de rodar, de ahí que cada día las rutas sean mas duras. La cita se inicia a las 9 en la puerta del poli y en la salida se cuantifican alrededor de una decena de valientes. Hacia frío, sobretodo por el muro del río pero pronto comienzan las cuestas camino de la Mina de los Tres Pacos y nuestros cuerpos y piernas entran en calor. La subida a ritmo de amigo y en la mina se opta por subir por la tierra. La subida no estaba especialemnte mala, el que no iba del todo bien era yo pero en parte es normal por la inactividad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos al cruce los Mohinos abandonando la tierra y primero por hormigón y luego por asfalto llegamos a los pies de los repetidores. Nos decidimos por el descenso desechando la posibilidad de coronar, la ruta acaba de empezar y no es plan de derrochar fuerzas.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3RernD7EBww/Tu9-p5K1-0I/AAAAAAAABxk/Z29QTUG0Zg0/s1600/401383_311883402178962_100000719130039_1061290_1533851638_n.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687904112578263874" src="http://2.bp.blogspot.com/-3RernD7EBww/Tu9-p5K1-0I/AAAAAAAABxk/Z29QTUG0Zg0/s400/401383_311883402178962_100000719130039_1061290_1533851638_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El principio del descenso muy rápido y por asfalto hasta llegar al cruce de la rambla de los Mahomas. Antes de llegar a la rambla propiamente dicha seguimos el descenso por pista que aunque no estaba mal del todo me pega bastantes sustos sobre todo en la rueda trasera, no se lo que pasaba pero la bici se volvia nerviosa e incontrolable.... por suerte mas adelante la bici se estabilizó. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al fin llegamos a la rambla y yo cerrando el grupo que se pierde por delante. Guerry se queda atrás conmigo. Podría haber bajado mas rápido pero esta rambla solo la disfruto yendo a mi ritmo. Algun salto entre piedras y arena suelta mas adelante pero la verdad es que la rambla está de escandalo. Mas adelante llegamos al cruce donde se encuentra el enlace que nos deja en la subida hacia el cortijo del Soto.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tf8VxrQ8_Co/Tu9-pfV7aSI/AAAAAAAABxM/_JTiVB6qznE/s1600/380407_311884265512209_100000719130039_1061297_1276614424_n.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687904105645435170" src="http://2.bp.blogspot.com/-tf8VxrQ8_Co/Tu9-pfV7aSI/AAAAAAAABxM/_JTiVB6qznE/s400/380407_311884265512209_100000719130039_1061297_1276614424_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Esta subida es criminal, muy dura y con poco descanso con pendientes que obligan a tirar de riñones y que si no vas muy fino se hacen interminables. Por suerte son apenas 2 kilometros que tirando de molinillo se hacen, aunque tengo que reconocer que tuve que echar pie a tierra alguna vez.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vez llegados al cortijo del Soto nos encontramos con Baltasar (el señorito) y Victor que habían salido a las 10 y que habían llamado para encontrarnos allí. La ruta agonizaba ya que solo quedaba el descenso a Cuevas y pese a la dureza del recorrido a algunos nos sabia a poco, de ahí que optemos unos meses después por la denominada Cuesta del Parasito pero esta vez teniamos que llegar hasta el final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El grupo se disgrega y parte de ellos optan por el descenso a Cuevas, el resto nos aventuramos hacia unas cuestas que no hay por donde cogerlas ya que tienen pendientes de mas del 20% y estan destruidas con piedra suelta y continuos escalones. Estiramiento de gemelos masivo y fortalecimiento de hombros, o lo que es lo mismo subir a pata y empujando la bici, aunque Guerry y Perales hicieron amplios tramos sobre sus monturas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al fin llegamos a la caseta de los forestales donde el camino acaba pero las vistas son inmejorables. El dia estaba bastante claro y se podia divisar sin problemas desde Mazarron hasta Sierra Cabrera. Aprovechamos para el gran avituallamiento, ya que antes tambien habia habido galgueo, y para las fotos a cargo del señor Morales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-TScaiWqke6E/Tu9-rgQuwFI/AAAAAAAABx8/0zwVBHAkdqw/s1600/407592_311884382178864_100000719130039_1061298_791665400_n.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687904140251807826" src="http://2.bp.blogspot.com/-TScaiWqke6E/Tu9-rgQuwFI/AAAAAAAABx8/0zwVBHAkdqw/s400/407592_311884382178864_100000719130039_1061298_791665400_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kkl0TcmEj0Y/Tu9-qSykDGI/AAAAAAAABxw/XkBXvsjE_U4/s1600/405267_311885465512089_100000719130039_1061307_1902293279_n.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687904119455747170" src="http://3.bp.blogspot.com/-kkl0TcmEj0Y/Tu9-qSykDGI/AAAAAAAABxw/XkBXvsjE_U4/s400/405267_311885465512089_100000719130039_1061307_1902293279_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Si la mayor parte de las cuestas se subian a pata pues imaginaros el descenso, no hubo tanta pata pero si pierna de apoyo....jejeje. De nuevo reagrupamiento en el camino de la Fuente del Pino y procedemos a coronar nuevamente la cima de Almagro por asfalto. En los pies de los repetidores optamos por el descenso por asfalto de ahí que procedamos de a abrigarnos. Tras un rápido descenso nos plantamos en Cuevas con menos de 40 kms pero con mas de 1000 mts de desnivel que no es poca cosa, cojo el track de Raul. Para la próxima salida si el viento nos lo permite tenemos que hacer una ruta mas larga que montañosa.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-2fB0OSXF2TM/Tu9-pidQ0UI/AAAAAAAABxU/8LVecbVBvyc/s1600/382974_311885032178799_100000719130039_1061304_1801227930_n.jpg"&gt;&lt;img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5687904106481504578" src="http://4.bp.blogspot.com/-2fB0OSXF2TM/Tu9-pidQ0UI/AAAAAAAABxU/8LVecbVBvyc/s400/382974_311885032178799_100000719130039_1061304_1801227930_n.jpg" style="cursor: hand; cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Especial mención para el sexagenario Pedro Perales que pese a su inoportuna lesión de hace unos meses ha recuperado la forma perfectamente por mucho que nos diga que no.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/135141317"&gt;Datos de la ruta&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-420424739408822303?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='' href='http://connect.garmin.com/activity/135141317' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/420424739408822303/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/12/tras-20-dias-de-paron-biciclista-me-uno.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/420424739408822303'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/420424739408822303'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/12/tras-20-dias-de-paron-biciclista-me-uno.html' title='LA CONQUISTA DEL PARÁSITO PASANDO POR LOS MAHOMAS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-3RernD7EBww/Tu9-p5K1-0I/AAAAAAAABxk/Z29QTUG0Zg0/s72-c/401383_311883402178962_100000719130039_1061290_1533851638_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-8881542696985697880</id><published>2011-11-28T20:09:00.005+01:00</published><updated>2011-12-01T12:58:26.758+01:00</updated><title type='text'>LA DOBLE MARATÓN: RUTA DEL TABERNO.</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Fría mañana la del sábado pero &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0" style="text-align: left; "&gt;teníamos&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-align: left; "&gt; que salir con tiempo ya que la ruta era bastante larga, al T&lt;/span&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1" style="text-align: left; "&gt;aberno&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="text-align: left; "&gt; ni mas ni menos. La idea se gestó la semana pasada en las inmediaciones del Cortijo del Grajo....sería mal de altura?? quien sabe, el caso es que la idea se materializa en quedada que por distintos infortunios (cerveza y trabajo) se queda en quedada a 3.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Son las 8 y poco de la mañana cuando comenzamos a dar pedales con destino al pantano, los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;bikers&lt;/span&gt; son &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Guerry&lt;/span&gt;, Jorge (fotógrafo) y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Afi&lt;/span&gt;$ (el cronista). La rasca es &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;considerable&lt;/span&gt; y la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;brisilla&lt;/span&gt; del norte nos recuerda las fechas en las que estamos y que no vamos a volver a quedar antes de las 9 de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;aquí&lt;/span&gt; en adelante.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-5LkLm6IycYE/TtPcq2T1KEI/AAAAAAAABts/SvdlP5Gbp14/s400/empezamos.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Se inicia la ruta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Abandonamos asfalto una vez coronado el pantano y afrontamos las duras rampas del camino de servicio que al &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;día&lt;/span&gt; siguiente &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;íbamos&lt;/span&gt; a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;volver&lt;/span&gt; a recorrer en la media maratón. Llegamos al cruce del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Campico&lt;/span&gt; San Miguel, terminamos la subida y nos dejamos caer en un descenso tranquilo debido al frío y al mal estado de algunas zonas. Estamos por la vía de servicio y decidimos meterle un poco de ritmo a las piernas tanto para entrar en calor como para comerle kilómetros a la ruta.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-nVNsqeBy9ik/TtPcrg8moEI/AAAAAAAABuE/3Z9qQxvTl6Y/s400/PUENTE%2BFACHA%2B3.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Llegamos al Puente Fascista....junto a los Carasoles&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Llegamos al cauce del río &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Almanzora&lt;/span&gt; y por primera vez tomamos dirección de ascenso, nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;adentramos&lt;/span&gt; hacia lo desconocido &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;decían&lt;/span&gt; por ahí...... El tramo del &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;rió&lt;/span&gt; estaba perfecto, vamos dejando &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;atrás&lt;/span&gt; las poblaciones de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Overa&lt;/span&gt; y los Menas hasta llegar a los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Carasoles&lt;/span&gt; donde tomamos la rambla del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Almajalejo&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-bMf1llWZMHg/TtPc55Ug9TI/AAAAAAAABvA/1CrjWik62S8/s400/YORCH%2B2.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Jorge no suele salir en fotos, él las hace¡¡&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El firme sigue perfecto y aunque vamos en subida, ésta es muy leve lo que hace que poco a poco vayamos tomando altura. Cruzamos un puente del antiguo tren que circulaba entre &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;Zurgena&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Huercal&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;Overa&lt;/span&gt;. Este trazado ya no esta operativo para trenes pero tiene algunos puentes y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;túneles&lt;/span&gt; dignos de ser &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;ciclados&lt;/span&gt;.....yo solo lanzo la idea¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-pI_YFxWuIJU/TtPcrwdJ1BI/AAAAAAAABuU/3mgHnn4RdyQ/s400/PUENTE%2BTREN.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Puente del trazado ferroviario&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Pasamos la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;población&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;Almajalejo&lt;/span&gt; y seguimos adelante hasta que gracias al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Gps&lt;/span&gt; tomamos un cruce donde tomamos el camino del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;Taberno&lt;/span&gt;. Este nuevo camino también esta perfecto para la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;bici&lt;/span&gt; y sigue con la suave pendiente que hace que la altura se vaya acumulando casi sin darse cuenta.  Llegamos a una gran finca de acelgas y lechugas, las montañas de alrededor ya no son conocidas.....la sierra de Almagro ya queda bastante &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;atrás&lt;/span&gt; y la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;perspectiva&lt;/span&gt; desde allí es cuanto menos curiosa.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Jorge va marcando el ritmo todo el tiempo, a él le gustaría ir mas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;rápido&lt;/span&gt; pero la ruta aparte de desconocida es muy larga por lo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;que&lt;/span&gt; hay que dosificar por lo que pueda pasar. Dejamos atrás las plantaciones y tras una duda solventada por el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;gps&lt;/span&gt; llegamos a la rambla de la Higuera.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;En esta rambla el terreno estaba bastante &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;húmedo&lt;/span&gt; e incluso &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;corría&lt;/span&gt; un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;poco&lt;/span&gt; de agua cada cierto tiempo por nacimientos naturales que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;surgían&lt;/span&gt; de cualquier &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;recoveco&lt;/span&gt;. Esta rambla es mas estrecha y arenosa lo que nos frena un poco el ritmo, eso si es bastante vistosa. Dejamos la rambla tras un pequeño &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;repechón&lt;/span&gt; que hay junto a un gran cortijo. El camino mejora y al fin tocamos asfalto....pero aun no es la carretera a la que tenemos que llegar.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;En este trazado de asfalto la pendiente aumenta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;considerablemente&lt;/span&gt; y las mas de 2 horas que llevamos encima nos obligan a trajinar con los piñones. Arribamos a la carretera y de nuevo dudas, por suerte el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;gps&lt;/span&gt; nos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;sirvió&lt;/span&gt; de guía...aunque no siempre es &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;fácil&lt;/span&gt; interpretar los mapas. Seguimos subiendo y ya vemos el pueblo, un momento &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;gratificante&lt;/span&gt;¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-gsxJ7XSHW3I/TtPc4vW3qlI/AAAAAAAABuo/3VpxVsyxJfs/s400/TABERNO.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Taberno&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;rápido&lt;/span&gt; descenso nos deja en la entrada del pueblo, pero el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;pueblo&lt;/span&gt; esta arriba...&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;así&lt;/span&gt; que de nuevo a subir hasta llegar al pueblo. Una vez allí buscamos una plaza donde hacer el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;avituallamiento&lt;/span&gt;... que fue bastante &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;fugaz&lt;/span&gt; ya que Jorge tiene prisa...lo bueno es que ahora casi todo es descenso....leve pero descenso.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-cuE5hysfWAg/TtPc5QQGT-I/AAAAAAAABu0/YTqpgMy_fPo/s400/WELCOME.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La prueba de que hemos llegado&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-pSLJFOu5GyM/TtPcrI5hFmI/AAAAAAAABt4/JXQGmZTqw4E/s400/LA%2BVUELTA.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Se inicia el retorno&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Decidimos abordar el descenso por el mismo trazado que hemos hecho en la subida para evitar posibles confusiones y demoras. En el tramo de asfalto &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;íbamos&lt;/span&gt; volando pero el tramo de la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;Rambla&lt;/span&gt; de la Higuera fue bastante mas lento por la abundancia de arena y por los cañales que se te echaban encima &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;literalmente&lt;/span&gt;. Le decimos a Jorge que si quiere adelantarse no se corte, pero por lo pronto prefiere ir en grupo. Una vez abandonada la rambla nos extraviamos durante unos instantes llegando a la cortijada de los Puntales, por suerte unos vecinos que estaban en la calle nos redirigen al  trazado correcto. Apenas hemos perdido tiempo y ya estamos de nuevo entre lechugas y acelgas. &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;Aquí&lt;/span&gt; si se puede rodar &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_60"&gt;rápido&lt;/span&gt; debido a lo compacto del terreno por el continuo paso de vehículos.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Se acaba el camino del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63"&gt;Taberno&lt;/span&gt; de nuevo en la rambla del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_64"&gt;Almajalejo&lt;/span&gt; y seguimos con nuestro &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_65"&gt;rápido&lt;/span&gt; descenso rodando a casi 40 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_66"&gt;kms&lt;/span&gt; hora en algunos momentos. Una vez llegados al cauce del río &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_68"&gt;Almanzora&lt;/span&gt; Jorge decide pegar el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_69"&gt;tirón&lt;/span&gt; final para llegar a tiempo. Un alivio para &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_70"&gt;Guerry&lt;/span&gt; y para mi que no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_71"&gt;llevábamos&lt;/span&gt; ninguna prisa y que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_72"&gt;sabíamos&lt;/span&gt; que la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_73"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_74"&gt;podía&lt;/span&gt; ser bastante complicada si le &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_75"&gt;metíamos&lt;/span&gt; demasiado ritmo. Sobretodo pensando en la cita ineludible del dia siguiente, la XI media Maratón Bajo Almanzora&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-wNkfdnLVxS4/TtPc4ahV-EI/AAAAAAAABuc/gnGRHoKs8mA/s400/RAMBLA%2BHIGUERS.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Rambla de la Higuera&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Los pequeños calambres hacen acto de presencia y las muñecas y espaldas van destrozadas debido al descenso de casi 25 &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_76"&gt;kilómetros&lt;/span&gt;. Un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_77"&gt;descansito&lt;/span&gt; en las inmediaciones del puente de Santa Barbara para estirar y acabar con las reservas de "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_78"&gt;papeo&lt;/span&gt;" que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_79"&gt;llevábamos&lt;/span&gt; en la mochila nos sentó de arte....yo me quede como nuevo¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Y tras la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_80"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio y un tramo de carretera llegamos a Cuevas muy orgullosos de haber pasado de los 80 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_81"&gt;kms&lt;/span&gt; y tener fuerzas para contarlo. Visitamos a Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_82"&gt;Peregrín&lt;/span&gt; para ponerle los dientes &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_83"&gt;largos&lt;/span&gt; y cada &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_84"&gt;mochuelo&lt;/span&gt; para su olivo. El &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_85"&gt;kilometraje&lt;/span&gt; varía dependiendo del &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_86"&gt;cuentakilómetros que se mire&lt;/span&gt; pero oscila entre los 81 del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_87"&gt;Gps&lt;/span&gt; y los 88 de Jorge...en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_88"&gt;término&lt;/span&gt; medio está la virtud...o eso dicen. Pinchuo y demás vanderutas no os preocupéis que esta ruta se puede y debe repetir ya que no es dura, solo hay que tener un poco de fondo y 5 horas disponibles.....&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/130972050#"&gt;RUTA DEL &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_89"&gt;TABERNO&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-8881542696985697880?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/8881542696985697880/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/la-doble-maraton-ruta-del-taberno.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/8881542696985697880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/8881542696985697880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/la-doble-maraton-ruta-del-taberno.html' title='LA DOBLE MARATÓN: RUTA DEL TABERNO.'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-5LkLm6IycYE/TtPcq2T1KEI/AAAAAAAABts/SvdlP5Gbp14/s72-c/empezamos.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-1692527418717591529</id><published>2011-11-28T11:00:00.002+01:00</published><updated>2011-11-28T11:18:15.801+01:00</updated><title type='text'>I Ruta btt cortijo el saúco - Cúllar (Granada)</title><content type='html'>Este domingo (4 de diciembre) está previsto realizar una ruta mtb en Cúllar, concretamente en el cortijo el Saúco, que está aproximadamente a una hora en coche desde Cuevas. La hora de salida desde Cuevas sería a las 8:00 am del domingo, aunque también existe la posibilidad de ir el sábado por la tarde y hacer noche en el cortijo. (Chimenea, buena comida y mejor vino)&lt;br /&gt;Después de la ruta se organizará una comida para todos los asistentes, por un módico precio. El que tenga prisa y no pueda quedarse a comer pues de vuelta a casa.&lt;br /&gt;Se necesita confirmación para organizar un poco el tema de la comida y el alojamiento, dejar en el apartado de comentarios los que vayais a venir. Si hay algún indeciso, ya sabéis lo que dice el refrán "donde comen 5, comen 18" jejeje.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JORGE&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-1692527418717591529?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/1692527418717591529/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/i-ruta-btt-cortijo-el-sauco-cullar.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1692527418717591529'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1692527418717591529'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/i-ruta-btt-cortijo-el-sauco-cullar.html' title='I Ruta btt cortijo el saúco - Cúllar (Granada)'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-166929536020828969</id><published>2011-11-25T14:04:00.003+01:00</published><updated>2011-11-25T14:07:11.705+01:00</updated><title type='text'>YA LLEGARON LAS EQUIPACIONES¡¡</title><content type='html'>Pues eso chic@s que ya han llegado las equipaciones y hay que repartir. El reparto será mañana &lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Sabado 26 a las 16.30h en la Bella Dorita. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-166929536020828969?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/166929536020828969/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/ya-llegaron-las-equipaciones.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/166929536020828969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/166929536020828969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/ya-llegaron-las-equipaciones.html' title='YA LLEGARON LAS EQUIPACIONES¡¡'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-123677669535040553</id><published>2011-11-19T15:33:00.003+01:00</published><updated>2011-11-21T14:28:54.627+01:00</updated><title type='text'>XI MEDIA MARATON "BAJO ALMANZORA"</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Es preciso recordar que el próximo domingo día 27 de noviembre a las 10.30 sale la carrera de la media maratón. El equipo VandeRuta que colabora en esta carrera saldrá a las 8.30 desde el polideportivo. Que cada uno elija su recorrido de ida pero tenemos que estar en el hostal Overa a eso de las 10 para las inscripciones y demás. Espero que la salida sea masiva ya que el fin en este caso es lo mas importante.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Pd.- Llevad los 12 euros justos y agilizamos &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-VcbOYApzBHY/Tse-svvprkI/AAAAAAAABtU/Ahk2muCReDU/s1600/CARTEL%2BMEDIA%2BMARATON%2B2011.%2BPATROCINADORES_01.png"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 415px; DISPLAY: block; HEIGHT: 514px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5676715531263651394" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-VcbOYApzBHY/Tse-svvprkI/AAAAAAAABtU/Ahk2muCReDU/s400/CARTEL%2BMEDIA%2BMARATON%2B2011.%2BPATROCINADORES_01.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-123677669535040553?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/123677669535040553/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/xi-media-maraton-bajo-almanzora.html#comment-form' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/123677669535040553'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/123677669535040553'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/xi-media-maraton-bajo-almanzora.html' title='XI MEDIA MARATON &quot;BAJO ALMANZORA&quot;'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-VcbOYApzBHY/Tse-svvprkI/AAAAAAAABtU/Ahk2muCReDU/s72-c/CARTEL%2BMEDIA%2BMARATON%2B2011.%2BPATROCINADORES_01.png' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5247981649547596007</id><published>2011-11-06T20:44:00.004+01:00</published><updated>2011-11-06T21:13:13.167+01:00</updated><title type='text'>ALMAGRO - BICIPASEO - CALVARIO</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Hoy era el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;día&lt;/span&gt; del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Bicipaseo&lt;/span&gt; y parte de los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;VandeRuta&lt;/span&gt; hemos acudido al objeto de promocionar nuestro deporte. Ya que el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;bicipaseo&lt;/span&gt; era a las 10.30 decidimos quedar 2 horas antes y hacer una subida a Almagro por asfalto y posterior descenso por piedras, dadas las condiciones de viento era la mejor &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;opción&lt;/span&gt; por la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;protección&lt;/span&gt; que ofrece. La subida cada uno a su ritmo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;haciéndose&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;grupillos&lt;/span&gt; dependiendo del nivel. Yo hoy me lo he tomado con calma. Me consta que algunos han tocado cima en las antenas, yo en mi caso he llegado hasta la cantera justo a los pies de los repetidores, y de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;ahí&lt;/span&gt; media vuelta hasta enganchar a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; para acompañarle en el tramo final de subida. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;día&lt;/span&gt; no estaba para pararse &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;así&lt;/span&gt; que decidimos abordar el descenso aunque &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;había&lt;/span&gt; personal que aun no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;había&lt;/span&gt; coronado. Subimos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;dirección&lt;/span&gt; al cortijo que hay junto a la pista de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;hormigón y&lt;/span&gt; tras una leve &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;ascensión&lt;/span&gt; comenzamos el descenso, primero por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;hormigon&lt;/span&gt; y poco &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;después&lt;/span&gt; por piedras. El descenso entre el viento y las lluvias de esta semana estaba especialmente peligroso. Yo me lo he tomado con mucha cautela....&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;tal vez&lt;/span&gt; demasiada. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;En la mina de los 3 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Pacos&lt;/span&gt; nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;reagrupamos&lt;/span&gt; de nuevo todos, parte del "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;team&lt;/span&gt;" &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;había&lt;/span&gt; descendido por asfalto. Ya faltan 10 minutos para la hora de salida &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;así&lt;/span&gt; que tras un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;rápido&lt;/span&gt; descenso ya por asfalto nos plantamos en el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;rió&lt;/span&gt; y en nada ya &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;estábamos&lt;/span&gt; en el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;polideportivo&lt;/span&gt; donde se &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;iniciaba&lt;/span&gt; el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;bicipaseo&lt;/span&gt;. Puntuales como no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;podía&lt;/span&gt; ser de otra forma.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/126789494"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;DATOS DE LA RUTA DE ALMAGRO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;bicipaseo&lt;/span&gt; ha estado muy condicionado por el viento que pegaba especialmente fuerte en el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;rió&lt;/span&gt;, muchos niños acompañados de sus padres. Pequeños &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;kamikazes&lt;/span&gt; que se cruzaban peligrosamente y que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;ponían&lt;/span&gt; pie a tierra ante cualquier repecho....estos niños tiene mas peligro que la bajada de Almagro....&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;jejeje&lt;/span&gt;. Todo el recorrido ha estado custodiado por la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;Policía&lt;/span&gt; Municipal y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;Protección&lt;/span&gt; Civil.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;veía&lt;/span&gt; mucha &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;ilusión&lt;/span&gt; en los chavales que no dejaban de preguntar: "¿Cuantos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;kms&lt;/span&gt; llevamos?" " ¿Cuanto te ha costado la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;bici&lt;/span&gt;?" "¿Eso que es? (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;refiriendose&lt;/span&gt; al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;gps&lt;/span&gt;)". A la vuelta de nuevo al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;poli&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;había&lt;/span&gt; refrescos, bocadillos, patatas...una actividad muy bonita que si no hubiese sido por el viento hubiera sido mas numerosa.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/126789496"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;BICIPASEO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Tras el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;bicipaseo&lt;/span&gt; Morales ha insistido en subir al calvario para tirarse por las escaleras....tanto ha sido su &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;insistencia&lt;/span&gt; que no hemos podido negarnos. &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;Así&lt;/span&gt; que todos para el Calvario. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;Videos&lt;/span&gt; se han hecho &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;así&lt;/span&gt; que si pillo alguno lo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;pondré&lt;/span&gt;. Especial mención a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; que tras ciertas dudas se ha lanzado escaleras abajo con resultado positivo y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;posterior&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;subidón&lt;/span&gt; de adrenalina.....&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;jejeje&lt;/span&gt; un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;crack&lt;/span&gt; "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;anonimous&lt;/span&gt;". &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5247981649547596007?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5247981649547596007/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/almagro-bicipaseo-clavario.html#comment-form' title='18 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5247981649547596007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5247981649547596007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/almagro-bicipaseo-clavario.html' title='ALMAGRO - BICIPASEO - CALVARIO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>18</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5030314377658485348</id><published>2011-11-02T20:18:00.005+01:00</published><updated>2011-11-03T09:18:38.209+01:00</updated><title type='text'>BICIPASEO 6 de NOVIEMBRE</title><content type='html'>&lt;span style="color:#000099;"&gt;El día &lt;span style="font-size:180%;color:#000066;"&gt;6&lt;/span&gt; de &lt;span style="font-size:180%;color:#000066;"&gt;Noviembre&lt;/span&gt;, Domingo para más señas, tenemos una cita con nuestras &lt;span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error"&gt;bicis&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; por las calles de Cuevas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;El &lt;span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span style="font-size:130%;color:#000066;"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error"&gt;Ayuntamiento&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; junto con el apoyo del &lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;C.D.C. &lt;span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error"&gt;VandeRuta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; organiza un &lt;span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error"&gt;bicipaseo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; apto para todas las edades y condiciones físicas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;El recorrido discurre por las calles de nuestra ciudad para posteriormente circular por la vía de servicio hasta el canal de remo y vuelta a las calles de Cuevas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La salida se realizará a las &lt;span style="font-size:180%;"&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;10:30&lt;span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error"&gt;am&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; rogando puntualidad a los &lt;span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error"&gt;participantes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;El lugar de encuentro es el &lt;span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-corrected"&gt;pabellón&lt;/span&gt; &lt;span style="font-size:180%;"&gt;P&lt;span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error"&gt;olideportivo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; de Cuevas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;No se trata de una competición y está ideada para que participen y disfruten &lt;span style="font-size:130%;"&gt;todas las edades&lt;/span&gt;... los que &lt;span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-corrected"&gt;tengáis&lt;/span&gt; primos, sobrinos, hijos, hermanos, abuelos... no &lt;span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-corrected"&gt;dudéis&lt;/span&gt; en invitarles.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;A los miembros del club que dispongan de &lt;span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error"&gt;equipación&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; oficial... éste es el momento de lucirla.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000066;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Por otro lado, los intrépidos que quieran realmente disfrutar de una jornada de bicicleta dominical como las de costumbre, pueden organizar su salida siempre que lleguen a la hora acordada al &lt;span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error"&gt;bicipaseo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Ya &lt;span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-corrected"&gt;sabéis&lt;/span&gt;, coged vuestra &lt;span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error"&gt;bici&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y &lt;span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error"&gt;animaos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, os estamos esperando.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5030314377658485348?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5030314377658485348/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/bicipaseo-6-de-noviembre.html#comment-form' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5030314377658485348'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5030314377658485348'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/11/bicipaseo-6-de-noviembre.html' title='BICIPASEO 6 de NOVIEMBRE'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2823398546211362353</id><published>2011-10-24T18:54:00.005+02:00</published><updated>2011-11-06T14:00:12.612+01:00</updated><title type='text'>RUTA DE BEDAR: MINAS, FUENTES Y CAOS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;Como ya se anunció a lo largo de la semana un equipo VandeRuta se fue a la conquista de Bédar y sus parajes mineros.  Casi una veintena de personas nos congregamos en el poli y con mas puntualidad que otros días, tomamos la salida con dirección al paraje del Zorzo.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Las piernas aun están frías cuando abordamos la dura subida por el Zorzo aunque corta, también hay que decirlo. Un largo descenso y ya estamos en Antas. Reagrupamientos y mas reagrupamientos con el fin de no extraviarnos ya que la ruta es desconocida.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-UJVj5dO6qmw/TqWaHu2DMZI/AAAAAAAABno/EqYUOpQIPsI/s400/reagrup%2Bcarretera.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Uno de los reagrupamientos&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Atravesamos Antas y al fin tocamos tierra atravesando distintos parajes salpicados de pequeñas subidas que nos dejan en el trazado de la antigua vía minera. A partir de aquí podemos considerar que empieza la ruta minera. Bellos parajes salpicados de pasos estrechos nos envían a la carretera que va desde Los Gallardos hasta Bédar. Un pequeño tramo de carretera y tomamos el puente y llegamos al gran túnel. Por suerte había luces suficientes y se pudo cruzar sin contratiempos.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-FClq8ZFmtkc/TqWaHDowvhI/AAAAAAAABnQ/NRUOpNlwimg/s400/pinchuo%2Btunel.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Pinchuo a la entrada del túnel&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-P7gErgf4NMA/TqWZ0FuHXRI/AAAAAAAABmc/ZrWWNpeeTmk/s400/anonimo%2Ben%2Btunel.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Anonimus en pleno túnel&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;A la salida del túnel comienza una larga subida.. o la subida fue antes del túnel?? el caso es que la subida se las traía. Al tocar cima comienza un empinado descenso que nos deja en el paraje mas bello de la ruta, las inmediaciones de Serena con sus galerías mineras y sus sendas no aptas para gente con vértigo......&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-sPSLRofe5AQ/TqWZ0M5-2cI/AAAAAAAABms/vcgOOf5ptG0/s400/grupo.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Reagrupación en la cima&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-E77z5f750qY/TqWZzzwY6HI/AAAAAAAABmU/WeVnCh9FcPc/s400/alvaro%2Ben%2Bgaleria.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Una de las muchas galerías&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Aquí Morales desenfundó la cámara y buena muestra de ello son las fotos siguientes:&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-drJ58vgP3vA/TqWaHH4a_AI/AAAAAAAABng/cUb_wAYre3E/s400/puente%2Bcuerdas.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Puente estrechillo&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-dDzCf6Zs1g4/TqWZ0-fpodI/AAAAAAAABnE/F8GynCpRXc8/s400/jorge%2Bsendero.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;Senderos y mas senderos&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-5CdEjeAHTxI/TqWZ0hjz_gI/AAAAAAAABm8/couWoeYEOV0/s400/hilera.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;A estirar gemelos¡¡&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Se acaban las galerías y tras una subida a pata (donde el Pallo hizo la obra social del equipo subiendo la bici de Alvaro) y un posterior repecho de molinillo seguimos subiendo ya por pista mas llevadera hasta llegar al pueblo de Serena. A partir de aquí el caos y la desorganización se apoderó de nosotros. Por un lado la ruta fijada era bajar desde Serena hasta las inmediaciones de Antas por caminos de tierra ya que Piñar conocía la ruta pero se decide abordar la subida hasta llegar a la fuente de las avispas, cerca de el Campico. Pero el problema es que nadie recordaba cual era el camino exacto así que tras dar varias vueltas se decide en consenso (porque hablar y escuchar es importante) bajar desde Serena hasta Bédar tal y como se habló durante la semana. El grupo "perdió" a algunos componentes... pero el resto continuamos hasta Bedar.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Ya en Bédar nuevo reagrupamiento y dado el estado físico de algunos componentes y el horario se decide acortar al máximo la ruta bajando a Los Gallardos y tomando la vía de servicio de la autovía con dirección a Vera. Ya se aviso en mitad de la semana que la ruta era larga y dura......&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;Al fin  llegamos a Cuevas con unos 60 kms encima y con una sed enorme. No pude registrar la ruta en el GPS ya que se me apagó repetidas veces...por suerte está Piñar para echar un cable... por suerte ya esta solucionado:  &lt;/b&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/126789464"&gt;http://connect.garmin.com/activity/126789464&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;En esta ruta se echo de menos al "abuelo"  Perales que aunque esta no sea "su" sierra minera seguro que hubiera disfrutado bastante. Por lo tanto no se descarta repetir la ruta en breve pero eso si con algo mas de organización y dejando las cosas claras desde la salida.&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2823398546211362353?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2823398546211362353/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/ruta-de-bedar-minas-fuentes-y-caos.html#comment-form' title='12 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2823398546211362353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2823398546211362353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/ruta-de-bedar-minas-fuentes-y-caos.html' title='RUTA DE BEDAR: MINAS, FUENTES Y CAOS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-UJVj5dO6qmw/TqWaHu2DMZI/AAAAAAAABno/EqYUOpQIPsI/s72-c/reagrup%2Bcarretera.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>12</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-3956005224343220882</id><published>2011-10-19T13:14:00.004+02:00</published><updated>2011-10-19T13:50:18.761+02:00</updated><title type='text'>KDD EN MOJACAR: SENDEROS, ASFALTO, PLAYA Y CERVEZA ¿ALGUIEN DA MAS?</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Sacando tiempo de donde no debería procedo a contar la jornada casi &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;épica&lt;/span&gt; vivida el pasado domingo 16 en tierras &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;mojaqueras&lt;/span&gt;. En principio mucha gente se apuntaba a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Mojacar&lt;/span&gt; al final tan solo fuimos 7 a los cuales voy a enumerar: Pedro Perales, Antonio Perales, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Piñar&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Andrés&lt;/span&gt; Pincho, Beltrán, Jorge y el "cronista".&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Salimos cada uno a una hora y desde un sitio y a eso de las 9.15 nos congregamos todos en el aparcamiento que hay junto al Burladero de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Mojacar&lt;/span&gt;. Buen ambiente "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;biciclista&lt;/span&gt;" con gente proveniente de distintos lugares del levante almeriense. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Comienza la etapa a un ritmo alegre a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;través&lt;/span&gt; de una rambla en perfecto estado y con una pendiente leve que poco a poco nos acerca a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Mojacar&lt;/span&gt; Pueblo. Justo antes de llegar al pueble tenemos que afrontar la primera de tantas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;dificultades&lt;/span&gt; con un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;rampón&lt;/span&gt; de apenas 100 metros pero de un desnivel &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;considerable&lt;/span&gt;. Procedemos al primer &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;reagrupamiento&lt;/span&gt; en el pueblo y tras un impresionante recorrido por las callejuelas de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Mojacar&lt;/span&gt; en descenso afrontamos el primer tramo de sendero de dificultad media...pero claro para mi la dificultad media es algo inaccesible...&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;jejeje&lt;/span&gt;. No obstante me consta que mis compañeros de fatigas han disfrutado por estos bellos parajes por lo que yo no voy a protestar ni mucho menos. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Al fin se acaba el sendero y tomamos una pista en descenso mucho mas amplia que nos deja tras atravesar una &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;urbanización&lt;/span&gt; en la carretera que se dirige a Carboneras a la altura de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Macenas&lt;/span&gt;. Poco mas adelante &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;había&lt;/span&gt; un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;avituallamiento&lt;/span&gt; de fruta y agua &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;fresquita&lt;/span&gt;, muy buen detalle¡¡¡ Tomamos la carretera y nos dirigimos hacia &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Sopalmo&lt;/span&gt;. En este tramo de carretera en amplios tramos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;podíamos&lt;/span&gt; circular por un carril de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;hormigón&lt;/span&gt; adyacente a la carretera lo cual &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;favorecía&lt;/span&gt; nuestra seguridad aunque el tráfico en estas fechas es bastante escaso por estos lares. Decir que hasta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Sopalmo&lt;/span&gt; es todo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;subida&lt;/span&gt;, tendida pero subida.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Llegamos a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Sopalmo&lt;/span&gt; y abandonamos el asfalto para tomar una pista que se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;convertiría&lt;/span&gt; en adelante en un nuevo sendero. En este sendero lo conseguí...iba cerrando grupo y para colmo de males tuve una &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;caída&lt;/span&gt; mas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;ridícula&lt;/span&gt; que dolorosa. Pero bueno el sendero &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;también&lt;/span&gt; tenia final y vaya final, un descenso imposible que solo de pensar que alguien baja por ahí &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;acojona&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Ya circulando por pista paralela a la Playa decidimos hacernos la foto de grupo en la torre del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Pirulico&lt;/span&gt;, un antigua &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;construccion&lt;/span&gt; de origen nazarí, una pena no tener fotos porque la verdad es que la ruta era muy vistosa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;A partir de la torre tomamos de nuevo asfalto primeramente en subida y posteriormente en un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;rápido&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;llaneo&lt;/span&gt; en el cual atravesamos todo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;Mojacar&lt;/span&gt; Playa a velocidades que en algunos casos llegaban a los 40km/h.....&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;había&lt;/span&gt; que echar el resto. Al final 40 kilómetros justitos que no está nada mal.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Ya estamos en Meta y procedemos a la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;ingesta&lt;/span&gt; de bocadillos acompañados de cerveza y/o refresco. Está claro, los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;VandeRuta&lt;/span&gt; elegimos la opción de cerveza y como dijo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;Beltran&lt;/span&gt;: &lt;i&gt;" de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;aquí&lt;/span&gt; no me muevo mientras quede cerveza"&lt;/i&gt;.....y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;así&lt;/span&gt; fue¡¡&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Agradecer a MATTHEW SHATFORD &lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 16px; background-color: rgb(255, 255, 255); "&gt;&lt;span&gt;la invitación ya que con las prisas nos fuimos sin despedirnos como corresponde. La ruta estaba &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;perfectamente&lt;/span&gt; organizada y señalizada, mas merito aun teniendo en cuenta que en gran parte del recorrido iba por senderos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;mínimos&lt;/span&gt;. Ya &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;podían&lt;/span&gt; aprender algunas marchas. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-3956005224343220882?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/3956005224343220882/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/kdd-en-mojacar-senderos-asfalto-playa-y.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3956005224343220882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3956005224343220882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/kdd-en-mojacar-senderos-asfalto-playa-y.html' title='KDD EN MOJACAR: SENDEROS, ASFALTO, PLAYA Y CERVEZA ¿ALGUIEN DA MAS?'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-7661412725732996899</id><published>2011-10-12T17:56:00.005+02:00</published><updated>2011-11-06T14:27:54.045+01:00</updated><title type='text'>III CICLOTURISTA NATURABIKE 2011</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Tras una &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;fructífera&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;reunión&lt;/span&gt; en mitad de la semana se concretó un asalto masivo por tierras de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Nijar&lt;/span&gt;. Capitaneados por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Sr&lt;/span&gt; Morales nos plantamos en &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Campohermoso&lt;/span&gt; poco antes de las 8.00&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;am&lt;/span&gt;. Poco a poco vamos retirando dorsales y Perales que no aparece.... Bajamos las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;bicis&lt;/span&gt; y preparamos indumentarias y por &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;allí&lt;/span&gt; aparece "el abuelo". Pues ya estamos todos, un total de 12 a los &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;cuales&lt;/span&gt; voy a enumerar: Perales, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Camacho&lt;/span&gt;, Morales, Guerrero, Fernando, Jorge, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Jose&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Silverio&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Jose&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Blanque&lt;/span&gt;, Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Peregrin&lt;/span&gt;, Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Rodriguez&lt;/span&gt;, Antonia y el que suscribe.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-qSUc25ngB6A/TpXE4z2cfKI/AAAAAAAABlU/DyiEw1hPvfM/s400/grupo.jpg" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5662648586758552738" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Equipo VandeRuta&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Antes de comenzar damos unas vueltas cerca de la linea de meta pero nos informan desde la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;dirección&lt;/span&gt; de carrera que la ambulancia se va a retrasar, pues nada a eso que seguimos dando &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;vueltecillas&lt;/span&gt;...cuando ya &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;llevábamos&lt;/span&gt; 5 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;kms&lt;/span&gt; calentando paramos a la espera de la dichosa ambulancia que llego con 1 hora de retraso......no pasa nada no nos vamos a caer¡¡¡&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-aPOZWQCE8oc/TpXE5B__chI/AAAAAAAABlg/rhZND1aZJic/s400/esperando%2Bla%2Bsalida.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="font-size: medium; color: rgb(102, 0, 204); font-weight: bold; white-space: pre; "&gt;   &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Esperando la salida&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Empieza la carrera y en el tramo neutralizado la gente se vuelve loca, no hay otra explicación, cuando me doy cuenta voy casi cerrando el grupo junto a Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Rodriguez&lt;/span&gt; y eso que vamos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;llaneando&lt;/span&gt; a mas de 20&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;kms&lt;/span&gt;/h. El resto del tramo neutralizado fue un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;sprint&lt;/span&gt; permanente para recuperar plazas y coger al grueso del grupo. Pues al fin llegamos y el ritmo sigue siendo muy &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;rápido&lt;/span&gt;. Fernando y Jorge ya se han perdido por la parte delantera. Poco a poco el tema &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;VandeRuta&lt;/span&gt; se va descomponiendo...los 2 "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Diegos&lt;/span&gt;" tiran para delante junto a Guerrero. Los 2 "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;Joses&lt;/span&gt;" y Antonia se quedan por detrás, y el resto en tierra de nadie ni por delante ni por detrás.  Comienza la 1ª subida que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;también&lt;/span&gt; es la mas dura y Perales dice que a ese ritmo no dura ni 5 minutos....y verdad que sería porque no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;habían&lt;/span&gt; pasado 5 minutos y cuando levantamos un poco el pie se nos fue perdiendo lentamente. Pues ya me quedo con Morales y unos metros por delante va &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;Camacho&lt;/span&gt; al cual damos alcance e incluso pasamos, no se le &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;veía&lt;/span&gt; muy fino pero &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Camacho&lt;/span&gt; es &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;así&lt;/span&gt; va de menos a mas. Al coronar vamos los 3 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;junticos&lt;/span&gt; y en el descenso gano unos metros. Ya de nuevo en terreno llano volvemos a agruparnos y trabajando como un equipo y a buen ritmo vamos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;quitandole&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;kilómetros&lt;/span&gt; a la ruta. Pasamos el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;kilómetro&lt;/span&gt; 30 y yo me quedo sin agua, por suerte el único &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;avituallamiento&lt;/span&gt; estaba un poco mas adelante aunque &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;deberían&lt;/span&gt; de haberlo puesto bastante antes. En el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;avituallamiento&lt;/span&gt; sin prisas y con hambre, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;aquí&lt;/span&gt; si cumplimos con creces. Al salir del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;avituallamiento&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;Camacho&lt;/span&gt; toma unos metros de ventaja que mantuvo durante varios &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;kilómetros&lt;/span&gt; hasta que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;finalmente&lt;/span&gt; se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;perdió&lt;/span&gt; en el horizonte. Estamos por las inmediaciones del Cortijo del Fraile y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;a partir&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;aquí&lt;/span&gt; Morales y yo levantamos un poco el pie en las subidas pero nos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;dejábamos&lt;/span&gt; caer con bastante &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;brío&lt;/span&gt; en las bajadas. Ya quedaban pocos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;kilómetros&lt;/span&gt; cuando Morales me dice que aun queda una cuesta no muy larga pero si bastante dura, al fin la tenemos delante de nosotros y tras coronar un corto descenso nos deja e las inmediaciones de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;Campohermoso&lt;/span&gt;. Este ultimo tramo no estaba tan bien señalizado como el resto de la etapa, por suerte Morales &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;conocía&lt;/span&gt; parte del recorrido e hizo de guía. Nos dicen en un cruce que uno de los nuestros a roto la bicicleta y ha tenido que abandonar, Morales no pudo evitar la carcajada cuando le dije que seguro que seria &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;Guerry&lt;/span&gt;, que tiene el cenizo en lo alto...pero no hubo suerte.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Al fin vemos la meta, un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;apretón&lt;/span&gt; final y llegamos con las piernas al rojo vivo, por lo menos en mi caso.  &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;Allí&lt;/span&gt; están los componentes del equipo que ya han llegado y Morales y yo nos olvidamos "picar" la meta con lo que nos pasan 7 u 8....no importa debajo del arco nosotros pasamos primero...&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;jejeeje&lt;/span&gt;.  Unos minutos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;depués&lt;/span&gt; llega Antonia y un poco &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;después&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_60"&gt;José&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_61"&gt;Blanque&lt;/span&gt;. El pobre de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_62"&gt;Silverio&lt;/span&gt; tuvo que abandonar por rotura del cierre de la rueda delantera.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-y1o6rW5n8bs/TpXE5r3F13I/AAAAAAAABlw/sGp9qC7fGOw/s400/en%2Bel%2Bbar%25C2%25A1%25C2%25A1.jpg" /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El tercer tiempo, nuestra especialidad&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Pues nos vamos al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63"&gt;papeo&lt;/span&gt; que en este caso &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_64"&gt;consistía&lt;/span&gt; en una cantidad ilimitada de bocadillos y refrescos en el palacio de congresos y exposiciones de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_65"&gt;Campohermoso&lt;/span&gt;. Nos ponemos hasta arriba de todo y entre charlas y charlas comienza la entrega de premios. Antonia queda 2ª en su &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_66"&gt;categoría&lt;/span&gt; aumentando su &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_67"&gt;palmares&lt;/span&gt; y el nuestro, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_68"&gt;además&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_69"&gt;también&lt;/span&gt; obtuvo un premio en el sorteo final de regalos. En categoria masculina Fernando fue el mejor de los nuestros quedando el 15 de la general.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;Finalmente 65 kilómetros de una buena ruta a la que le faltaron algunos detalles como un 2º &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_70"&gt;avituallamiento&lt;/span&gt; y una &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_71"&gt;categoría&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_72"&gt;Master&lt;/span&gt; Diciembre del 51 para que uno de los nuestros se cubriese de gloria....&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_73"&gt;jajaja&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/126793042"&gt;Datos de la ruta&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-7661412725732996899?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/7661412725732996899/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/iii-cicloturista-naturabike-2011.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7661412725732996899'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7661412725732996899'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/iii-cicloturista-naturabike-2011.html' title='III CICLOTURISTA NATURABIKE 2011'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-qSUc25ngB6A/TpXE4z2cfKI/AAAAAAAABlU/DyiEw1hPvfM/s72-c/grupo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-3429225789083826898</id><published>2011-10-10T22:51:00.010+02:00</published><updated>2011-10-27T14:08:07.865+02:00</updated><title type='text'>PEDIDO CERRADO</title><content type='html'>Chicos ya está el pedido cerrado... todo aclarado y a la espera de tener nuestras flamantes equipaciones para la fecha acordada.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-3429225789083826898?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/3429225789083826898/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/tallas-urgente-pedido-cerrado.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3429225789083826898'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3429225789083826898'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/tallas-urgente-pedido-cerrado.html' title='PEDIDO CERRADO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-3688344872701944441</id><published>2011-10-06T08:55:00.006+02:00</published><updated>2011-10-06T09:05:26.784+02:00</updated><title type='text'>PAGO DE EQUIPACIONES¡¡¡</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: rgb(255, 255, 255); "&gt;&lt;div style="font-size: large; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;Para obtener las equipaciones hay que hacer el ingreso de la cuota del club de 12 euros (quien no lo haya hecho todavia) + 60 euros para la equipacion. Los menores de 14, 14 incluido, tendrán una cuota de 1 euro + 30 por la equipación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: large; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: large; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;La equipacion se compone de Maillot corto, culote corto, chaqueta de invierno, calcetines y guantes de la marca Tactic.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: large; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El nº de cuenta del club.-&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="line-height: 18px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;2100 2016 45 0200037461&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt; en La Caixa. En el concepto de ingresos indicar solamente vuestro nombre.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: large; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-size: large; line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;Los ingresos hasta el viernes 7 de octubre¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-3688344872701944441?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/3688344872701944441/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/pago-de-equipaciones.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3688344872701944441'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3688344872701944441'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/pago-de-equipaciones.html' title='PAGO DE EQUIPACIONES¡¡¡'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2427568946509407062</id><published>2011-10-02T21:54:00.003+02:00</published><updated>2011-10-02T22:09:53.102+02:00</updated><title type='text'>REUNIÓN VANDERUTA 05/10/2011 A LAS 21.00 EN EL LAGAR</title><content type='html'>&lt;div&gt;El próximo &lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;miercoles&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; día 5 de octubre se realizará reunión del club en el &lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Bar El Lagar a las 21.00h.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Los puntos a tratar serán:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;1.- Elección de diseño de equipacion. Se admiten propuestas, es mas casi que se exigen... Tirar de imaginación y google.... &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;2.- Pedido de equipaciones.-  Habrá ropa para probarse, quien no pida bien a traves del blog  o acuda a la reunión se queda sin equipacion. El viernes se pretende hacer el pedido. Comentarselo a gente que pueda estar interesada. En la reunion se hablarán de precios.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;3.- Ruegos y preguntas. Una vez terminado con los 2 puntos arriba señalados se plantearan otros asuntos según surjan. Siempre una vez terminado con los 2 primeros puntos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Quien quiera acudir a la carrera de Campohermoso (&lt;a href="http://www.natura-bike.com/"&gt;http://www.natura-bike.com/&lt;/a&gt;) que lleve 20 euros a la reunión.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Se ruega mas puntualidad que en las salidas del Domingo.......&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2427568946509407062?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2427568946509407062/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/reunion-vanderuta-05102011-las-2100-en.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2427568946509407062'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2427568946509407062'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/reunion-vanderuta-05102011-las-2100-en.html' title='REUNIÓN VANDERUTA 05/10/2011 A LAS 21.00 EN EL LAGAR'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-4910933365152975311</id><published>2011-10-02T21:31:00.006+02:00</published><updated>2011-10-05T19:04:17.068+02:00</updated><title type='text'>ALMAGREANDO UNA VEZ MAS</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Otro domingo más nos citamos&lt;span&gt;  &lt;/span&gt;en la puerta del poli, otro domingo mas hay descontrol horario, otro domingo mas hay un grupo de rebeldes antisistema entre nuestras filas. Pero este domingo también fue especial, empezando porque casi logramos a desenmascarar a ¡Anonimus¡ pero es mas rápido que el viento y logro escabullirse a los flashes….ya lo pillaremos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-Y0kz8FgGa_Q/TojA6HGX-lI/AAAAAAAABjA/XBlGjtjlHTY/s400/ANONIMUS.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;¡anonimus!&lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-AefJQRU0orw/Toi_8HTwWnI/AAAAAAAABik/dVq-bQs8Vms/s400/sALIDA.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Despertandose en la salida&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Se inicia la subida programada hacia Almagro por las piedras, y quiero hacer hincapié en lo de programada… La subida cada uno a su ritmo. Algunos dosificando, otros haciendo fotos y algunos dándolo todo para no descolgarse. Almagro tiene mil caras cada una de ellas depende de cómo lo afrontes. Yo casi toda la subida por la parte delantera con Pollo comentando lo bien que va el país… y unos metros detrás Antonia que increíblemente no había subido nunca por las piedras. El estado del terreno era fantástico, las lluvias de hace unas semanas han asentado algunas partes del camino que meses atrás parecían labradas. No obstante todavía tiene sus puntos de dificultad.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nmWyKOLnWbY/Toi_8RK70TI/AAAAAAAABi0/QVJpEm-3Ows/s400/MORALES.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Morales en la subida a Almagro&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Llegamos al cruce de los Mohinos y hacemos la 1ª reagrupación general, incluidos los “rebeldes”. &lt;span&gt; &lt;/span&gt;Continuamos ya por hormigón el ascenso y en el cortijo (como se llamará??)) tomamos el desvío que nos da al asfalto. Terminamos la subida a los pies del repetidor y tras observar el tiempo invertido y el estado físico de algunos de los participantes (omito nombres para no ofender a mi primo Navarrete…jejeje), el grupo se parte en dos, la mitad de vuelta a Cuevas y el resto a disfrutar de un bonito descenso a través de la rambla de las Mahomas. En el descenso paso de ir en cabeza a ir de farolillo rojo esto es lo que hay, por suerte Morales y Piñar se lo toman con calma por lo que no me descuelgo del todo. Indicar que Morales ha mejorado en bajadas un disparate, espero que no sea flor de un día…… La rambla espectacular y si no lo creéis preguntarle a Piñar que no quería que se acabase nunca….&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-9DoRIHaMrNQ/Toi_8B5zYxI/AAAAAAAABis/GysT13Q8h04/s400/REAGRUP%2BCIMA.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Unos para cuevas otros p`alante&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;…Pero todo lo bueno se acaba y tomamando un desvío por un tramo llano que terminaba en un repecho imposible, de esos que son la escusa perfecta para estirar gemelos, llagamos a la subida del Soto en su punto mas duro.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Molinillo ven p`acá¡¡¡ Eso creo que dijimos todos porque los últimos &lt;st1:metricconverter productid="2 kilómetros" st="on"&gt;2 kilómetros&lt;/st1:metricconverter&gt; antes de llegar al Cortijo del Soto no hay manera de meterle mano. Pues ahí todos para arriba. Camacho con su nivel progresivo, siempre va de menos a mas, se nos escapa por delante junto a Andrés Pinchuo y Beltrán. Morales, Piñar y yo por detrás no íbamos ni rápidos ni lentos simplemente íbamos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-Osdefbgy-BE/Toi_72bCA_I/AAAAAAAABic/eSvgHJXZLoA/s400/CRUCE%2BCAANL%2BREMO.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Pollo y un servidor&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al fin coronamos en el cortijo y tras un corto pero intenso descenso tocamos de nuevo asfalto. De nuevo en subida pero comparado con lo anterior esto es falso llano. Tocamos cima y como faltaba ¼ de hora para empezar el futbol pues por asfalto para abajo. A un ritmo rápido, sobrepasando los 70 kms/h en un punto, una locura¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-d7TnLcx57dY/Toi_7p631yI/AAAAAAAABiU/TEBjKQkeB-s/s400/CRUCE%2BCANAL%2B2.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;  &lt;/span&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Camacho y "señorito"&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Finalmente en Cuevas unos para el futbol, otros para su casa y otros a echar la cerveza con la gente que se dio la vuelta en primer momento. Una ruta corta pero dura.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/118508921"&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-4910933365152975311?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/4910933365152975311/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/almagreando-una-vez-mas.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4910933365152975311'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4910933365152975311'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/10/almagreando-una-vez-mas.html' title='ALMAGREANDO UNA VEZ MAS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-Y0kz8FgGa_Q/TojA6HGX-lI/AAAAAAAABjA/XBlGjtjlHTY/s72-c/ANONIMUS.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-7847556685961308367</id><published>2011-09-28T13:21:00.032+02:00</published><updated>2011-10-07T18:22:06.159+02:00</updated><title type='text'>II Alpujarra y Pedal (Padules 2011)</title><content type='html'>&lt;div&gt;La noche previa a un evento de estas características mi mente no para de cavilar, "sonará el despertador a la hora prevista, me encontraré bien para llegar al final, se me pinchará la bici cuando vaya primero jajaja, etc" y así miles de pensamientos que dan vueltas sobre el cabecero de mi cama.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Bueno, a eso de las 6:30 am, después de haber preparado la mochila, me dirijo a la estación de autobúses de Cuevas donde me esperan Andrés Camacho y Pedro Beltrán, mis compañeros de fatiga para esta dura etapa. Afis y Álvaro (primo de Afis) salieron respectivamente desde Almería y Águilas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Después de hablar sobre la táctica a seguir en carrera durante el trayecto en coche, a las 8:00 am llegamos a Padules donde ya había gran cantidad de participantes. Aparcamos el coche y nos dirigimos a la plaza del pueblo para recoger los dorsales donde se encontraban los Mastrinkais en faena repartiendo números. De vuelta al aparcamiento nos encontramos con los Guazabike´s que ya andaban por allí y con Afis que ya había llegado de Almería. Descolgamos las bicis del portabicis, nos ponemos la equipación oficial del club, colocamos los artilugios (bomba, cuentakilómetros, bidones, etc) en la bicicleta, engrasamos las cadenas y, preparados para la guerra, partimos hacia la Salida.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-6jQe4pQTsA8/To8ghkwtnuI/AAAAAAAABjw/T0UcMQh5Uks/s1600/IMGP1693.JPG" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-6jQe4pQTsA8/To8ghkwtnuI/AAAAAAAABjw/T0UcMQh5Uks/s400/IMGP1693.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660779017803767522" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: left; "&gt;En la línea de salida nos reunimos más de 300 corredores procedentes de todas las partes de España, donde charlamos con algunos de ellos. Tras estos minutos de nerviosismo, el safety car se puso en marcha y a rodar. Nuestra intención era terminar el recorrido largo rodando juntos Camacho, Beltrán y yo. La primera parte de la carrera así fue, pasando por pueblos como Almócita y Beires donde nos aclamaban las mozas y no tan mozas, hasta que llegamos al primer avituallamiento situado en Ohanes donde Afis se reagrupó con nosotros.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-W6DdFK37_uA/To8hcML8gbI/AAAAAAAABj8/ZZ8_o1U3r9s/s1600/286782_2459305838898_1139706904_32957136_2066909864_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-W6DdFK37_uA/To8hcML8gbI/AAAAAAAABj8/ZZ8_o1U3r9s/s400/286782_2459305838898_1139706904_32957136_2066909864_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660780024819384754" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;div style="text-align: left; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-QVoGsesSJz4/To8iAQDr3tI/AAAAAAAABkE/n44431tZnLg/s1600/288884_2448698413719_1139706904_32950499_1216709229_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-QVoGsesSJz4/To8iAQDr3tI/AAAAAAAABkE/n44431tZnLg/s400/288884_2448698413719_1139706904_32950499_1216709229_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660780644333772498" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Después de este avituallamiento vimos el primer cartelito que aclamaba "CUESTA LARGA PERO DURA" se trataba de una cuesta de unos 11km donde había que subir unos 900m de desnivel, casi ná, esta subida o te la tomas con filosofía o mueres en el intento.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Comenzamos el ascenso los cuatro vanderuta juntitos y un poco más arriba nos enganchamos con los Guazabike´s. Ellos llebaban un ritmo dosificador, desde mi punto de vista el más idóneo, y yo decido engancharme a su rueda mientras que Camacho coge un ritmo mayor y nos supera y Beltrán iba un poco a tirones aumentando y reduciendo el ritmo, Afis a su ritmo, luego me enteré que había tenido problemas de flato, se descolgó antes. Continuamos la subida remolcados por el Hombre Tranquilo de Guazabike´s, darle las gracias de nuestra parte, hasta que llegamos al segundo avituallamiento en las minas de Beires (1750m de altitud). Allí Beltrán, Camacho y yo decidimos apretar un poco el ritmo hasta coronar el collado de los Huertecillos (1926m de altitud, punto más alto de la ruta) para después lanzarnos como balas por el descenso de más de 10km que teníamos por delante.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-yjERo4Oob88/To8mzwOsrrI/AAAAAAAABk8/SDucbWeY7LA/s1600/322905_2459297198682_1139706904_32957128_2075041819_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-yjERo4Oob88/To8mzwOsrrI/AAAAAAAABk8/SDucbWeY7LA/s400/322905_2459297198682_1139706904_32957128_2075041819_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660785927189737138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;u&gt;&lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;El descenso lo iniciamos con varios letreros con la inscripción "PELIGRO" justo antes de afrontar la llamada "cuesta imposible" que es una cuesta que está "hecha mierda", literalmente, muy rota y llena de piedras afiladas, donde Beltrán y yo adelantamos a Camacho que inexplicablemente, ya sabéis como baja el chaval, no nos siguió.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-74wPxLtC0W0/To8jIIAf6YI/AAAAAAAABkU/9O2I8eyKqjw/s1600/288884_2448698333717_1139706904_32950497_1230138437_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-74wPxLtC0W0/To8jIIAf6YI/AAAAAAAABkU/9O2I8eyKqjw/s400/288884_2448698333717_1139706904_32950497_1230138437_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660781879123503490" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 266px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Después de casi 20km bajando llegamos a Fuente Victoria donde estaba el tercer avituallamiento y la bifurcación hacia la ruta corta o la larga. Beltrán me comentó de esperar a Camacho, pero yo que había dosificado bastante bien en el primer puerto tenía ganas de tralla y decidimos seguir hacia la ruta larga.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Tras rodar unos 10km por pistas bastantes anchas Beltrán me comenta que no va muy bien y que tiene que parar a estirar porque los gemelos le están empezando a hacer chirivitas. Después de unos 5 minutos de estiramientos le impongo un ritmo flojillo para subir el segundo puerto de la jornada y el tio en vez de seguirme a rueda aumentaba el ritmo y me adelantaba, "donde vas, si vas jodido sigueme y no aprietes tanto" le decía yo, pero él erre que erre. Como yo me encontraba bien y todavía quedaban 40 km de carrera decidí poner mi ritmo y tirar para adelante. En esta parte de la ruta me pasó una anécdota curiosa, tras adelantar a varios participantes en la subida, llegué hasta un corredor que iba vestido de rosa y justo cuando estoy a su altura me dice "qué chaval te estoy subiendo todo el puerto", pensé vaya un flipao, vaya tela. Al minuto de decirme eso le levanté las pegatinas jajaja y ya no me vió más el pelo jajaja. Sobre el km 62 llegué al cuarto avituallamiento "Los Ortices" donde había un par de chavales que me preguntaron por el marica del Guerry, les comenté que este año se había jiñao y que no había venido a la carrera, es broma, les dije que estabas de boda.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-we0x7FIW_ZQ/To8jnG5QufI/AAAAAAAABkc/A1J9r6XKeNQ/s1600/288884_2448698453720_1139706904_32950500_1735801416_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-we0x7FIW_ZQ/To8jnG5QufI/AAAAAAAABkc/A1J9r6XKeNQ/s400/288884_2448698453720_1139706904_32950500_1735801416_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660782411400657394" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;La siguiente cuesta después del avituallamiento me comentaron que hasta los primeros la subieron andando, así que imaginaros la pendiente y lo mal que estaba, la cual nos conducía hasta el Alto de Julio Verne (1574m de altitud) para posteriormente comenzar de nuevo un descenso a través de un cortafuegos y varias sendas por donde sólo han pasado las orugas de cadenas el día que las hicieron.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KBdr8bxHZUU/To8kCI2ASsI/AAAAAAAABkk/dEOPMji5wCw/s1600/288884_2448698493721_1139706904_32950501_2095804535_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-KBdr8bxHZUU/To8kCI2ASsI/AAAAAAAABkk/dEOPMji5wCw/s400/288884_2448698493721_1139706904_32950501_2095804535_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660782875780336322" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Después de este descenso de aproximadamente 10km, donde acabé con el cuello y los brazos bastante tocados llegué a la Venta de Cacín, quinto y último avituallamiento en el kilómetro 82. En este avituallamiento es donde la organización estaba degustando los manjares típicos de la Alpujarra como son los ricos chorizos y morcillas regado con unas cervecitas, "no se lo montan nada mal estos M3K". Tras varios subes y bajas llegamos un grupillo de 5 corredores al río de Padules donde todavía y para terminar, muchas gracias a la organización de mi parte y de los que venían detrás jejeje, nos esperaba una pista de hormigón de unos 3km a la 16:00 de la tarde y con el Lorenzo dándolo todo.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;En este punto yo iba bastante cascao y de los 5 que empezamos a subir, por supuesto, llegué el último. Cuando ya afrontaba los últimos repechos rezaba "lo he conseguido, voy a terminar la ruta larga". Entré en las calles de Padules y la gente me animaba, la meta al fondo y pensaba "Dios ya he llegado", mi meta era terminar la ruta y lo había conseguido.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Después de cruzar la meta, Camacho y Beltrán me estaban esperando con una cervecita en la mano, llevaban casi dos horas esperándome para comer "gracias compañeros". Nos pegamos una ducha fresquita, volvimos a la plaza del pueblo donde estaban entregando los premios, repusimos fuerza con unos macarrones que estaban bastante buenos y de vuelta a nuestra casa.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-AGpjm0ADk4Y/To8lj5Nh_kI/AAAAAAAABkw/rcXfIcuX9_E/s1600/307586_2441526194418_1139706904_32943966_561605925_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-AGpjm0ADk4Y/To8lj5Nh_kI/AAAAAAAABkw/rcXfIcuX9_E/s400/307586_2441526194418_1139706904_32943966_561605925_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5660784555211226690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Una ruta muy bonita, muy bien organizada pero que se te puede hacer cuesta arriba si no te la preparas unas semanas antes. El año que viene si podemos, repetiremos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-7847556685961308367?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/7847556685961308367/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/ii-alpujarra-y-pedal-padules-2011.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7847556685961308367'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7847556685961308367'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/ii-alpujarra-y-pedal-padules-2011.html' title='II Alpujarra y Pedal (Padules 2011)'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-6jQe4pQTsA8/To8ghkwtnuI/AAAAAAAABjw/T0UcMQh5Uks/s72-c/IMGP1693.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-1067138477273452337</id><published>2011-09-26T23:11:00.000+02:00</published><updated>2011-09-26T23:11:10.576+02:00</updated><title type='text'>LAS EQUIPACIONES ¿TALLAS?</title><content type='html'>Pues si chic@s, el tema de las equipaciones va hacia adelante. Ya tenemos el diseño, colores y proveedor. Ahora nos falta que todos los interesados en la ropa nos indiquen su talla. La ropa en cuestion va a ser equipaciÓn corta + chaqueta de invierno.&lt;br /&gt;Abajo en el campo de comentarios indicar vuestro nombre y talla. Yo empiezo......&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-1067138477273452337?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/1067138477273452337/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/las-equipaciones-tallas.html#comment-form' title='16 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1067138477273452337'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/1067138477273452337'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/las-equipaciones-tallas.html' title='LAS EQUIPACIONES ¿TALLAS?'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>16</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5808615885889258451</id><published>2011-09-19T13:18:00.004+02:00</published><updated>2011-09-19T14:35:40.902+02:00</updated><title type='text'>TRANSALMAGRO + BONUS TRACK</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Al fin volvemos a Almagro¡¡¡ &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Después&lt;/span&gt; de la ruta de la semana pasada, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;necesitábamos&lt;/span&gt; una ruta dura para calibrar las fuerzas. &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Había&lt;/span&gt; quien se quejaba del estado físico del grupo en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;general&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;así&lt;/span&gt; que no podemos perder mas tiempo. Y hablando de tiempo, gran &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;confusión&lt;/span&gt; a la hora de la quedada...algunos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;allí&lt;/span&gt; presentes a las 8.15 y otros llegan a las 8.30, tenemos que coordinar horarios o esto es una locura. Los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;participantes&lt;/span&gt; fueron Perales, Morales, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;Camacho&lt;/span&gt;, Juan "el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Bily&lt;/span&gt;", Pollo, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Sielva&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Diego&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Rodríguez&lt;/span&gt;, Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Peregrín&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Beltran&lt;/span&gt; y éste que escribe...espero no olvidarme de nadie......&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Poco antes de la salida oficial &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Víctor&lt;/span&gt; y la tropa de niños comienzan la ruta ya que ellos se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;volverían&lt;/span&gt; mas adelante por distintos compromisos...pero no se lo que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;harían&lt;/span&gt; ni por donde porque no los vimos mas. Un cuarto de hora &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;después&lt;/span&gt; nos ponemos en marcha  &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;rió&lt;/span&gt; arriba, pero nada mas empezar Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Rodríguez&lt;/span&gt; pincha. Se cambia la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;camara&lt;/span&gt; y sigue pinchado.... mal empezamos¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Reparamos y subimos al pantano abandonando el asfalto y acometiendo las duras subidas que nos llevan hasta la Fuente del Marqués. Pasado el cruce de la media &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;maratón&lt;/span&gt; comenzamos un largo descenso que nos deja dentro del cauce del pantano. Dentro del cauce observamos una gran &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;tubería&lt;/span&gt; rota que emana una gran cantidad de agua.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-jZULp2kWMcc/TncwKA96jMI/AAAAAAAABho/SeZKgDURC-8/s400/poza.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al final de la ruta nos hubieramos bañao&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-ooWMrV6UYAI/TncwKCroOQI/AAAAAAAABhg/lA0Grzbkn0s/s400/cruuzando.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Distintos sistemas de cruce&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;También por este paraje &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;afrontamos&lt;/span&gt; la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;durísima&lt;/span&gt; subida de tierra suelta con su posterior bajada que nos deja a los pies de la subida del alto de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;Huercal&lt;/span&gt;  la Vieja. Una subida &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;inédita&lt;/span&gt; para parte del personal que ya estaban en alerta de la dureza de este trazado. La pendiente es dura pero solo hay un tramo especialmente &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;difícil&lt;/span&gt; por el terreno que esta muy suelto lo que dificulta la tracción.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Arriba hacemos el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;reagrupamiento&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;avituallamiento.&lt;/span&gt; Hay gente que va tocada y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;todavía&lt;/span&gt; queda subir a Almagro, por suerte van tocados pero no hundidos y gran ejemplo de ésto es que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;Camacho,&lt;/span&gt; que se le atragantó &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;Huercal&lt;/span&gt; la Vieja,  &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;subió&lt;/span&gt; a muy buen ritmo y por delante hasta arriba en el merendero. Mi subida como siempre empezando flojo desde abajo acompañando al personal y dosificando y pasada la mitad de la subida pegando el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;tironcillo&lt;/span&gt; para probar fuerzas. Para un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;día&lt;/span&gt; que voy medio bien tengo que aprovechar...&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;jaja&lt;/span&gt;¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;En el merendero nuevo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;reagrupamiento&lt;/span&gt; donde se escucha bajar a los &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;Mohínos&lt;/span&gt;....justo en ese momento Pollo, Juan y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;Sielva&lt;/span&gt; salen de estampida y bajan &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;directamente&lt;/span&gt; a Cuevas creo que por asfalto. En el cruce de los &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;Mohínos&lt;/span&gt; tan solo Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;Rodríguez&lt;/span&gt; se digna a acompañarme mientras el resto va a celebrar el tercer tiempo. Comienza el descenso a los &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;Mohínos&lt;/span&gt; que como ya &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;sabréis&lt;/span&gt; no es para nada &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;rápido&lt;/span&gt; ya que entre curva y curva no suele haber mas de 20 metros, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;además&lt;/span&gt; la frondosidad de los pinos achica el camino y su visibilidad en ciertos tramos. Pues ya estamos abajo contemplando unas vistas espectaculares, y sin darle tiempo a nuestras piernas acometemos el ascenso. El objetivo era llegar a la cima pero &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;íbamos&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;relativamente&lt;/span&gt; bien y el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;ritmo&lt;/span&gt; sin ser duro era alegre. Pasamos el punto &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;difícil&lt;/span&gt; del derrumbe y ya cuando casi &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;estábamos&lt;/span&gt; llegando, el señor del mazo se cruzó en mi camino.  Por suerte apenas quedaba 1km y con todo el desarrollo metido pasé este duro momento. Diego inconmensurable, esta que se sale y no me dejó solo. Al fin coronamos y nos dejamos caer hacia Cuevas por las piedras. Descenso tranquilo observando el paisaje y rodar suave por el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;río&lt;/span&gt; soltando piernas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Al final 47&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;kms&lt;/span&gt; muy duros en la etapa mas dura que he realizado en Cuevas sin lugar a dudas. Una pena que no llevase el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;Gps&lt;/span&gt; porque esta es de las rutas que no creo que repita en breve...&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;jejeje&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5808615885889258451?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5808615885889258451/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/transalmagro-bonus-track.html#comment-form' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5808615885889258451'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5808615885889258451'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/transalmagro-bonus-track.html' title='TRANSALMAGRO + BONUS TRACK'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-jZULp2kWMcc/TncwKA96jMI/AAAAAAAABho/SeZKgDURC-8/s72-c/poza.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-3172098423891732377</id><published>2011-09-17T18:35:00.005+02:00</published><updated>2011-09-18T13:00:34.344+02:00</updated><title type='text'>QUIERES BICI? POS TOMA DOS DEPÓSITOS</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Pues sí señores y señoras... he vuelto a dar pedales!!!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Jorge lanzó un globo sonda a modo de llamada telefónica... - Guerry te animas a salir mañana???; pero claro yo tenía la rueda trasera pinchada y pocas ganas de ejercer de mecánico, amén de que la noche del viernes prometía ser cuanto menos larga... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;En fín... que, tras acostarme entre temprano y tarde... mis ojos ven la luz del día y ya no consiguen volver a cerrarse... la mañana empezaba temprano para mí y eran muchas horas libres, así pues... llamo a Jorge, esperando que se encontrase haciendo bici por los alrededores de Cuevas...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;- Oye Jorge... ánde andas??? te animas a salir un rato???... pantanico y vuelta!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;- Tengo la bici pinchada!!!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;- Yo también así que tenemos media hora para arreglarlas y salir a quemar el pantano...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;- Así sea...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Total, que estábamos listos a eso de las 10:35 am (5 minutos sobre la hora prevista jijiji lo siento) Jorge que se impacienta viene a buscarme a casa mientras que yo salía presuroso de la gasolinera tras terminar de dar aire a la rueda reparada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Tomamos camino en dirección al río Almanzora, para afrontar la subida al pantano por las cuestas del caracol (Jorge me quiere dar la bienvenida a la bici de una manera tranquila... ejem ejem)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Al llegar a las inmediaciones del Alhanchete aparece ante nuestros ojos un personaje conocido... avanza raudo ante nosotros justo en dirección opuesta a nuestra ruta, se trata de Jose Silverio, que viene tan tranquilo (y sin casco... como va sólo es indestructible) de subir al repetidor y bajar por el camino que enlaza la mina de los tres Pacos con el canal de remo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Jose decide voluntariamente acompañaros... total, por subir las cuestas del caracol tampoco se va a morir (jajaja esas rampas son demoledoras y no tienen compasión por nadie); afronta dignamente la subida (yo estaba muerto en la primera rampa).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Llegamos a la presa y salvamos la "senda" que libra la valla de entrada al pantano  (tranquilos que tampoco es un delito), para descender hasta la hoya (ese reducto arbolado de eucaliptos rodeado de semidesierto), una vez en la hoya nos adentramos entre los árboles para seguir el camino hacia los temibles depósitos (eso si que es volver a dar pedales por todo lo alto).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Jose amenaza con darse la vuelta, pues él ya lleva su ruta hecha y todavía le queda regresar a Burjulú... no obstante se zampa un par de rampas de inicio, para luego despedirse entre jadeos (los míos, que había perdido el aliento nada más ver la silueta de la subida en el lateral de la montaña).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Jorge me espera en el primer depósito, al que yo llego con la lengua llena de tierra de ir arrastrándola desde el comienzo...  tomamos algo de aliento ("tomar aliento" bonita expresión que dada las circunstancias de falta de glucosa y oxígeno en mi cerebro me llevan a pensar... qué pasa que éste me hecha el aliento a la cara y yo a él... o qué) y continuamos con el ascenso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Jorge sigue a su ritmo manteniendo las distancias para no dejarme solo y Yo sufriendo las de Caín, las fuerzas me abandonan, la cabeza no me responde y se sumerge en un bucle de... yo me quiero ir a mi casa... qué pinto yo aquí sufriendo... quién es ese de la guadaña que me acecha... Porqué vuelan los buitres a mi alrededor...  e incluso llegué a pensar "&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: sans-serif; font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(255, 255, 255); "&gt;&lt;i&gt;Eli Eli lama sabachthani"&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;" &gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Al fin veo el segundo depósito... ante mis ojos... está aquí, pero me quedan 10 metros y yo solo pienso en dormir (canción de los suaves) lo consigo a duras penas, la luz se va extinguiendo en mis pupilas justo cuando alcanzo a dar la última pedalada que me deja en la cima... cierro los ojos... respiro... Estoy vivo!!! y en la cima!!! éste tiempo alejado de la bici no me ha vencido!!! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Heroicidades al margen... siempre es un placer el sentirse libre en mitad de la inmensidad de los parajes que nos rodean; el poder vencer al dolor o sufrimiento en cada metro de ascenso... sentirte por un momento el más poderoso del mundo (si lo era Georges W. Bush yo también puedo serlo)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Emprendemos la bajada y el regreso a casa amenizada por una siempre agradable charla, Me esperaba una ducha y una cita con el señor Morales para tratar asuntos del Club (a que os asaltan las dudas??? ja ja ja) al final terminamos el día con 20km en el cuentakm y un gratificante granizado para reponer fuerzas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-3172098423891732377?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/3172098423891732377/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/quieres-bici-pos-toma-dos-depositos.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3172098423891732377'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3172098423891732377'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/quieres-bici-pos-toma-dos-depositos.html' title='QUIERES BICI? POS TOMA DOS DEPÓSITOS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-4230193393723566022</id><published>2011-09-15T13:56:00.000+02:00</published><updated>2011-09-15T13:57:30.810+02:00</updated><title type='text'>RUTA DE LOS VIRULENTOS: LUBRIN Y ANTAS</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;Tras el verano llego la hora del reencuentro. Muchos han sido los días tirados a la bartola sin pegar un palo al agua pero chic@s el verano se acabó en el calendario ciclista….y para celebrarlo una ruta de reencuentro. No puedo cuantificar el número de asistentes pero serían unos 15 liderados por Luis del Urru que hoy ejercía de guía en una ruta de nombre amenazador: Ruta de los Virulentos. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;La ruta no era para nada amenazante. Comenzamos tomando la carretera de la Ballabona con destino a la cuesta del Negro. Al poco de salir las aceleraciones para probar al personal se continúan pero aun vamos muy fríos para dar espectáculo. Mas adelante el grupo se fractura y debemos de parar ya que había un pinchazo por la parte trasera, no hay problema media vuelta y reagrupamiento. Ya estamos a los pies del “Negro” y cada uno pone su ritmo. Algunos fuertes desde el principio, otros a apretones y algunos dosificando. Aquí Beltrán impuso su ritmo y coronó en solitario y con poca oposición. En la cima de la cuesta nos reagrupamos pero aun seguimos subiendo aunque con una pendiente menor. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;o:p&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt; &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;Llegamos al Pocico donde abandonamos el asfalto que nos había acompañado desde la salida para&lt;span&gt;  &lt;/span&gt;enganchar la rambla…perdón RIO ANTAS¡¡¡&lt;span&gt;  &lt;/span&gt;En el primer tramo las piedras de gran tamaño dificultan nuestra travesía, tanto es así que hasta tuve que parar a apretar el sillín, se me estaba desmontando¡¡¡.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;Mas abajo el rio iba haciéndose más transitable y la velocidad iba en aumento. Incluso hicimos algún tramo en asfalto envejecido.&lt;span&gt;  &lt;/span&gt;A la llegada a los Raimundos nueva fractura del grupo por un despiste, unos suben por asfalto a los Raimundos y otros siguen por el cauce del rio. En mitad de la perdida &lt;span&gt; &lt;/span&gt;sufrimos un reventón de cámara y cubierta, por suerte el Pollo pudo seguir con cámara nueva y poca presión de aire…por si acaso. En mitad del cauce no había cobertura por suerte volvemos a encontrarnos. De aquí en adelante volvemos al asfalto y tenemos más cuidado con los extravíos….si ya lo digo yo que tenemos que comprarnos unos walkies¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;Llegamos al Jauro y casi de seguido a Aljariz. Para quien no lo sepa a la entrada de Aljariz hay una cuesta bien hermosa que pasa del 20% así que como te pille con desarrollo metido te aseguro que no subes….por suerte nosotros ya estábamos sobre aviso y tirando de molinillo la subimos sin problemas. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;Seguimos camino de Antas y a la llegada de éste pueblo nos dirigimos a la Plaza en busca de la feria del mediodía…..pero eran las 11 de la mañana y no había cerveza disponible. Ya solo falta el repecho hacia el Zorzo. Las fuerzas de algunos ya van por los suelos así que el ascenso se hace con bastante tranquilidad. Por fin coronamos el Zorzo y nos dejamos caer por un rápido descenso que nos deja en Cuevas. Ya van más de 50 kms pero mis piernas tenían ganas de mas así que planteo un pantano para finalizar…. la gente optó por el bar o la familia. Por suerte Diego que está en un buen estado de forma se decide a acompañarme. Rio arriba nos alcanza el bueno de Perales que aunque en principio desecho la opción del pantano no pudo resistirse cuando nos vio por el muro del rio cuando se disponía a guardar la bici.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;Pues un ascenso a ritmo de amigo nos deja en la valla que nos impide entrar en el pantano. Media vuelta y&lt;span&gt;  &lt;/span&gt;descenso que nos deja de nuevo en Cuevas pero con casi 70 kms (faltaron unos metros) y una media más que decente de 19km/h.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;Al final la virulencia de la ruta no tuvo víctimas, pero todo se andará porque este próximo domingo nos vamos a Almagro y ahí seguro que alguno cae…jajaja&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/113448728"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   &gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-4230193393723566022?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/4230193393723566022/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/ruta-de-los-virulentos-lubrin-y-antas.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4230193393723566022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4230193393723566022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/09/ruta-de-los-virulentos-lubrin-y-antas.html' title='RUTA DE LOS VIRULENTOS: LUBRIN Y ANTAS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5310221336592170035</id><published>2011-08-25T17:06:00.005+02:00</published><updated>2011-08-25T19:14:04.061+02:00</updated><title type='text'>SALIDAS DE AGOSTO</title><content type='html'>&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;Las bicicletas son para el verano &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;decía&lt;/span&gt; Fernando &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Fernán&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Gómez&lt;/span&gt; en su famosa obra teatral, pero este hombre no cogía la bicicleta y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;además&lt;/span&gt; no era de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Almería&lt;/span&gt; porque no tenía &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;razón&lt;/span&gt; en absoluto. En verano las quedadas escasean y la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;mayoría&lt;/span&gt; de salidas son en solitario o casi. El &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;kilometraje&lt;/span&gt; se acorta y apenas llegamos a los 40 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;kms&lt;/span&gt; por salida. Pero alguna salida que otra ha habido este mes de Agosto. Os la relato brevemente alguna de ellas acompañada de su correspondiente &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;track&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;GPS&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;El pasado &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;día&lt;/span&gt; 11 decidí quedar con B&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;altasar&lt;/span&gt; que veraneamos al lado y aun no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;habíamos&lt;/span&gt; salido. Para este &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;día&lt;/span&gt; él iba de guía y tenia gana de abrir nuevas rutas...os lo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;podéis&lt;/span&gt; imaginar una masacre en toda regla. Comenzamos por rambla camino del campo de golf del Aguilón, hasta &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;aquí&lt;/span&gt; todo bien, pero a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; se le activa su &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;afán&lt;/span&gt; aventurero y subimos desde el campo de golf hasta el mirador...si es una pared ahora lo se¡¡¡¡ Una media &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;horita&lt;/span&gt; a pie para estirar gemelos. Ya en el mirador &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Alvaro&lt;/span&gt; y yo que vamos sin luces le damos a los pedales y antes de que nos pille la noche llegamos de nuevo al Pozo del Esparto, un rato &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;después&lt;/span&gt; aparecen las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;luciernagas&lt;/span&gt;...."ay &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; como te gustan los pateos¡¡"&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/109056054"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#33cc00;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;SENDERISMO&lt;/span&gt; EXTREMO POR EL AGUILÓN&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;Esa misma semana, en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;vísperas&lt;/span&gt; del &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;día&lt;/span&gt; de la Virgen nueva salida esta vez acompañados de Morales, Perales y su sobrino Cesar "el Barbas" &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;según&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;........si es que no eres ni chispa de bueno¡¡¡¡ La ruta &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;prometía&lt;/span&gt; cuanto menos unos cuantos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;kilómetros&lt;/span&gt; y un grupo &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;apañao&lt;/span&gt;. Nos ponemos en dirección a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Águilas&lt;/span&gt; por la costa a un ritmo pausado y tomamos la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio de la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;Águilas&lt;/span&gt;- &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;Lorca&lt;/span&gt;. Antes de llegar aquí un amable vecino de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;Águilas&lt;/span&gt; nos animaba a mi y a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; al grito " AMOS GANDULES" ya que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;íbamos&lt;/span&gt; los últimos. En la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio se comienzan a marcar las diferencias ya que aumentamos un poquito el ritmo pero nada fuera de lo normal. Yo hice toda la subida con &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;Jr&lt;/span&gt; , el rebelde, que mejora día a día de manera sorprendente. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;Abandonamos&lt;/span&gt; la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;tomamos&lt;/span&gt; una &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;carretera&lt;/span&gt; asfaltada que nos enviaba al alto de las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;Cruceticas&lt;/span&gt;. La subida es muy constante y tan solo las altas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;temperaturas&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;dificultaron&lt;/span&gt; el ascenso. Nos cruzamos con unos 3000 ciclistas de carretera, que buena salud tiene el ciclismo en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;Águilas&lt;/span&gt;. Al fin coronamos y comenzamos un descenso salpicado de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;algún&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;repechín&lt;/span&gt; en las zonas altas pero mi freno trasero no la tenia por trabajar por lo que mi descenso fui muy lento, una pena¡¡¡ Por suerte siempre hay compañeros para todas las situaciones, la bajada fue con &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;. En los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;Arejos&lt;/span&gt; nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;reagrupamos&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;junto&lt;/span&gt; a la fuente y terminamos el descenso camino de Terreros donde se me rompe un radio de la rueda trasera que no me impide terminar la ruta pero si a aminorar la marcha. Al final 55 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;kms&lt;/span&gt; a los que tan solo les falto un poco mas de velocidad y un poco menos de temperatura.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/109056098"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;RUTA DE LAS &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;CRUCETICAS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;Y por ultimo la salida mas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;rápida&lt;/span&gt; y novedosa del verano. El &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;día&lt;/span&gt; 17 me dirijo con &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_60"&gt;Alvaro&lt;/span&gt; a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_61"&gt;Águilas&lt;/span&gt; para salir desde allí con su grupo habitual de salida. El punto de salida es el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_62"&gt;Decathlon&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63"&gt;a través&lt;/span&gt; de caminos, ramblas y senderos nos dirigimos hacia las temidas Jorobas. A partir de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_64"&gt;aquí&lt;/span&gt; el ritmo se acelera donde menos me gusta, en los descensos. Llegamos a la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_65"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio de la Autopista y tomamos un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_66"&gt;larguisimo&lt;/span&gt; descenso a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_67"&gt;través&lt;/span&gt; de una rambla en buen estado &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_68"&gt;aunque&lt;/span&gt; un poco arenosa que nos deja en la costa. Ahora toca el regreso por una pista de firme duro que discurre paralela al mar, muy buenas vistas y continuas subidas con sus correspondientes descensos. Pasamos de Ca&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_69"&gt;labardina&lt;/span&gt; y tomamos una serie de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_70"&gt;rápidos&lt;/span&gt; senderos a gran velocidad. El tiempo se nos echa encima y al fin llegamos de nuevo a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_71"&gt;Águilas&lt;/span&gt; donde cada uno vuelve a su casa con la luz justa. Ruta a un ritmo bastante rápido aunque muy divertida, a esta misma ruta le metemos el repetidos de los Mayorales y se nos queda perfecta, apuntada queda¡¡¡.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/109056127"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#ffcc00;"&gt;RUTA POR &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_72"&gt;ÁGUILAS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;Aparte de estas rutas ha habido otras &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_73"&gt;así&lt;/span&gt; que no os &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_74"&gt;preocupeis&lt;/span&gt; que a septiembre llego con las piernas rodadas.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#993399;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_75"&gt;Afi&lt;/span&gt;$&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5310221336592170035?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5310221336592170035/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/salidas-de-agosto.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5310221336592170035'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5310221336592170035'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/salidas-de-agosto.html' title='SALIDAS DE AGOSTO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2522708675650841452</id><published>2011-08-23T10:54:00.008+02:00</published><updated>2011-08-24T12:50:07.128+02:00</updated><title type='text'>Marchas BTT</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-C7N_oeLIyFo/TlTV9nQdH2I/AAAAAAAABhE/hl0aTXTrkf4/s1600/e3-hueneja3.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 274px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644371487488810850" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-C7N_oeLIyFo/TlTV9nQdH2I/AAAAAAAABhE/hl0aTXTrkf4/s400/e3-hueneja3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BCi_wRTE_bY/TlTV4umv1TI/AAAAAAAABg8/FLoGaO0RobA/s1600/cartelkdd2011.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 297px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644371403562014002" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-BCi_wRTE_bY/TlTV4umv1TI/AAAAAAAABg8/FLoGaO0RobA/s400/cartelkdd2011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/--HzON-bhokQ/TlTVosrkO2I/AAAAAAAABg0/VUiebha7YTM/s1600/maraton%2Baguilas.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 289px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644371128167447394" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/--HzON-bhokQ/TlTVosrkO2I/AAAAAAAABg0/VUiebha7YTM/s400/maraton%2Baguilas.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZAdZV3Hz0SA/TlTVexwlTtI/AAAAAAAABgs/MYVcYDTwQ54/s1600/II-Alpujarra-y-pedal-cartel-prueba-4-749x1024.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 293px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644370957731974866" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZAdZV3Hz0SA/TlTVexwlTtI/AAAAAAAABgs/MYVcYDTwQ54/s400/II-Alpujarra-y-pedal-cartel-prueba-4-749x1024.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-rE0Pm4HIvk0/TlTUS4Vyn1I/AAAAAAAABgg/qP5tyAJSnUY/s1600/cartel2011.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 276px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5644369653828591442" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-rE0Pm4HIvk0/TlTUS4Vyn1I/AAAAAAAABgg/qP5tyAJSnUY/s400/cartel2011.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;He estado investigando por internet y en el período de un mes aproximadamente se van a celebrar las marchas BTT cicloturistas que podéis ver en esta entrada.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ordenadas por fecha las marchas son:&lt;br /&gt;28 Agosto - Huéneja (Granada). Este pueblo está muy cerca de Fiñana pegado a la provincia de Almería.&lt;br /&gt;4 Septiembre - Cazorla (Jaén) &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;4 Septiembre - Totana (Murcia)&lt;br /&gt;18 Septiembre - Águilas (Murcia)&lt;br /&gt;24 Septiembre - Padules (Almería) &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;23 Octubre - Cazorla (Jaén) II Maratón BTT Sierra de Cazorla. &lt;/strong&gt;De esta prueba no he encontrado el cartel pero según he leído en el enlace &lt;a href="http://www.andaluciaciclismo.com/MSC/MSC.asp"&gt;www.andaluciaciclismo.com/MSC/MSC.asp&lt;/a&gt; &lt;em&gt;"es una de las mejores y más bonitas pruebas del territorio nacional".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;Si alguien está interesado en asistir a alguna marcha BTT, podéis dejarlo reflejado en el apartado de COMENTARIOS para organizar el viaje con otros miembros del club.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jorge &lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2522708675650841452?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2522708675650841452/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/marchas-btt.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2522708675650841452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2522708675650841452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/marchas-btt.html' title='Marchas BTT'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-C7N_oeLIyFo/TlTV9nQdH2I/AAAAAAAABhE/hl0aTXTrkf4/s72-c/e3-hueneja3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-7641817996202816104</id><published>2011-08-21T19:37:00.022+02:00</published><updated>2011-08-27T01:12:28.821+02:00</updated><title type='text'>Ruta por Sierra Almagrera</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;El domingo pasado fue la primera vez que nos juntábamos los vanderuta desde que lo hiciéramos por última vez para ir a la subida del Saliente en Álbox. A las 8:00 am nos encontramos en el polideportivo 7 bikers: P.Perales, A.Perales, Diego Peregrín, Diego, J.Piñar, Morales y un servidor (Jorge). La ruta que se había propuesto durante la semana era una Transalmagro, pero como el presidente de éste nuestro club no se presentó y él fue el que la había propuesto, decimos cambiar de itinerario adoptando uno algo menos empinado aunque igual de interesante y bonito, Sierra Almagrera.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Una vez más cogimos el camino real para llegar hasta los Lobos y desde allí dirigirnos por asfalto hacia Sierra Almagrera a través de la carretera A-332 a unos dos km de la citada pedanía de Cuevas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-4BplFA3F_SQ/TlFHJAPYk2I/AAAAAAAABeI/OFy5IniLm6U/s1600/IMGP1604.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643370028080862050" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-4BplFA3F_SQ/TlFHJAPYk2I/AAAAAAAABeI/OFy5IniLm6U/s400/IMGP1604.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cc-Pt5LdE5Q/TlFHe95WUaI/AAAAAAAABeQ/GAV8anFvXdM/s1600/IMGP1605.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643370405408690594" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: pointer; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-cc-Pt5LdE5Q/TlFHe95WUaI/AAAAAAAABeQ/GAV8anFvXdM/s400/IMGP1605.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;Cuando dejamos el asfalto comenzamos a rodar por las pistas de Sierra Almagrera con el fin de ascender a la primera de las minas propuestas en el día de hoy, Mina la Guzmana. Cada uno realizó esta subida a su ritmo, P.Perales se quedó en la cola del pelotón ayudando como buen padre y mejor amigo a su hijo A.Perales y J.Piñar. Éste último debido a un desgaste excesivo al inicio de la subida tuvo que parar y comer algo de azúcar por la pequeña pájara que le entró.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-nZGntOKNJfY/TlFJA2ARrgI/AAAAAAAABec/9370xmvyMEg/s1600/IMGP1607.JPG"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643372086917443074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; HEIGHT: 300px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-nZGntOKNJfY/TlFJA2ARrgI/AAAAAAAABec/9370xmvyMEg/s400/IMGP1607.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-D_yDPRhaxRI/TlICs4o6S8I/AAAAAAAABeo/-e5_eoUbG58/s1600/ascenso%2Ba%2Bla%2Bguzmana.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643576253190130626" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-D_yDPRhaxRI/TlICs4o6S8I/AAAAAAAABeo/-e5_eoUbG58/s400/ascenso%2Ba%2Bla%2Bguzmana.jpg" border="0" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 400px; cursor: pointer; height: 300px; text-align: center; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Una vez en la mina, realizamos la primera re-agrupación del día, bebimos agua, P.Perales como buen conocedor de la zona nos dió unas clases de historia y comenzamos el descenso por el mismo camino por el que habíamos subido. Bajamos por el barranco del Jaroso y después por la rambla de los Lobos dirección Villaricos para abordar la segunda de las subidas hacia la mina Ramo de Flores.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9skC3xraoLo/TlIDb097q6I/AAAAAAAABe0/ES99-TO3s-M/s1600/barranco%2Bdel%2Bjaroso.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643577059658410914" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-9skC3xraoLo/TlIDb097q6I/AAAAAAAABe0/ES99-TO3s-M/s400/barranco%2Bdel%2Bjaroso.jpg" border="0" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 400px; cursor: pointer; height: 300px; text-align: center; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); "&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643577308937981906" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-lXgril8lMgk/TlIDqVm0D9I/AAAAAAAABe8/WnIej_jUZeI/s400/barranco%2Bdel%2Bfrances.jpg" border="0" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 400px; cursor: pointer; height: 300px; text-align: center; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Para subir a la mina Ramo de Flores hay que pasar por el barranco del Francés (anotación). Cuando llegamos al inicio del camino del barranco del Francés vimos que este camino había sido labrado o trillado y la arena estaba totalmente movida, suelta, y que nos iba a costar un gran esfuerzo subirlo montado en las bicis. En este punto de la etapa J.Piñar nos abandonó por problemas en sus rodillas. Los 6 bikers intentamos subir sobre nuestras monturas este camino pero sólo unos pocos lo consiguieron.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643577458656337266" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-QLE3Y-8KmSI/TlIDzDWc3XI/AAAAAAAABfE/wVMRhbL0RN4/s400/arena%2Bsuelta%2Bfrances.jpg" border="0" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 400px; cursor: pointer; height: 300px; text-align: center; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tras unos 2 km el labrado camino se termina y éste vuelve a su normalidad. Continuamos hacia arriba hasta coronar la mina Ramo de Flores, bebemos agua, el que pudo porque la mía todavía estaba congelada después de 2 horas, y volvemos a descender por el mismo camino con la parada técnica en la trinchera del barranco del Francés para hacernos la típica foto en ese espectacular paisaje.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643577712187301282" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-L48bX04V2js/TlIEBz08XaI/AAAAAAAABfM/gpIW-d3SGJE/s400/trinchera%2Bfrances.jpg" border="0" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 400px; cursor: pointer; height: 300px; text-align: center; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Por último, animados por Diego Peregrín (ya que su novia estaba en su pueblo, no sabe ná el tío) y P.Perales gran conocedor de la zona, decidimos investigar varias minas de la época romana que se encontraban muy cerca de donde estábamos. Aquí os dejo una foto de la mina de la época romana a la que entramos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2Dr4DQxJ-4E/TlIEMOcU7LI/AAAAAAAABfU/8jiwZIdCD6g/s1600/mina%2Bromana.jpg"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5643577891130502322" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-2Dr4DQxJ-4E/TlIEMOcU7LI/AAAAAAAABfU/8jiwZIdCD6g/s400/mina%2Bromana.jpg" border="0" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; width: 400px; cursor: pointer; height: 300px; text-align: center; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Después de visitar esta mina fuimos al Socavón de Santa Bárbara, que es la entrada a la galería que comunicaba las minas Ramo de Flores y la Guzmana.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-sge3LktXz2U/TlfHW2ZmTRI/AAAAAAAABhQ/eYthEjjL_HE/s400/317120_2330280773352_1139706904_32827561_2709613_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5645199853306137874" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(0, 0, 238); -webkit-text-decorations-in-effect: underline; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tras visitar las minas nos dirigimos hacia Las Herrerías para repostar agua y subir hacia Cuevas por el margen del río Almanzora.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Cuando llegamos a Cuevas lavamos las bicis en el lavadero y repostamos energías en Heladería Nevada tomándonos 6 ó 7 litros de limón granizado.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Hasta la próxima.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-7641817996202816104?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/7641817996202816104/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/ruta-por-sierra-almagrera.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7641817996202816104'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7641817996202816104'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/ruta-por-sierra-almagrera.html' title='Ruta por Sierra Almagrera'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-4BplFA3F_SQ/TlFHJAPYk2I/AAAAAAAABeI/OFy5IniLm6U/s72-c/IMGP1604.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2290009000686873578</id><published>2011-08-17T13:44:00.003+02:00</published><updated>2011-08-17T13:56:08.873+02:00</updated><title type='text'>I QUEDADA DE MTB RECORRIDO CICLOTURISTA MTB AGUILAS</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-eyJjxq68bOI/TkusFzphm5I/AAAAAAAABdw/E3GXlFcd8LI/s1600/bicis%252520buru.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 176px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5641792173975378834" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-eyJjxq68bOI/TkusFzphm5I/AAAAAAAABdw/E3GXlFcd8LI/s400/bicis%252520buru.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Os informo que este sábado se va a realizar una Quedada MTB en Águilas, en Bicis Burú. La finalidad de la quedada es realizar íntegramente el recorrido de la próxima ruta cicloturista de MTB que se va a organizar en septiembre en Águilas. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;La hora de la quedada es a las 16:30 en la puerta de la tienda de Bicis Burú, con una duración aproximada de cuatro a cuatro horas y media, después habrá avituallamiento de cerveza en el Tumaca que será un bar de Águilas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Pienso que sería una buena oportunidad para hacer una ruta por Águilas y conocer nuevos entornos. &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;En el apartado de "comentarios" se puede ir diciendo quién se apunta, para organizar a los bikers del C.D. Vanderuta que van a asistir.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Jorge&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2290009000686873578?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2290009000686873578/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/i-quedada-de-mtb-recorrido-cicloturista.html#comment-form' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2290009000686873578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2290009000686873578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/i-quedada-de-mtb-recorrido-cicloturista.html' title='I QUEDADA DE MTB RECORRIDO CICLOTURISTA MTB AGUILAS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-eyJjxq68bOI/TkusFzphm5I/AAAAAAAABdw/E3GXlFcd8LI/s72-c/bicis%252520buru.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-7105439070715430972</id><published>2011-08-02T23:07:00.019+02:00</published><updated>2011-08-10T12:01:10.791+02:00</updated><title type='text'>VI Marcha nocturna BTT Albox-Saliente 2011</title><content type='html'>&lt;div&gt;Este relato es en presente aunque se trata de un hecho pasado. Este fin de semana (31 de julio) nos hemos desplazado a la localidad de Álbox para correr la marcha nocturna BTT que lleva celebrándose desde hace 6 años en esta localidad. A las 20:00 horas hemos quedado en el castillo de Cuevas para agruparnos y ver el modo de transporte de las bicis y de los jinetes. Como en otras ocasiones las bicis se han cargado en la furgoneta de José el carpintero, muchas gracias otra vez por la gran aportación furgonetil, y los bikers nos hemos distribuido en varios coches.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;A eso de las 20:45horas hemos llegado a Álbox, Andres Camacho y Michel que han llegado los primeros se han encargado de encontrar un buen aparcamiento para toda la expedición, para seguidamente pasar por el punto de control de la prueba. Una vez recogidos los dorsales nos vamos hacia los coches para vestirnos con la indumentaria oficial del club (que todo el que la tenga debería de llevarla a este tipo de eventos para así ser un grupo más compacto y meterles miedo a los rivales) y colocarle los focos a bicicletas y cascos para poder divisar los peñones del camino.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XLBH5pVHXtI/TkFbNOjqb9I/AAAAAAAABaU/xyW173EgkSk/s1600/185548_239423922758244_100000719130039_826498_1795966_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-XLBH5pVHXtI/TkFbNOjqb9I/AAAAAAAABaU/xyW173EgkSk/s400/185548_239423922758244_100000719130039_826498_1795966_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638888491248676818" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-c1tK1ALeSsM/TkFb5RiqDnI/AAAAAAAABac/2lc6lYxALOw/s1600/216809_239424402758196_100000719130039_826509_7171457_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Cuando lo tenemos todo preparado nos acercamos hacia la línea de salida y allí esperamos hasta que sea la hora de inicio del evento, charlando y haciendo algunas fotillos.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-c1tK1ALeSsM/TkFb5RiqDnI/AAAAAAAABac/2lc6lYxALOw/s400/216809_239424402758196_100000719130039_826509_7171457_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638889247964008050" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ayvExXSs8zk/TkFcksaDhKI/AAAAAAAABak/InIT8kCycHw/s1600/281239_239424279424875_100000719130039_826505_3455887_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-ayvExXSs8zk/TkFcksaDhKI/AAAAAAAABak/InIT8kCycHw/s400/281239_239424279424875_100000719130039_826505_3455887_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638889993910060194" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-0OU_KhjcP38/TkFgGb53mUI/AAAAAAAABbQ/p-q9jvDaIk0/s1600/284519_239424126091557_100000719130039_826502_150063_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-0OU_KhjcP38/TkFgGb53mUI/AAAAAAAABbQ/p-q9jvDaIk0/s400/284519_239424126091557_100000719130039_826502_150063_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638893872130529602" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2-60wqP1GxI/TkFgWv8tJbI/AAAAAAAABbY/-1HGgpR4pAA/s1600/285224_239424309424872_100000719130039_826506_675034_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-2-60wqP1GxI/TkFgWv8tJbI/AAAAAAAABbY/-1HGgpR4pAA/s400/285224_239424309424872_100000719130039_826506_675034_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638894152389043634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;Sobre las 22:00 horas, con todo el mundo preparado, se da la salida. Los primeros kilómetros son como siempre la típica vuelta al pueblo para que la gente pueda ver a los bikers sobre su monturas para seguir con una marcha neutralizada de 20 kilómetros hasta la base de la montaña sobre la que se sitúa el santuario del Saliente. Para mi gusto estos 20km me han resultado algo aburridos ya que ir casi una hora en un pelotón en el que tienes que ir vigilando cuando frena el de delante, que no te de el que viene por detrás y a un ritmo bastante lento pues no me agradó mucho la verdad, pero bueno también es de comprender que al ser una nocturna se necesitarían muchos medios para mantener la seguridad de todos los participantes.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-f-2pdCu5KuY/TkFc8_nQfCI/AAAAAAAABas/PbsRjfwu_Nc/s1600/284674_239424669424836_100000719130039_826515_2342718_n.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-f-2pdCu5KuY/TkFc8_nQfCI/AAAAAAAABas/PbsRjfwu_Nc/s400/284674_239424669424836_100000719130039_826515_2342718_n.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638890411382570018" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;Llegados al final de la zona neutralizada empieza lo bueno, el pelotón se detiene, esperamos a que enciendan las luces que han colocado por seguridad, en el cruce del camino por el que ascendemos con la carretera, y una vez que está todo preparado se da la salida. Desde donde yo estoy la salida ha sido algo caótica ya que los que van delante mía frenan bruscamente y ponen pie a tierra lo que provoca que casi me los coma y me coman a mí por detrás. Después de superado este leve altercado empiezo a apretar para adelanter al máximo número de bikers en la rambla y no encontrarme mucho tráfico en la subida. De repente, de ir casi a 30km/h en la rambla, la gente reduce su velocidad drásticamente cuando empiezan a subir las primeras rampas y ahí piensas "madre mía la que nos espera". Empiezo el ascenso detrás de 4 bikers y al minuto el primero al suelo, seguimos subiendo los que quedamos cuando de repente el que va justo delante mía patina y al suelo, para evitar caerme me apoyo en su lomo y consigo esquivarlo. En el ascenso me encuentro en un par de ocasiones con el Michel y en una de ellas veo en directo, ya que iba justo detrás, un pequeño percance, intentó subir de pies una curva con mucha arena suelta y le patinó la rueda trasera no dándole tiempo a soltar sus calas, lo típico en esta clase de eventos.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ofzque6GNlY/TkFfxio4rrI/AAAAAAAABbI/8QEj1zgmcrU/s1600/278097_240115709355732_100000719130039_828820_4494579_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ofzque6GNlY/TkFfxio4rrI/AAAAAAAABbI/8QEj1zgmcrU/s400/278097_240115709355732_100000719130039_828820_4494579_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638893513161092786" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;La táctica por la que opté, apretar al principio para adelantar al máximo número de corredores, me pasó factura al final, iba partío vivo. De repente en las últimas rampas, que yo subía andando, escucho una voz que dice "vamos George que ya queda poco", miro para atrás y veo a mi amigo de la infancia Guerry. Estas palabras me dieron el último empujón para subirme a la bici y llegar hasta la ansiada cima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Una vez allí van llegando bikers del CD Vanderuta animados por los que estamos arriba, después de que todo el mundo ha cruzado la meta nos hacemos la foto de rigor en el Santuario, nos abrigamos y descenso hacia Álbox, esta zona también es neutralizada, detrás de la policía local que iba más lenta que el caballo del malo.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-i2Bz2zT_ckw/TkFdcsWit6I/AAAAAAAABa0/sR5sjmBI1Mo/s1600/286540_240115966022373_100000719130039_828825_4910973_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-i2Bz2zT_ckw/TkFdcsWit6I/AAAAAAAABa0/sR5sjmBI1Mo/s400/286540_240115966022373_100000719130039_828825_4910973_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638890955968001954" style="display: block; margin-top: 0px; margin-right: auto; margin-bottom: 10px; margin-left: auto; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 267px; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Una vez en el pueblo guardamos las bicis, nos cambiamos de ropa y a por los bocatas. Allí me pica la curiosidad ver el resultado del ascenso y pregunto a los organizadores por él, me comentan que la clasificación general no la encuentran pero que tienen la clasificación de los 5 primeros de cada categoría, cuando veo la clasificación femenina mi sorpresa es ver que Antonia había llegado la primera, oeeee oe oe oe por fin un miembro del CD Vanderuta ha conseguido un meritorio primer puesto, hecho que nos enorgullece a todos y aumenta la categoría de este gran club. Antonia recoge su premio con el correspondiente expectáculo de los demás, con paseillo incluido, y nos volvemos de regreso a casa a eso de las 3:30 de la mañana, una larga noche pero que ha merecido la pena.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-BZn27SLn_sU/TkFdvwUnHNI/AAAAAAAABa8/yNVl8XCi8kA/s1600/288088_254297344598210_100000538397157_989145_6644068_o.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-BZn27SLn_sU/TkFdvwUnHNI/AAAAAAAABa8/yNVl8XCi8kA/s400/288088_254297344598210_100000538397157_989145_6644068_o.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5638891283451157714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-7105439070715430972?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/7105439070715430972/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/vi-marcha-nocturna-btt-albox-saliente.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7105439070715430972'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/7105439070715430972'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/08/vi-marcha-nocturna-btt-albox-saliente.html' title='VI Marcha nocturna BTT Albox-Saliente 2011'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-XLBH5pVHXtI/TkFbNOjqb9I/AAAAAAAABaU/xyW173EgkSk/s72-c/185548_239423922758244_100000719130039_826498_1795966_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5711921088864300294</id><published>2011-07-18T20:21:00.011+02:00</published><updated>2011-07-29T22:25:13.049+02:00</updated><title type='text'>Al barranco del Jaroso de la mano del Abuelo</title><content type='html'>&lt;span style="color:#000099;"&gt;Las mejores historias siempre son las de nuestros abuelos... y como no podía ser menos, ésta vez la historia la contaba el que ha sido galardonado con el título de abuelo de nuestro club, el señor Pedro Perales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pedro pasó a ser para todos "el abuelo" del club y no se trata de un apelativo peyorativo... sino todo lo contrario, pues por su manera de ser se ha ganado tanto el respeto y la admiración de esta familia ciclista, como el cariño (sin ponernos melosos que no es plan) de todos nuestros miembros (sin doble sentido).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ciclista excepcional, que pese a ser el mayor del grupo sigue teniendo un espíritu joven y un estado físico formidable, caracterizado por su faceta de guardián del grupo, siempre dispuesto a acompañar a los farolillos rojos... y por contra... de apretar el acelerador para rodar a velocidades de vértigo ( Pedro... un ciclista de contrastes) y por supuesto muy versado en todo lo referente a su pueblo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La idea se gesta en la mente de Baltasar... hacer una ruta senderista para narrar con detenimiento todo lo que descubran nuestros ojos (o casi todo... que son muchas las cosas que contar de aquella mágica y misteriosa sierra) y poder compartir con los no iniciados en el mundo de la bici algunas de las experiencias que nos regala nuestra singular orografía.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lo que no sabía nuestro guía de lujo es que tras la inocente iniciativa de Baltasar se encontraba la de congregar a cuanto mayor número de participantes mejor... y de muy variadas edades... vamos... que Pedro creía que sería una cosa para 4 gatos... y aparecimos 31 almas la mañana del día 17 de Junio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La hora de quedada se presenta edulcorada... pues no impacta tanto quedar a las 8:00 am en Los Lobos (hora y cita real) que plantear quedar a las 7:45 en Cuevas para salir... porque la gente se asusta...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Así pues, la plaza de los Lobos se convierte en un hervidero de gente variopinta con indumentarias peculiares (Yo el primero... pero no nos apresuremos) y con ganas de descubrir el barranco del Jaroso, visto y por fin narrado...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Hay que reseñar que el trazado se vio recortado sensiblemente debido a la multitud de participantes... pues no todos presentaban la misma fortaleza para afrontar el camino... no obstante, la voz de Pedro Perales adornaba el paisaje y evocaba con cierto romanticismo (no del eroticofestivo... sino del literario...) las vicisitudes de esos héroes anónimos que consumían su vida en las entrañas del infierno.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Don Pedro... narraba con la ternura de un "abuelo" una más que interesante charla, fruto de sus investigaciones, que bien le pueden otorgar el grado de Erudito en lo referente a esta nuestra tierra. En su esfuerzo por contar los misterios de la sierra; Pedro, obsequió a los presentes con un dossier muy bien logrado, que hizo las delicias de todos cuantos lo poseemos, y que ampliaba los conocimientos de muchos de los presentes... mientras que para otros les abría una puerta al pasado.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La ruta se plantea suave, al ritmo de cada cual... y siempre atentos a la voz del guía (cual pastor con su rebaño), para no perdernos los comentarios del experto. La primera explicación se realizo a sobre las escorias de un antigua fundición, justo en la rambla de los Lobos... tras esto el grupo se dirigió a la entrada del barranco&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;El barranco del Jaroso esconde sus encantos tras la entrada de Mairena, único lugar de entrada hacía el más emblemático barranco de la sierra de Almagrera, los primeros pasos sobre la senda guardan el sabor de la historia... pues el pavimento de la época perdura en algunos tramos, como muestra de que nuestro camino alberga mil detalles a quien guste de buscarlos.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La senda se muestra abrupta por el esfuerzo del agua en su descenso por el barranco, rápidamente se abordan unas demoledoras rampas que hacen resoplar a quienes nunca las habían afrontado, mientras que el grueso de ciclistas congregados sacábamos pecho comentando los pormenores de nuestras andanzas por las citadas rampas. (algunos incluso siguen sin creer que seamos capaces de circular por ellas en bici)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La subida se afronta por la vertiente derecha del barranco, dejando en la vertiente contraria el desagüe del Jaroso, lugar donde nuevamente el abuelo comentó la estampa y reagrupó a los participantes atentos a su charla.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La lista de participantes alcanza tal magnitud, que con la sana intención de no dejar en el olvido a nadie por descuido... no menciono a ninguno... que cada cual sabe sus cuentas... Los canteranos si los menciono... que para eso se esforzaron... Baltasar e Isabel María, Pedro, Antonio y su hermanilla igual de risueña que su hermano (de tal palo...) y los hermanos Schleck Víctor y Álvaro.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;En el Barranco del chaparral, en la mina de la Loba, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;se conserva bien del tiempo la maquinica dichosa, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;la que usaban pa bajar los mineros a su hora, &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;y sacaba el material de la mina silenciosa, y luego al caer la noche y la luna ya se asoma, salen de nuevo alrededor de la condenada fosa, que sepultaba sus almas y dejaba viudas a esposas... &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:85%;color:#000099;"&gt;P. Colson ingenieur reza la placa ferrosa, ingeniero de postin era Colson buena cosa, que cambió sangre de mulas por torretas vaporosas dándo postín a la sierra y dándo paso a su vez a una fortuna preciosa...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Pues sí... allí en la máquina de Vapor, se hizo la última parada, cada uno con sus viandas cada uno con sus sombras... y luego regreso a la plaza... donde no podían faltas los acuarius de cebada... y refrescos a mansalva...&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Para terminar... agracedemos a Pedro su esfuerzo y paciencia, sin dejar de lado la forma en que nos hizo conocer la sierra con los 5 sentidos, dejando presente su pasión en cada palabra y su afecto en cada gesto...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;A tí Pedro, que esperamos y deseamos volver a escuchar tus charlas &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;color:#000000;"&gt;No dispongo de fotografías... en cuanto las consiga las ponemos... o a ser posible que las ponga otro&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5711921088864300294?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5711921088864300294/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/07/al-barranco-del-jaroso-de-la-mano-del.html#comment-form' title='9 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5711921088864300294'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5711921088864300294'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/07/al-barranco-del-jaroso-de-la-mano-del.html' title='Al barranco del Jaroso de la mano del Abuelo'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-4448792157419054155</id><published>2011-07-11T18:44:00.007+02:00</published><updated>2011-07-12T18:11:59.246+02:00</updated><title type='text'>LOS SÁBADOS DE JULIO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Que "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;abandonaico&lt;/span&gt;" tengo al personal &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;cibernético&lt;/span&gt; en estos meses de verano. EL narrador está exiliado pero las salidas no se han interrumpido. Voy a tirar de memoria ....y de fotos del "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;feisbuk&lt;/span&gt;" y os relato brevemente las salidas de estos 2 primeros &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;sábados&lt;/span&gt; de Julio. Vayamos por partes:&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Día&lt;/span&gt; 2 de julio, 8 de la mañana nos citamos Pedro Perales, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Jose&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Piñar&lt;/span&gt;, Murcia, Jorge y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Afi&lt;/span&gt;$ (el cronista). Se plantea la conquista de Almagro por las piedras y el descenso &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;según&lt;/span&gt; el cuerpo por la rambla de los Mahomas o por el cortijo del Soto. Hasta la mina todos amigos pero fue tocar tierra y cada uno a su ritmo. No hay problema ni perdida todo para arriba y ya nos veremos. Hoy he subido bastante bien aunque muy lejos de Jorge que se ha buscado las cosquillas marcando un ritmo infernal. Perales &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;también&lt;/span&gt; muy bien y pese a ser un "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;diesel&lt;/span&gt;" puro poco a poco se te va perdiendo en el horizonte. Por &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;detrás&lt;/span&gt; de mi &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;venían&lt;/span&gt; Murcia y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Piñar&lt;/span&gt;.  En un tramo de la subida tuve que echar pie a tierra no &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;traccionó&lt;/span&gt; bien mi rueda trasera, el camino esta bastante seco con lo que la piedra suelta abunda por estos lares. Por fin tocamos cemento y aprovechamos para la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;reunificación&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;algún&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;vídeo&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-MmSVm2ZPPdE/ThxucBQypkI/AAAAAAAABZ4/eQBORi32iSQ/s400/263857_2218106969077_1139706904_32669163_4312550_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La cuesta del Parasito en estado puro&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Dada la temperatura se elige la opción del descenso por el Soto sin tocar cima en el repetidor.  Justo al lado de la cantera observamos una gran tortuga &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;mora y&lt;/span&gt; por lo tanto foto  al canto. Se inicia el descenso por asfalto y posterior &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;ascenso&lt;/span&gt; por pista hacia el cortijo del Soto. Un cruce del camino nos anima a explorar. &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;Según&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;había&lt;/span&gt; visto en mapas dicho camino &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;moría&lt;/span&gt; entre pinos y viendo la ausencia de curvas de nivel se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;presumía&lt;/span&gt; llano. Pero los caminos en el mapa a veces no encajan con la realidad y descubrimos la que a partir de ahora &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;denominaremos&lt;/span&gt; la cuesta del &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Parásito&lt;/span&gt;, así llamada por que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;según&lt;/span&gt; nos relato Perales por ese camino &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;vió&lt;/span&gt; años &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;atrás&lt;/span&gt; un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;parásito&lt;/span&gt;  de un pino tan enorme que acabo con la vida de éste. En esta cuesta tan solo puede sacar pecho Pedro Perales que a sus 63 años (&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;jajajaja&lt;/span&gt;) llegó hasta arriba sin poner pie a tierra.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-JK38zptZgdE/Thxucvup4dI/AAAAAAAABaA/6Xg8cbI2VSI/s400/268782_2218102528966_1139706904_32669147_4491389_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Perales tiene alma de Sub 21&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ahora empieza el descenso por la cuesta del &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;Parásito&lt;/span&gt;, bastante peligroso ya aviso. Mi rueda delantera me da un par de toques de atención. De nuevo en el cruce nos encontramos con Diego &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;Vidal&lt;/span&gt; y Andrés, un nuevo compañero de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;Jaén&lt;/span&gt;. Iniciamos el descenso &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;clásico&lt;/span&gt; por el Soto tomando precauciones en su inicio y soltando frenos mas adelante. Mi descenso horrible lento y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;acojonao&lt;/span&gt;, no se que me pasa pero tengo la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;sensación&lt;/span&gt; de que cada &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;día&lt;/span&gt; bajo peor.... Ya llegaran tiempos mejores¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por suerte los compañeros son muy solidarios y por la zona de Los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;Guiraos&lt;/span&gt; nos volvemos a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;reagrupar&lt;/span&gt;. De &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;aquí&lt;/span&gt; para adelante &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;poco&lt;/span&gt; mas que contar camino Real junto a una temperatura infernal y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;avituallamineto&lt;/span&gt; final en la Heladería &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/98442648"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;RUTA DEL ALMAGRO CON &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;PARÁSITO&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;.....Y una semana &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;después&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;también&lt;/span&gt; en &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;sábado&lt;/span&gt;, nueva salida. En este caso a las 7.30 y con diferente grupo, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;repetíamos&lt;/span&gt; Jorge, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;Piñar&lt;/span&gt; y el narrador y se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;unían&lt;/span&gt; "los Domingos" uno muy alto y otro Arroyo...&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;jaja&lt;/span&gt;. Se echo en falta a Diego Navarro pero me dicen que es poco aficionado al madrugar.....&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La miembros de la salida, a excepción &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;mía&lt;/span&gt;, son muy aficionados al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;rambleo&lt;/span&gt; pellejero y las sendas complicadas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;así&lt;/span&gt; que de cabeza a las sendas de Grima y el tramo alto de la rambla del Pozo con sus saltos de piedra. Tan solo Jorge y yo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;conocíamos&lt;/span&gt; el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;trazado&lt;/span&gt; por lo que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;íbamos&lt;/span&gt; de guias. Eso si el inicio es &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;pisteo&lt;/span&gt; puro y duro. Se inicia la etapa por la Rambla de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;Jucainí&lt;/span&gt; y tomamos el camino Real. Aviso al personal que la ruta de hoy no es muy dura pero tiene momentos en los que mejor guardar algo de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_60"&gt;energía&lt;/span&gt;. Poco antes de llegar al Largo nos cruzamos con Paco &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_61"&gt;Fernández&lt;/span&gt; y parte de su cuadrilla que iban a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_62"&gt;llanear&lt;/span&gt; un poco por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63"&gt;Desert&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_64"&gt;Spring&lt;/span&gt; y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_65"&gt;Villaricos&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-v3ggfYmuXyE/ThxudJangxI/AAAAAAAABaI/UNy5Xq8MSSc/s400/270243_2189560895443_1139706904_32626401_585838_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Cabezo del Oficio&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al fin llegamos a Grima y se acaba el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_66"&gt;pisteo&lt;/span&gt; iniciamos la subida junto al cabezo del Oficio y tomamos las sendas. En un primer momento &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_67"&gt;repechones&lt;/span&gt; muy duros nos hacen coger altura, esta parte no es la mas bonita precisamente. Al fin coronamos y se &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_68"&gt;inicia&lt;/span&gt; el descenso salpicado con pequeños repechos en los que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_69"&gt;tienes&lt;/span&gt; la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_70"&gt;sensación&lt;/span&gt; de ir montado en una montaña rusa. La gente disfrutando del momento.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-dtWNSHA1pYw/ThxubAAXmmI/AAAAAAAABZo/2cpNbb0p3n0/s400/261319_2189562295478_1139706904_32626404_5402351_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Bonitas sendas las de Grima&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Llegamos a la rambla del Pozo tras atravesar el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_71"&gt;túnel&lt;/span&gt; que discurra bajo la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_72"&gt;carretera&lt;/span&gt; El inicio de la rambla esta muy bien con poca arena, para lo que acostumbra, y con trazadas limpias. Se inicia el tramo complicado y Jorge pincha, yo me adelanto (ya que voy mas lento) y los espero en el cruce que nos deja en el camino que se dirige a Grima por las "naves de aperos" de lujo.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-u88XsLyWBIE/Thxub2zwfQI/AAAAAAAABZw/_oe7PnLIPmc/s400/263622_2222072788220_1139706904_32675666_6938000_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;sendeando&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ya solo queda esta subida, pero empezando suave desde abajo coronamos sin mayores &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_73"&gt;dificultades&lt;/span&gt; .Para disfrutar de las bajadas &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_74"&gt;también&lt;/span&gt; hay que subir. De nuevo En El Largo tomamos el camino Real, un camino muy transitado y al que Jorge le esta cogiendo especial &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_75"&gt;manía&lt;/span&gt;, lo siento Jorge no hay alternativas¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ya en Cuevas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_76"&gt;avituallamiento&lt;/span&gt; en la Heladería donde se nos Une Perales que hoy ha optado por la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_77"&gt;bici&lt;/span&gt; de carretera.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/98442745"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;RUTA SENDAS DE GRIMA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por ultimo señalar que el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_78"&gt;próximo&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_79"&gt;día&lt;/span&gt; 17 de Julio a las 8.00 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_80"&gt;am&lt;/span&gt; en Los Lobos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_81"&gt;City&lt;/span&gt; junto al bar &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_82"&gt;Jeronima&lt;/span&gt; habrá una quedada &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_83"&gt;senderista&lt;/span&gt; por Sierra Almagrera donde descubriremos parte de nuestro pasado en un entorno &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_84"&gt;fantastico&lt;/span&gt; a la par que desconocido. Es conveniente llevar ropa y calzado apropiado, agua y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_85"&gt;viveres&lt;/span&gt;. Venga animaros que andar es sano y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_86"&gt;facil&lt;/span&gt;¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-4448792157419054155?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=19b19e466a112983&amp;type=video/mp4' length='0'/><link rel='enclosure' type='video/mp4' href='http://www.blogger.com/video-play.mp4?contentId=ea595229307e211a&amp;type=video/mp4' length='0'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/4448792157419054155/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/07/los-sabados-de-julio.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4448792157419054155'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4448792157419054155'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/07/los-sabados-de-julio.html' title='LOS SÁBADOS DE JULIO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-MmSVm2ZPPdE/ThxucBQypkI/AAAAAAAABZ4/eQBORi32iSQ/s72-c/263857_2218106969077_1139706904_32669163_4312550_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6478631527111298134</id><published>2011-06-30T11:31:00.003+02:00</published><updated>2011-06-30T11:41:26.646+02:00</updated><title type='text'>Una nueva cita en nuestra agenda Btt</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-zMLr_Wxcf7w/TgxCc4w_k9I/AAAAAAAABZc/FtNViEoTOHQ/s1600/subidanocturna2011baja%255B1%255D.jpg"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 267px; DISPLAY: block; HEIGHT: 400px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623943098720555986" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-zMLr_Wxcf7w/TgxCc4w_k9I/AAAAAAAABZc/FtNViEoTOHQ/s400/subidanocturna2011baja%255B1%255D.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Una nueva edición de la mítica subida BTT al santuario del Saliente de Albóx, apta para tódo tipo de participantes.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Una noche mágica en la que podrás disfrutar de un buen ambiente ciclista y afrontar una de las subidas más complicadas del mundo de la BTT de la zona... &lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Nos acompañas??? sólo necesitas tu bici... casco y... LINTERNAS&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6478631527111298134?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6478631527111298134/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/una-nueva-cita-en-nuestra-agenda-btt.html#comment-form' title='3 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6478631527111298134'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6478631527111298134'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/una-nueva-cita-en-nuestra-agenda-btt.html' title='Una nueva cita en nuestra agenda Btt'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-zMLr_Wxcf7w/TgxCc4w_k9I/AAAAAAAABZc/FtNViEoTOHQ/s72-c/subidanocturna2011baja%255B1%255D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6295767434975508007</id><published>2011-06-27T14:07:00.006+02:00</published><updated>2011-06-27T18:42:41.732+02:00</updated><title type='text'>LA RUTA DEL CHACHO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Otro sábado mas y ya van unos cuantos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;rutica&lt;/span&gt; que en principio apuntaba a pocas unidades y al final sumo 8, como hay fotos y memoria suficiente los enumero: Perales, Murcia, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Jr&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Andrés&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;Pinchuo&lt;/span&gt;, Morales, el escriba y &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;Herminio&lt;/span&gt; que se estrenaba con nosotros.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La ruta se decidió en mitad de semana, la &lt;span class="Apple-style-span"&gt;RUTA DEL &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;CHACHO&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. Una clásica en nuestros inicios pero que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;teníamos&lt;/span&gt; un poco olvidada. La salida a las 8am, horario de verano en mitad de una temida ola de calor.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-xY459Ic9ewI/TgiE1pBL1qI/AAAAAAAABYs/1MXiMSbXtEA/s400/261549_223092814391355_100000719130039_763057_4532815_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Abandonamos el asfalto&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Comenzamos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;rió&lt;/span&gt; arriba y afrontamos la subida al pantano con la cautela &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;típica&lt;/span&gt; del que desconoce el recorrido, la verdad es que la ruta sin ser &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;agónica&lt;/span&gt; requiere de ahorrar esfuerzos, yo avisaba permanentemente al personal. Por la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio del pantano afrontamos los duros repechos que nos vamos encontrando hasta llegar al cruce del &lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Campico&lt;/span&gt; San Miguel&lt;/span&gt;. Continua la subida pero de una manera mas suave a la vez que constante. Por fin coronamos a mas de 300 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;mts&lt;/span&gt; de altitud y comenzamos el descenso.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-U9vEzsYTNAc/TgiE2TNGZxI/AAAAAAAABY8/tcBgSqLYZ48/s400/263866_110371895722367_100002486700649_95646_6606328_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Primeros repechos duros&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Descenso mas complicado que de costumbre, multitud de piedras sueltas en el camino que nos obligan a extremar precauciones y no bajar la guardia. Por suerte el descenso sin problemas para los 8 "jinetes" nos deja en la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio de la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Autovía&lt;/span&gt; del &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Mediterraneo&lt;/span&gt;. Unos cuantos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;kilómetros&lt;/span&gt; de llaneo para reposar las pulsaciones tras un inicio que no daba mucha tregua.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-A43azOxi1Fw/TgiE1XQ_KTI/AAAAAAAABYk/NemCvmgdWnM/s400/260372_223093204391316_100000719130039_763071_3268707_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Subiendo hacia el Campico con la cuesta de los bordillos por detrás&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Poco antes de llegar a la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Ballabona&lt;/span&gt; tomamos el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;desvío&lt;/span&gt; que nos llevará por camino hasta la carretera &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;Zurgena&lt;/span&gt; - &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;Lubrín&lt;/span&gt;, pero hasta llegar a dicha &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;carretera&lt;/span&gt; comienza el tramo mas bonito de la ruta. Tramo desconocido para la mayoría, algunos lo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;conocían&lt;/span&gt; de bajada, pero que diferentes que son las cuestas de cuando se baja a cuando se sube, en este caso eran de subida. &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; duda, no sabe si venir o volver &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;directamente&lt;/span&gt; por la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio, un poco de embaucamiento y se decide a seguir....... &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-aDYNkVSWWJA/TgiHXxXB6RI/AAAAAAAABZQ/nJYTxosKh7M/s400/enganxe.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Enganche de la via de servicio al camino del Chacho&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Retomamos la subida, en un principio llevadera pero salpicada de diversos repechos de pendiente &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;considerable&lt;/span&gt; y con abundantes roderas. El camino empeora por momentos y los repechos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;continuan&lt;/span&gt;, nos estamos acercando a las temidas cuestas......&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Y tras un largo repecho de los de molinillo, de los que te deja exhausto, nos enfrentamos a la primera pared. Cada uno a su manera aunque la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;mayoría&lt;/span&gt; optamos por la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;patita&lt;/span&gt;, dicen las malas lenguas que tan solo Perales pudo con ella. Tras esta y con menos de 20&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;mts&lt;/span&gt; para recobrar aliento la 2ª pared mas corta pero claro ya vas mas cascado que la moto de un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;hippie&lt;/span&gt;, &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;aquí&lt;/span&gt; me dijo un pajarito que tan solo el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;Pinchuo&lt;/span&gt; pudo con ella. Entre tanto el resto a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;patita&lt;/span&gt; y descansando cada 5 pasos. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-8dm0WREV5NY/TgiE18zDRPI/AAAAAAAABY0/JffhcrInSdc/s400/262161_223093381057965_100000719130039_763079_535786_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Cuesta "onde mierda mabeis metio"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por la parte trasera y cerrando el grupo se escucha la tierna voz de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; que en tono cariñoso y fraternal suelta: "¿Donde mierda me &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;habéis&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;metio&lt;/span&gt;?". Esta frase me llegó y creo que merece bautizar la temida cuesta como " &lt;span class="Apple-style-span"&gt;CUESTA &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;ONDE&lt;/span&gt; MIERDA &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;MABEIS&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;METIO&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;". Avisado queda el personal que decida afrontar dichas cuestas, avisado queda¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Pasadas las penurias seguimos subiendo pero el camino se ensancha y la pendiente se relaja, ya falta poco para llegar al asfalto y tras 2 repechos dignos de ser &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;considerados&lt;/span&gt; llegamos a la carretera muy cerca de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;Zurgena&lt;/span&gt; en el &lt;span class="Apple-style-span"&gt;paraje Calderón&lt;/span&gt;. Parte del grupo se queda por &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;detrás&lt;/span&gt;, ¿que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;habrá&lt;/span&gt; pasado? Pues que están asaltando a las &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;breveras&lt;/span&gt; que no se como no huyen al vernos, en tanto que por delante &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;había&lt;/span&gt; tanta hambre que hubo quien se &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;comió&lt;/span&gt; un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;limón&lt;/span&gt;....no doy nombres por si acaso¡¡¡ &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;En el asfalto el calor era importante pero era todo bajada aunque con el viento de levante en contra. Descenso de la cuesta del Negro al mas puro estilo moto &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;Gp&lt;/span&gt; y el resto del tramo mucho mas plano dando pedales para maquillar la media y acortar el tiempo invertido. Llegados al pueblo todos a la &lt;span class="Apple-style-span"&gt;Heladería Nevada&lt;/span&gt; del compañero Jorge que la "noche" le impidió &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;asistir&lt;/span&gt;.....&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;jajaja&lt;/span&gt;. Buena ruta y mejores &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;acompañantes&lt;/span&gt; que ya saben que una boca del infierno está camino de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;Zurgena&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-NWgCVCP1Ves/TgiE2cDBaAI/AAAAAAAABZE/24qnkPFdFro/s400/264456_110372232389000_100002486700649_95649_1827089_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Avituallamiento helado&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/95210876"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;RUTA DEL CHACHO&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6295767434975508007?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6295767434975508007/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/la-ruta-del-chacho.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6295767434975508007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6295767434975508007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/la-ruta-del-chacho.html' title='LA RUTA DEL CHACHO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-xY459Ic9ewI/TgiE1pBL1qI/AAAAAAAABYs/1MXiMSbXtEA/s72-c/261549_223092814391355_100000719130039_763057_4532815_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5153686874837765375</id><published>2011-06-23T10:38:00.002+02:00</published><updated>2011-06-23T13:32:45.091+02:00</updated><title type='text'>LOS MANDAMIENTOS DEL "CHACHO" MORALES</title><content type='html'>&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:27.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family:&amp;quot;Bookman Old Style&amp;quot;;mso-bidi-font-family:Tahoma;color:black"&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman'; "&gt;              &lt;/span&gt;I.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space: pre; "&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman'; "&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO. Un &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; será siempre puntual con su cita mañanera salvo repentina cagalera dominguera.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; " &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;            &lt;/span&gt;II.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO un &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; nunca y digo nunca rechazara una ¨BIRRA¨ salvo riesgo inminente de sufrir coma etílico.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;          &lt;/span&gt;III.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO un &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; nunca, nunca abandonara ha otro salvo en el retrete del bareto de turno.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;IV.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO queda total mete prohibido el uso de mallas de licra y los colores horteras fuera de días no autorizados.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;          &lt;/span&gt;V.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO todo &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; será honrado y respetuoso con su entorno salvo con las NENAZAS y HUEVONES que pirulen alrededor suyo.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;VI.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO todo &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; está obligado hacer uso de su CASCO salvo que por su pelailla o almendra le sea físicamente imposible cumplir con esta norma.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;VII.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO todo &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; deberá tener siempre su ´BURRICA´ operativa.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;    &lt;/span&gt;VIII.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO queda totalmente prohibido hacer uso de, colonias, lociones y brebajes oloríficos, por el alto riesgo de contagio y refinamiento y amariconamiento de la grupeta.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:18.0pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;        &lt;/span&gt;IX.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO ningún &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; “matará” &lt;span&gt; &lt;/span&gt;las ganas de explorar y pedalear por SENDEROS nuevos a la grupeta.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span" &gt;&lt;i&gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:36.0pt;text-indent:-36.0pt;mso-text-indent-alt: -9.0pt;mso-list:l0 level1 lfo1;tab-stops:list 36.0pt"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;          &lt;/span&gt;X.&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font:7.0pt &amp;quot;Times New Roman&amp;quot;"&gt;      &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span dir="LTR"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;MANDAMIENTO ningún &lt;b&gt;VandeRuta&lt;/b&gt; dirá nunca, nunca, nunca una mentira. Éste se reservará el derecho de contar la verdad.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:247.8pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; " &gt;&lt;o:p&gt; &lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:247.8pt"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; " &gt;Miguel Morales Asensio&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left:247.8pt"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="color: black; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 8.5pt; color: black; "&gt;“&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size: 10pt; color: black; "&gt;Chacho Morales”&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5153686874837765375?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5153686874837765375/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/los-mandamientos-del-chacho-morales.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5153686874837765375'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5153686874837765375'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/los-mandamientos-del-chacho-morales.html' title='LOS MANDAMIENTOS DEL &quot;CHACHO&quot; MORALES'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2448775439590459045</id><published>2011-06-18T11:59:00.005+02:00</published><updated>2011-06-20T14:48:50.448+02:00</updated><title type='text'>LA RUTA DE LAS MIL MOSCAS</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif; " &gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al bueno de Perales como si fuera miel&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;dos mil Moscas acudieron,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;pero las muy arpías no murieron,&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="text_exposed_show" style="display: inline; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;y nos dieron la ruta y a mi y a él.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Oda a la ruta de las mil moscas al estilo Félix María Samaniego&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por mucho que os diga no creeríais la experiencia vivida este sábado. La quedada era un tanto indeterminada, yo quedo con Álvaro que quiere subir a Almagro con la bici de carretera, los compañeros habituales del sábado se van cayendo por diversos motivos y en el punto de encuentro me encuentro al pobre Perales triste y apesadumbrado por el plantón que acaba de recibir. "Ya no respetan los años" gritaba al viento. Por suerte en la miniquedada ya eramos 3.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El inicio muy suave que hay que calentar, bueno no todos Álvaro venía desde Águilas y digo yo que habrá soltado las piernas a la altura de Terreros. Las primeras rampas hacia la mina de los Tres Pacos me dicen que hoy si voy a subir pero sufriendo. Esto de conocer tan bien una subida le quita la emoción.... &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;En la mina como si cada uno de nosotros fuese un autobús vamos cargando moscas las cuales en subida no las puedes soltar dicho sea de paso. Continua la subida primeros repechos serios y el numero de moscas en aumento, sobretodo para el bueno de Perales que no se que néctar emanará por su piel pero a las moscas las vuelve locas. El resto también llevábamos lo nuestro encima. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Poco antes de llegar a los carteles Perales se adelanta unos metros y Álvaro decide apretar con el objetivo de tocar cima en las antenas. En este momento las moscas nos invaden a cada uno a millares.  Una mano permanentemente golpeando el aire con el objetivo de espantarlas, la otra en el manillar. Por la Rellana mirando al suelo para no comer dípteros, aunque me consta que alguno ha comido. Al llegar al pie de las antenas Perales y yo decidimos hacer una parada para esperar a Álvaro que estaba tocando cima, en este momento la concentración era máxima. Es muy duro hacer una subida con tanto calor y con cientos de moscas en la cara, ha sido una prueba de resistencia mental. Álvaro desciende las duras rampas asombrado con la cantidad de insectos nunca había visto nada parecido, yo tampoco os lo aseguro.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por fin descenso por asfalto y con la velocidad las moscas pasan a mejor vida, a la espera del siguiente ciclista incauto que se decida a ascender por la Rellana. Todo el descenso lo realizamos por asfalto para guiar al "carretero" hasta el cruce de San Francisco donde procedemos a la despedida ya que el va para Águilas vía Pulpí.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;A Perales y a mi nos queda la vuelta que decidimos hacer por el mismo trazado por el cual habíamos bajado, en total 300 metros de desnivel más que no está mal aunque nuestro principal temor era que de nuevo en la subida se nos engancharan las dichosas moscas. El ascenso me ha costado tengo que reconocerlo aunque no tiene la dureza de la subida anterior. Las moscas aparecieron pero en mucha menor medida. Por suerte Perales no lleva prisa y lentamente reconquistamos Almagro. Las piernas y el calor nos ayudan a elegir el descenso, por asfalto por supuesto. Está muy bien esto de terminar las rutas a las 11.30, sobretodo en estas fechas. Y si la crónica comienza en verso el final no puede ser menos.....&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;No es del todo cierto&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;esa poesía que me atribuyes.&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Años hace que su autor está muerto;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;así... que le vayan metiendo fuego&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;a ese Félix de Samaniego&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;que nosotros seguiremos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;con ese saludable juego&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;de darle a los pedales&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;por caminos y bancales,&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;y bien lo pasaremos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;los jóvenes, los viejos y los zagales&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;y dejemos por hoy los versos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;que nacen del cachondeo&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;de los insectos perversos&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;y del sufrido pedaleo.&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; font-weight: bold; "&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt; &lt;/span&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 18pt; display: inline !important; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Tahoma; color: rgb(35, 35, 35); "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;                            &lt;i&gt;Pedro Perales&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/93106041"&gt;RUTA DE LAS MIL MOSCAS&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2448775439590459045?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2448775439590459045/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/la-ruta-de-las-mil-moscas.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2448775439590459045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2448775439590459045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/la-ruta-de-las-mil-moscas.html' title='LA RUTA DE LAS MIL MOSCAS'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-8424050495114695722</id><published>2011-06-13T11:25:00.010+02:00</published><updated>2011-06-13T22:00:03.255+02:00</updated><title type='text'>LA DEL SABADO</title><content type='html'>&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Que no se me olvidaba, pero es que el finde en verano es muy playero....jaja. Pues eso que para el sábado como ya suele ser costumbre se plantea una ruta. En principio apuntaba a ruta dura subiendo a Almagro por la vertiente del cortijo del Sotomayor, pero dado que por diversos motivos debíamos conservar energías se decide hacer una etapa llana a ritmo de amigo. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;A las 8.30, nueva hora por lo pronto, nos citamos en la puerta del poli Jorge, Guerry y el cronista, se decide ir hacia el &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Arteal&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; y posteriormente subir hacia el mirador del Aguilón. Comenzamos soltando piernas río abajo hasta la altura de las Rozas donde lo atravesamos, observamos que por detrás viene un ciclista por lo que esperamos y se une al grupo. Se trata de Francisco de Portilla que está retomando el buen hábito de la bicicleta. Ya en el Arteal nos adentramos por una rambla pedregosa y arenosa en la que tenemos que atravesar un mar de ovejas. Al final de esta rambla un duro ascenso de pocos metros y llegamos unos amplios cultivos de cebollas. Bordeamos la finca y Guerry se para a charlar, como suele ser costumbre, con uno de los personajes mas ilustres del Mtb en el levante almeriense: &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Alonso, "el poeta de la Mtb"&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;....ahí es na¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Tomamos la rambla y poco a poco seguimos hacia arriba. Llega el agua y como suele ser costumbre la atravesamos con poca delicadeza con el único objetivo de mojar al compañero....lo siento no puedo evitarlo¡¡¡ Hasta aquí llega la andadura de Francisco que sigue en solitario hacia Cuevas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por fin llegamos a &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;los Lobos&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; y a través de una variante que conoce Guerry llegamos al &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Largo&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;. En &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Grima&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; tomamos el camino que se dirige al mirador. Casi todo el tramo es en subida aunque como ya conocéis es bastante llevadera. Llegamos al cruce del mirador y para arriba no muy rápido que todavía queda la vuelta. Por esta zona vimos a varios ciclistas de Mtb, la verdad es que el día acompañaba con brisa de levante y cielo parcialmente nublado. Llega la hora del avituallamiento que no se alarga en exceso para no enfriar del todo las piernas. Rápido descenso que nos deja de nuevo camino de Grima. Se plantea la vuelta por el &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Camino Real&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; pero en un cruce equivocado nos metemos en una rambla muy pedregosa pero compacta, &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Rambla del "Puti"&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; a partir de ahora, que nos deja como no podía ser de otra manera en el Babalú.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Tomamos carretera buscando el cruce de Agrícola 92 para retomar el Camino Real pero decidimos tomar el cruce de &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Muleria.&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; Atravesamos a gran velocidad las poblaciones de Muleria y las &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Herrerías&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; hasta llegar de nuevo al río. Que largo se me ha hecho este tramo pero es normal si tenemos en cuenta que llevábamos mas de 50 kms y una dieta sin carbohidratos.... Pero al fin llegamos y de cabeza al bar &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;el Lagar&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; a recargar las sales minerales cada uno a su manera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al final 63 kms con casi 700mts de desnivel positivo y una media de 17,3 según Ibp index en mas de 3 horas y media. No esta nada mal teniendo en cuenta que solo pretendíamos salir a rodar....&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-8424050495114695722?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/8424050495114695722/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/la-del-sabado.html#comment-form' title='6 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/8424050495114695722'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/8424050495114695722'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/la-del-sabado.html' title='LA DEL SABADO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6679485321400517163</id><published>2011-06-08T11:04:00.013+02:00</published><updated>2011-06-09T00:33:17.859+02:00</updated><title type='text'>UN POCO DE ENDURO, POR FAVOR</title><content type='html'>&lt;div&gt;Después de salir el sábado tal llanero solitario, algo un poco arriesgado porque si te pegas una ostia no te encuentra ni la policía, sonaba el despertador a eso de las 8:15, para qué madrugar más si en 45 minutos te da tiempo a levantarte, lavarte la cara, vestirte, sacar al perro, desayunar, cambiarte la ropa con la que has sacado al perro, engrasar la cadena de la bici ... y así sucesivamente, tiempo en el que una mujer todavía estaría tomandose su cafecito mientras ve la televisión tranquilamente, es broma todos sabemos que no todas sois iguales.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bueno, a las 9 en la puerta del polideportivo como es habitual, nos encontramos 9 intrépidos bikers con ganas de estirar un poco las piernas y darle caña al cuerpo, ¿qué ruta hacemos hoy?, ¿donde vamos?, como nadie decía nada y yo tenía ganas de acción propuse atravesar la senda que va desde la Torre de las Mateas hasta la cantera. Dado el visto bueno por todos, Beltrán propuso hacer un recorrido hasta llegar a la senda sin tocar ni un cm2 de asfalto, y como es sabido por todos que a él le gusta buscar caminos fuera de pista, la ruta prometía.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;Salimos río arriba y en el cruce hacía campos nos metemos en el cauce del río, algo fuera de lo habitual ya que siempre vamos por el asfalto, buena elección. Justo antes de la subida a Alhanchete nos metemos por la rambla que sube hacia la mina de los tres pacos y aquí empieza la acción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615865616661609074" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-Di44dkEHmb8/Te-QBjNx-nI/AAAAAAAABXc/sYcxM2IrIrs/s400/254199_2109988666187_1139706904_32560919_586612_n.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Esta rambla es algo técnica porque tenemos que luchar contra la arena suelta, tramos con muchas piedras y zonas en los que tenías que bajarte de la bici, por allí no sube ni el pelailla con su moto de trial jejeje.&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615864664442002722" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-MipDfLOeSww/Te-PKH673SI/AAAAAAAABXU/BF6A48Nloak/s400/249423_2109988106173_1139706904_32560918_2096345_n.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;En uno de los puntos en los que la rambla cruza el camino asfaltado me bajo de la bici, subo las piedras insalvables y cuando ya estoy en el asfalto se me mete la zapatilla derecha en el pedal, como cuando dos imanes se pegan, y ostión al canto, menos mal que no estaba el Morales porque si no se hubiera partido el culo de mí.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Una vez terminada la rambla nos adentramos en el laberinto de naranjos, y a pesar de que vamos detrás de Beltrán que nos guía perfectamente, se produce alguna pérdida. Se ve que alguno vio una higuera a lo lejos y atraido por las propiedades organolépticas de sus frutos se despistó.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 398px; DISPLAY: block; HEIGHT: 279px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615869841971768674" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-oaZgDPfJ6U4/Te-T3fuObWI/AAAAAAAABXo/g8qRHQX859I/s400/253610_2109989586210_1139706904_32560921_808070_n.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Después de encontrar a los bikers perdidos, hacer una rápida parada para "catar" los melones, que me han comentado que estaban bastante ricos, y rodar unos cuantos km entre campos de cerales nos disponemos a adentrarnos en la senda hasta las canteras (el nombre de la senda no lo sé, por eso no lo he puesto, si alguien lo sabe que me lo diga y lo pongo, casi me sale un trabalenguas). Antes de entrar en la senda sufrimos el ataque de un enjambre de furiosas moscas que nos rodeaban por todos lados, sin exagerar cada uno podría tener a su alrededor unos 2 millones de moscas cojoneras, no hay fotos de esto porque una mosca se llevó mi cámara colgada al cuello, que hijaputa!!!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615878783998830930" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-s87G_zauRnU/Te-b__XnKVI/AAAAAAAABX0/puK1Q0fq-aQ/s400/253998_2109992386280_1139706904_32560928_1275769_n.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615879323164127042" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-JE563glcQNM/Te-cfX6or0I/AAAAAAAABX8/EGrcsgafMDY/s400/247245_2109994026321_1139706904_32560932_2879519_n.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;La famosa senda, que la habré nombrado ya por lo menos 5 veces en la crónica y todavía no hemos llegado a ella, la superamos los 9 bikers, algunos con más dificultades que otros. Según lo que comentamos al llegar a las canteras hubo un par de caídas sin importancia, varios la cruzaron más tiempo a pie que subidos en sus monturas y los más intrépidos sólo pusieron pie a tierra en dos o tres ocasiones. Una vez en las canteras la foto de rigor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5615887082983408834" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-H5CGYu1gIv8/Te-jjDfuRMI/AAAAAAAABYI/kVq6osHwR9U/s400/247304_2109996306378_1139706904_32560937_7763011_n.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;Como todavía no he nombrado a los miembros del grupo, creo que ahora es el momento. De derecha a izquierda: Baltasar, Beltrán, Paco y Andrés Pinchuos, Andrés Camacho, Antonio Navarrete, Pedro Perales, Diego y un servidor.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;Ponemos las calas en su sitio, con la ayuda de Navarrete y su multiusos VICTORINOX swisstool plus, por cierto nos dijo que él las vende y a muy buen precio, y continuamos camino hacia Guazamara. Parada breve en el bar para repostar agua y algo de cebada, que nunca viene mal, y nos volvemos hacia Cuevas por el camino Real. Como se estaba haciendo tarde y no había sacado al perro, lo del principio era una mentira piadosa, nos dispusimos a darle caña para llegar pronto. Camacho y yo nos pusimos en cabeza y varios deciden tirar por otro camino que se suponía que era un atajo, "estos a lo que iban era a comer brevas". Desde primera hora en Cuevas ya se había escuchado la palabra brevas, "qué?, qué has dicho?, que vamos a para a comer brevas" y no se les quitó de la cabeza, en el fondo yo creo que salimos a comer brevas. Camacho y yo llegamos al polideportivo, me despido de él y se queda esperando a los demás, creo que tardaron unos 20 minutos en llegar, menudo atracón de brevas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6679485321400517163?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6679485321400517163/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/un-poco-de-enduro.html#comment-form' title='7 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6679485321400517163'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6679485321400517163'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/06/un-poco-de-enduro.html' title='UN POCO DE ENDURO, POR FAVOR'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-Di44dkEHmb8/Te-QBjNx-nI/AAAAAAAABXc/sYcxM2IrIrs/s72-c/254199_2109988666187_1139706904_32560919_586612_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5364195228213127534</id><published>2011-05-21T14:52:00.003+02:00</published><updated>2011-05-21T15:17:01.080+02:00</updated><title type='text'>LA CLÁSICA DE SANTA BÁRBARA</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;&lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Sábado&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;sabadete&lt;/span&gt; y con el buen tiempo que hace no podemos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;desaprovecharlo&lt;/span&gt;. Dado que para mañana la ruta es dura se plantea una ruta de termino medio ni muy larga ni mucho desnivel. Para la jornada tan solo 3 "&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;riders&lt;/span&gt;", Jorge, Domingo y el cronista.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Debido a las lluvias de ayer y el posible barrizal en algunas zonas se decide hacer la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;clásica&lt;/span&gt; de Santa Barbara. De inicio &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;río&lt;/span&gt; arriba en plato mediano para soltar piernas. Se inicia la subida al pantano y sin prisas que la ruta no es dura si tu no quieres. Primera &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;gran&lt;/span&gt; dificultad una vez abandonado el asfalto, es el momento de abrir el grifo del sudor y ver las sensaciones. No voy muy fino &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;probablemente&lt;/span&gt; por los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;antiinflamatorios&lt;/span&gt; que me estoy tomando, quien sabe??.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Comienza el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;toboganeo&lt;/span&gt; de todos conocido y llegamos al cruce que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;nos manda&lt;/span&gt; por el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Campico&lt;/span&gt; San Miguel hacia la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio. Bonita bajada con sus clásicas &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;zanjillas&lt;/span&gt;. Al terminar la bajada llega el barro atravesamos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;algún&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;charquillo&lt;/span&gt; y pringamos un poco las monturas, pero cuando se acaba lo llano &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;dejamos&lt;/span&gt; los charcos atrás.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Ya estamos en el puente derruido de Santa Barbara y se inicia la larga pero llevadera subida. Las vistas eran magnificas en un &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;día&lt;/span&gt; despejado y con la humedad de la lluvia de ayer. Justo antes de coronar la cima de "los bordillos" subimos por uno de los tramos mas duros de la etapa, la pendiente y el sol nos obligan a tirar de molinillo.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Bajando la Cuesta de los bordillos noto que mi cubierta trasera va floja de aire con lo que se vuelve inestable en curvas. Paro a darle aire y...me quedo con el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;obús&lt;/span&gt; en la mano, se cambia la &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;cámara&lt;/span&gt; y seguimos. Continua el &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;toboganeo&lt;/span&gt; y llegamos al cruce que se dirige a la fuente del Marques con su preciosa bajada de roca. Ya solo nos queda un gran repecho por delante y suavemente tiramos hasta coronar ya solo queda bajada. Pero ya en asfalto noto de nuevo mi rueda floja de aire, le doy aire... y nuevo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;obús&lt;/span&gt; al &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;carajo&lt;/span&gt;. Domingo se despide y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;procedo&lt;/span&gt; al cambio de cámara con Jorge en tanto que llega &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;Jesús&lt;/span&gt; (del pantano). Un ratito de charla y seguimos para finalizar la etapa. Al final mas de 3 horas con el tema de los pinchazos. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Una ruta &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;clásica&lt;/span&gt; pero que no te aburres de hacer tiene un poquito de todo.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/86960411"&gt;LA CLÁSICA DE &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;STA&lt;/span&gt; BÁRBARA&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5364195228213127534?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5364195228213127534/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/la-clasica-de-santa-barbara.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5364195228213127534'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5364195228213127534'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/la-clasica-de-santa-barbara.html' title='LA CLÁSICA DE SANTA BÁRBARA'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2468055596387999857</id><published>2011-05-14T20:13:00.005+02:00</published><updated>2011-05-20T23:17:32.402+02:00</updated><title type='text'>MARATHÓN ABORTADA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;De nuevo sábado y como ya empieza a ser rutina salida, la mas intensa de la semana....así estamos luego para el domingo hechos una calamidad.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;A lo largo de la semana se perfila la etapa, una larga para ver sensaciones ya hacia tiempo que no tocábamos los 60.  El recorrido y el ritmo no debían ser exigentes, por suerte no vino Fernando. En la linea de salida los 3 fijos (Jorge, Guerry y yo) y la sorpresa de Beltrán, que luego no se vino y Perales que nos acompaño durante los primeros 20 kms, mañana tiene la salida con los de la UC Mártinez Oliver y tan solo quería mover las piernas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Con ritmo pausado tomamos río abajo camino de Jucainí, primeros repechillos y suaves para arriba. Llegamos al punto negro de la ruta la ciénaga o barro eterno que nos hacen buscar alternativas atajando por mitad del huerto, es una verguenza que un camino &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;PÚBLICO&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt; esté eternamente impracticable.... yo tiro la piedra¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-vDAYy2bfig0/TdbZHbFmtUI/AAAAAAAABUw/B6ERRQoCuKo/s400/cienaga.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La ciénaga&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por fin llegamos al Largo y decidimos hacer una visita al "señorito" Baltasar que me da que hoy no ha tenido una buena mañana...jajaja. Continuamos la marcha y llegamos a Grima, nos despedimos de Perales que busca la rambla de los Lobos para llanear tranquilamente y afrontamos la primera dificultad. Los 3 o 4 rampones que nos hacen sudar de lo lindo, un cachorro de podenco nos acompañó durante toda la subida...en la bajada le dimos esquinazo.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por fin en el Pozo del Esparto tramo llano hasta pasado Terreros. Justo al final de Terreros tomamos las sendas de piedra que hay junto al mar, disfrutando mas que rodando. Llegamos al límite de provincia y tomamos el camino del Cocón.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-A2rCxgV3g7o/TdbZHnuLobI/AAAAAAAABU4/IDsDtYIu-04/s400/guerry%2Bterreros.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Guerry por las sendas de Terreros&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-I9K1Ha_r3_I/TdbZH2VEZWI/AAAAAAAABVA/f3Pfxxwp48M/s400/jorge%2Bsendas%2Bterreros.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Jorge descubriendo nuevos parajes&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Posteriormente la carretera del Cocón que nos deja en Jaravia. Aquí aprovechamos para hacer la primera parada. Llevamos mas de 40 kms el sol aprieta y las piernas no son las que eran, comemos un poco... bueno nos ponemos puos y la subida del Capitán por el trazado antiguo cortado al tráfico.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-OKnViTcvznI/TdbZINJdCmI/AAAAAAAABVI/906ovpGgsyg/s400/repostaje%2Bcapitan.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Oveja que bala bocado que pierde&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La subida cada uno a su ritmo Guerry muy fuerte y Jorge con síntomas de debilidad...eso si por delante de mí. Al coronar la rodilla de Jorge se pone en "to lo suyo" lo que le molesta al forzar la marcha. No  hay problema hasta Grima el terreno es casi todo de bajada. La rodilla va a peor, se mueven las calas y se decide volver por carretera ya que entre el ritmo suave y las paradas se nos echaba el tiempo encima. Desde Grima hasta los Lobos por camino y apartir de aquí por carretera.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al final no hemos llegado a los 80 que teníamos en mente (yo personalmente buscaba los 100) pero la ruta a tu ritmo se puede hacer. Al final 75 kms en los cuentakilómetros o 70 en el Gps (maldito ladrón de kms¡¡¡). Eso si hemos dejado un cuarto de hora para el repostaje final. Esta maratón no ha concluido asi que en menos de un mes nuevo asalto.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/85498224"&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2468055596387999857?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2468055596387999857/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/marathon-abortada.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2468055596387999857'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2468055596387999857'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/marathon-abortada.html' title='MARATHÓN ABORTADA'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-vDAYy2bfig0/TdbZHbFmtUI/AAAAAAAABUw/B6ERRQoCuKo/s72-c/cienaga.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6635273317140511524</id><published>2011-05-10T11:39:00.004+02:00</published><updated>2011-05-20T23:41:33.060+02:00</updated><title type='text'>¿POR QUÉ? SENDA DEL BUHO</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;u&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; " &gt;&lt;b&gt;Bueno chicos ahí va el sábado de una manera rápida y amena. A lo largo de la semana se cuece una quedada por tierras murcianas con un guía de excepción Álvaro. A ésta se apuntan Guerry, Sielva, Jorge, Fernando y el periodista (como me llama Beltrán).&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 24pt; font-family: Georgia; color: rgb(0, 0, 238); font-weight: bold; "&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; color: black; "&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="font-weight: 900;"&gt;&lt;span class="apple-style-span"&gt;&lt;span style="font-family: Arial; color: black; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-weight: normal; -webkit-text-decorations-in-effect: none; "&gt;&lt;b&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-ltgnmDM6QKY/TdbbF7nMTVI/AAAAAAAABWE/U8dEYFEFJD8/s400/salida%2Bde%2Baguilas%2Bgrupo.jpg" /&gt;                                                              &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, serif; font-size: small; font-weight: normal; -webkit-text-decorations-in-effect: none; "&gt;Sielva, Fernando, Guerry, Alvaro, Jorge y "periodista"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Se cargan las bicis a eso de las 8 y a las 8.30 empezamos a descargar las bicis pero no salimos aun ya que hay que arreglar pinchazo en la rueda trasera de un despistado que también olvido la mochila... es lo que tiene quedar tan temprano¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-IJ6XeJWqtvI/TdbbTcIBhxI/AAAAAAAABWs/BPA2zeCjeBg/s400/tripobike%2Bdesmontando.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Tripobike y desmontaje&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Se inicia la etapa con una constante subida paralela a la vía rápida Águilas - Lorca. El ritmo alegre y el calor sofocante en algunos tramos hace que el calentamiento no sea el mas adecuado, el caso es que no me veía muy fino.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-sln72r9dE-I/TdbbGQ6FylI/AAAAAAAABWU/jFvOW5epcT0/s400/subida%2Baguilas%2Bprincipio.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Primeras subidas duras&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-xbJA8Yse3tE/TdbbTdhyfrI/AAAAAAAABWk/m4MIC9iQjAw/s400/todos%2Bsuben%2Baguilas%2Bprincipio.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;En grupo y de buen rollo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Primeros repechos duros a la altura de Tébar y me doy cuenta de que hoy no es mi dia.  Por suerte la subida posterior no es muy pronunciada. Nos acercamos a la cota 500 y mis malas sensaciones se materializan en un dolor intercostal agudo.....vamos flato. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-E-RV-2vKOr8/Tdba0HwbSSI/AAAAAAAABVk/rtVxvhiDu3k/s400/grupo%2Bcasi%2Bcoronando%2Bbuho.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Se acaba la pista de subida&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ya falta poco y llegamos a un bonito sendero de subida, algunos tramos tenían piedra suelta pero la pendiente no es excesiva aunque si bastante estrecho por lo que no puedes despistarte. Por fin coronamos y ya parecía que se acababan todos mis males pero no fue así es mas cada vez me sentía peor.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-GyFJ0iuhEJ8/TdbbGIIRmRI/AAAAAAAABWM/V-QgWLUowHM/s400/sendero%2Bprevio%2Ba%2Bbuho.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Sendero estrechillo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-x4Os5YZlNy0/TdbbGxPMnsI/AAAAAAAABWc/wlEE1NkmJgA/s400/talayon.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;El Talayon?? Creo que si....&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Justo al coronar se inicia la Senda del Buho, un corto pero intenso descenso a través de pinos. Algunos tramos son bastante complicados, yo no me compliqué. Otros tramos son mas ciclables pero la abundancia de ramas me la jugó al quedar el manillar enganchado de una de ellas con su posterior catapulta, algun moratón y un "bocado" en la parte trasera del sillín.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-hpT2iBBkHZQ/Tdbazv9XPjI/AAAAAAAABVU/2nv2dHfe9Yw/s400/alvaro%2Bsendero.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Introduciendose en la senda del Buho&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-qOs3SGJ3BXc/Tdba0Y6l1yI/AAAAAAAABVs/TsYUTTJTjao/s400/jorge%2Bsenda%2Bbuho.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Zonas tecniquillas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por fin acaba la senda, algún día volveré y me vengaré de ella (como ya hice hace unas semanas en la rambla de las Mahomas). El siguiente tramo de descenso es por pista y se puede rodar rápido....y yo cada vez peor. Cada bache era una puñalada lo que me obligó a parar varias veces. Por otro lado a Sielva le dió un tirón en la zona lumbar y yo no quería parar para que no se enfriase, espero que todo quedase en un susto, ya nos contará.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-oU4ycTBOy-4/Tdba088mkQI/AAAAAAAABV0/AhUyGdgyEBU/s400/jorge%2Btortuga%2Bloro.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;La tortuga loro&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-ZSECTue4yb8/Tdbaz0SRiNI/AAAAAAAABVc/H_I24wMfdFY/s400/ca%25C3%25B1as%2Bbajas%2Baguilas.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Esquivando cañas....y no de cerveza¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por fin tomamos vía de servicio con pendiente a nuestro favor y llegamos a Águilas directos a repostar en el bar. Vaya dolores durante todo el descenso, casi 2 días para recuperarme y lo mas triste es que de piernas perfecto. Y De ahí viene la gran pregunta ¿Por qué?. Yo creo que Águilas es territorio maldito, no obstante volveré¡¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-rbkwZ0dIXIs/TdbbFpO_SEI/AAAAAAAABV8/BOLAnWPIVgs/s400/locaza%2Bvia%2Bservicio.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;La "locaza" de la via de servicio&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Agradecer a todos los "apañeros" la paciencia demostrada (tanto en subida como sobretodo en bajada") y a Álvaro que me dio un nuevo sillín mucho mas mono. Esta semana le hago los roces para llegar acomodado para el proximo finde.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/83984893"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6635273317140511524?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6635273317140511524/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/por-que-senda-del-buho.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6635273317140511524'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6635273317140511524'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/por-que-senda-del-buho.html' title='¿POR QUÉ? SENDA DEL BUHO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-ltgnmDM6QKY/TdbbF7nMTVI/AAAAAAAABWE/U8dEYFEFJD8/s72-c/salida%2Bde%2Baguilas%2Bgrupo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-4947115752394989896</id><published>2011-05-02T11:33:00.008+02:00</published><updated>2011-05-02T12:44:09.016+02:00</updated><title type='text'>A LA INVASIÓN DE ALMAGRERA¡¡¡</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El tiempo dió una tregua y en la mañana del domingo 22 bikers pudimos acometer una ruta inédita para la mayor parte de los asistentes. Dado que la semana pasada la salida dominical fue escasa, se decide repetir parte del recorrido. El destino es la Sierra de Almagrera, una sierra poco ciclable pero con mucho más encanto que muchas otras. Como guía de excepción el Sr Perales.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Comenzamos a soltar piernas río abajo aunque al poco tiempo el ritmo se incremento llevando un ritmo alegre aun cuando las piernas aun no habían cogido temperatura. Ya lo avisaba Perales que los esfuerzos en llano podían pasar factura. Cruzamos el cauce del río a la altura de las Herrerías y ya en el Arteal tomamos rambla arriba.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-uSRGqj_En98/Tb6F59qFqJI/AAAAAAAABRk/MaA2ftryaR4/s400/226211_207995442567759_100000719130039_670543_7048410_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Cruzando la rambla&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La rambla es casi plana por lo que el ritmo no cesa. Ya acercandonos a Los Lobos debemos de atravesar la rambla varias veces aunque el caudal no es tan alto como en otras ocasiones. Los "supervivientes" del sábado aprovechamos para quitar un poco de barro con cada pasada.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-8fv6MAkGVjE/Tb6GQqohuHI/AAAAAAAABSE/WjiLkBzclJY/s400/229319_207995859234384_100000719130039_670557_1701435_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Adentrándonos en el Jaroso&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al fin llegamos a la boca del barranco del Jaroso junto al corral de ovejas. Se acaban las prisas y cada uno a su ritmo para arriba. Para empezar una gran rampa continua de las que marca diferencias y obliga a tirar de riñones y molinillo, mas adelante el terreno pasa a peor estado con mucha roca suelta y algún escalón que otro.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-2f5xxRJzbEQ/Tb6F5QXul9I/AAAAAAAABRM/WdtmIN0nYTA/s400/224116_207995962567707_100000719130039_670560_727393_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Vistas de los restos mineros&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-oLiyBmmh-qY/Tb6GQdk4kEI/AAAAAAAABR8/FzSJLvUAYNQ/s400/229657_207996522567651_100000719130039_670574_8033903_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El camino se complica&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La mayor parte de este recorrido a pata aunque increíblemente disfrutando. Poco antes de coronar 2 bajas por motivos personales. Ya queda poco y al fin un tramo ciclable que nos lleva desde las faldas del Pico Tenerife, punto mas alto de la Sierra con 360 mts, hasta los restos de la atalaya árabe.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-urF6gk_sYws/Tb6GQ7IPBII/AAAAAAAABSU/8A-eBvge9BE/s400/226929_207996295901007_100000719130039_670568_2979242_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Foto de parte del grupo en la Atalaya árabe&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-PBWNr2_OOyo/Tb6GQtMqdOI/AAAAAAAABSM/pkuoU8zleSA/s400/228775_207996082567695_100000719130039_670563_3291229_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Vistas desde la cima&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-jd2D-eP8G54/Tb6F5hzv-bI/AAAAAAAABRc/zkBGsCr9yvk/s400/226173_207996032567700_100000719130039_670562_6638992_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;"Chacho" Morales, Jorge, Diego, Pelailla y Piñar&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Las vistas son increíbles y tras el refrigerio y reagrupación comenzamos el descenso por el mismo trazado por el cual habíamos ascendido. La bajada se las trae y ponemos en alerta principalmente a los jóvenes. Caidas creo que hubo pero sin consecuencias. Al fin todos de nuevo en el lecho de la rambla de las Canalejas a la altura de los Lobos. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-ofRHQ688no0/Tb6GQUg9_5I/AAAAAAAABR0/jSci3s0ZWR0/s400/230146_207996872567616_100000719130039_670586_6114609_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Las criaturitas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Mi ruta terminó aquí, tenía compromisos y junto a Juan cogemos carretera y con brisa a favor nos ponemos en unos 20 minutos en Cuevas. El resto del grupo se puso como destino el Barranco del Francés, ya nos dirán si mereció la pena.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-7Z4UnQ4E-KM/Tb6F5hIeeoI/AAAAAAAABRU/nTWhzpCJTU4/s400/224690_207997195900917_100000719130039_670595_4054960_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Mirador de las Herrerias&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Mi ruta no llegó a 40 kilómetros pero la verdad es que la Sierra de Almagrera es digna de ser visitada aunque con calzado cómodo.....&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/82668710"&gt;DATOS DE "MI" RUTA&lt;/a&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-4947115752394989896?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/4947115752394989896/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/la-invasion-de-almagrera.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4947115752394989896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/4947115752394989896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/05/la-invasion-de-almagrera.html' title='A LA INVASIÓN DE ALMAGRERA¡¡¡'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-uSRGqj_En98/Tb6F59qFqJI/AAAAAAAABRk/MaA2ftryaR4/s72-c/226211_207995442567759_100000719130039_670543_7048410_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-6002270858613804125</id><published>2011-04-30T15:57:00.008+02:00</published><updated>2011-05-03T17:20:18.917+02:00</updated><title type='text'>TRANSALMAGRO EMBARRADA</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Hola chic@s que tal?? Yo actualmente estoy medio &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;molío&lt;/span&gt;, para mañana lo estaré por completo. &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;Comencemos&lt;/span&gt; pués. Todo empezó a lo largo de la semana en la cual Fernando "amenazó" con una salida de nivel, vamos lo que de toda la vida se llama &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;mataero&lt;/span&gt;. Las previsiones &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;meteorológicas&lt;/span&gt; mejoraban &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;día&lt;/span&gt; a &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;día&lt;/span&gt; y se elige el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;sábado&lt;/span&gt; como &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;día&lt;/span&gt; de ruta.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;En la salida tan solo 4 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;bikers&lt;/span&gt;, Jorge, &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Jose&lt;/span&gt; (que venia desde &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Burjulú&lt;/span&gt;), Fernando y un servidor, se determina hacer la &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;Transalmagro&lt;/span&gt; que hicimos junto a los compañeros de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;Guazabike&lt;/span&gt; y Paco &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Fernández&lt;/span&gt; antes del invierno ya que Fernando &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;increíblemente&lt;/span&gt; no &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;conocía&lt;/span&gt; el trazado que discurre por el lecho del pantano ni su posterior subida por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;Huercal&lt;/span&gt; la Vieja.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El inicio muy placentero ya que es &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;río&lt;/span&gt; arriba soltando piernas y por asfalto pero llegando a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Galasa&lt;/span&gt; nos despedimos del llano hasta el final de la etapa.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-YTcpzJvWM2E/TcAZw2WZDbI/AAAAAAAABTM/C5M6tSNI3SI/s400/230212_2030035427406_1139706904_32452329_6281827_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Soltando piernas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La subida al pantano tranquila ya que las piernas necesitan un rato para arrancar. Los primeros &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;rampones&lt;/span&gt; hacen acto de presencia pero pasamos sin problema el drenaje del camino paralelo al pantano es para enmarcar , nunca hay ni un &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;apice&lt;/span&gt; de barro.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-GzRWVXH-9hA/TcAZkuTYndI/AAAAAAAABS0/VXL-JDqvyck/s400/226759_2030036987445_1139706904_32452332_6819221_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Primeras rampas de la jornada&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Pero con las lluvias de esta semana el barro tenía que hacer acto de presencia y &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;apareció&lt;/span&gt; justo &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;después&lt;/span&gt; de la bajada que nos deja en el lecho del pantano. Nuestras ruedas incrementaban su grosor exponencialmente y hemos comprobado que &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;neumáticos&lt;/span&gt; son mejores para barro, ya os digo que los &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;Specialized&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;Captain&lt;/span&gt; tiene su punto flaco en barro. Cada charco era un misterio, barro bueno (ni te clavas ni te deslizas) o barro malo (te clavas y tu rueda incrementa su anchura hasta limites &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;insospechados&lt;/span&gt;). La &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;mayoría&lt;/span&gt; eran de barro "bueno" pero los de barro "malo" nos &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;dificultaban&lt;/span&gt; calar los pedales y cambiar de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;piñón&lt;/span&gt;. Cada pequeño descenso el barro salia disparado hacia nuestras caras hasta el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;siguiente&lt;/span&gt; charco donde se recargaban las ruedas de fango marrón.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-pB3l16cxTQc/TcAZlaNaHHI/AAAAAAAABTE/fI14x8SFFXs/s400/228090_2030048547734_1139706904_32452359_762526_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Fernando apunto de cruzar la cienaga&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-FglQa26z_FU/TcAZjw9oiVI/AAAAAAAABSs/gvj_GB8a_7A/s400/224263_2030044747639_1139706904_32452349_3246256_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Jorge "matando" a los rampones&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Momento de duda se nos &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;presenta&lt;/span&gt; cuando tenemos que atravesar la entrada de agua al pantano. Jorge y Fernando en plan salvaje &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;atraviesan&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;poniéndose&lt;/span&gt; de barro hasta la coronilla. Jose y yo mas precavidos buscamos otra alternativa aunque por lo menos en mi caso me cale los 2 pies &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;enteritos&lt;/span&gt;. Se acabo la diversión y comienza la dura subida por &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;Huercal&lt;/span&gt; la Vieja, tan solo una cuesta ha podido conmigo al perder &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;tracción&lt;/span&gt; de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;atras&lt;/span&gt; (normal si miras la cubierta). Al estar el terreno mojado estaba bastante duro y no tenia nada de tierra suelta.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/--5ccQYVdo-M/TcAZjaQ-KKI/AAAAAAAABSk/CjcWqBBsKm0/s400/223080_2030050787790_1139706904_32452363_5443637_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Cima de Huercal la Vieja&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Pequeño descenso y caemos a la pista de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;hormigón&lt;/span&gt; que discurre entre &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;Huercal&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;Overa&lt;/span&gt; y Almagro. En su inicio las rampas son bastante asequibles pero poco a poco aparecen las temidas rampas del 20%. No son muy largas pero poco a poco van desgastando el &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;físico&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-bzBHaqE_Vck/TcAZxePY_VI/AAAAAAAABTc/BubHK4WIOJs/s400/230946_2030052587835_1139706904_32452368_3569169_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Subida de hormigon hacia Almagro&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Poco antes de coronar en el merendero nos encontramos con la peña de &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;Pulpí&lt;/span&gt;. Intercambio de impresiones, foto de rigor e &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;invitación&lt;/span&gt; para bajar por una senda hasta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;Huercal&lt;/span&gt; &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;Overa&lt;/span&gt;. Con lo poco que nos faltaba para coronar y con lo que &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;llevabamos&lt;/span&gt; en lo alto era una &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;mision&lt;/span&gt; suicida, no obstante Fernando se quedó con las ganas. Por cierto vanderutas si alguno se va a apuntar al Brujo que avise......&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-DjnpLBTy5nY/TcAbiyUk6cI/AAAAAAAABTo/9zUaJBZrvyk/s400/DSCN2968.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Encuentro con amigos de Pulpí&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Nos despedimos y coronamos en el merendero, ya solo nos falta una divertida bajada por piedras hasta la mina pero con Fernando las rutas son siempre imprevisibles y con sus dotes de embaucador consumado nos "obliga" a coronar los repetidores. Que largo que se ha hecho esta subida, a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;algunos&lt;/span&gt; mas que a otros.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-UIajIYSNPMM/TcAZlFRiYxI/AAAAAAAABS8/3fDhqsFiuX8/s400/228082_2030057947969_1139706904_32452383_41377_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El teléfono nos libró....jejeje&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Por suerte para el grupo una llamada de &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;teléfono&lt;/span&gt; le mete prisa a Fernando por lo que la posible bajada a &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;Guazamara (amenaza constante toda la etapa)&lt;/span&gt; se pospone y decidimos bajar &lt;span class="blsp-spelling-corrected" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;rápidamente&lt;/span&gt; por asfalto.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El descenso a buen ritmo pero sin arriesgar que el asfalto tiene pinta de estar &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;durito&lt;/span&gt;. En menos que canta un gallo estamos en el Lagar. Las prisas se demoran y tras 2 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;birras&lt;/span&gt; por cabeza se acaba la etapa...porque las cervezas son la parte fundamental de las salidas, no nos engañemos¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/--7w5mI_5Qg4/TcAZwxOY95I/AAAAAAAABTU/Flyl7M1D9Uc/s400/230414_2030050107773_1139706904_32452362_6790681_n.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Los 4 jinetes del apocalipsis&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al final 45 &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;kilómetros (15 mas para Jose)&lt;/span&gt; duros, sin &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;GPS&lt;/span&gt;, con el cuenta &lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;kilometros&lt;/span&gt; parado, con kilos de barro en las monturas y a la espera de las fotos de Jorge. Mañana mas pero seguro que no tan duro.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Afi$&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-6002270858613804125?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/6002270858613804125/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/transalmagro-embarrada.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6002270858613804125'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/6002270858613804125'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/transalmagro-embarrada.html' title='TRANSALMAGRO EMBARRADA'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-YTcpzJvWM2E/TcAZw2WZDbI/AAAAAAAABTM/C5M6tSNI3SI/s72-c/230212_2030035427406_1139706904_32452329_6281827_n.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2376670207219836684</id><published>2011-04-12T17:34:00.014+02:00</published><updated>2011-04-12T22:59:43.421+02:00</updated><title type='text'>QUEDADA EN LA SIERRA DE BÉDAR</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Por fin una quedada en la que yo pudiese asistir. Tras la &lt;span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error"&gt;macroquedada&lt;/span&gt; de &lt;span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error"&gt;Pulpí&lt;/span&gt; del pasado &lt;span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error"&gt;fi&lt;/span&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error"&gt;nde&lt;/span&gt; semana se avanzo por parte de Paco &lt;span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error"&gt;Fernández&lt;/span&gt; una quedada por la Sierra de &lt;span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error"&gt;Bédar&lt;/span&gt; organizada por &lt;span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error"&gt;Gerardo&lt;/span&gt; y &lt;span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error"&gt;Matt&lt;/span&gt;. El equipo &lt;span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error"&gt;VandeRuta&lt;/span&gt; no se achantó y sin saber muy bien a lo que se enfrentaba se presentó en la &lt;span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-corrected"&gt;linea&lt;/span&gt; de salida con una docena de valientes....algunos de ellos se arrepintieron al poco de salir pero para &lt;span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error"&gt;curtirse&lt;/span&gt; hay que sufrir¡¡¡¡.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-z2yZJhFI42k/TaRxtdkG1KI/AAAAAAAABP8/o8EptDkwR7E/s400/organizadores" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Matt y Gerardo los organizadores del tinglao&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;A las 8,30 todos citados en el punto de salida habitual. Morales con la furgoneta de Frutas Hermanos &lt;span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error"&gt;López&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error"&gt;Sánchez&lt;/span&gt; (mil y una gracias) apunto de rebosar al cargar tanto aluminio....aunque la &lt;span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error"&gt;bici&lt;/span&gt; del "&lt;span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error"&gt;Chacho&lt;/span&gt; Morales" se está &lt;span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error"&gt;carbonizando&lt;/span&gt; cada día mas......&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-IQtPcsSgeJM/TaRxWhnooQI/AAAAAAAABPk/NF6DHbAm8wI/s400/furgo%2Bhls.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La "fragoneta" de Frutas HLS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Pues todos en camino a los Gallardos, he dicho todos....&lt;span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-corrected"&gt;perdón&lt;/span&gt;, faltaba un buen hombre y su hijo que estaban batallando contra la furia de Morfeo.... No os &lt;span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error"&gt;preocupéis&lt;/span&gt; llegaron para la salida.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Saludos de rigor al resto de &lt;span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error"&gt;participantes&lt;/span&gt;, algunos son viejos conocidos y otros son conocidos sobre la marcha. El objeto de estas quedadas aparte de descubrir nuevos parajes es fomentar la &lt;span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-corrected"&gt;unión&lt;/span&gt; de un mismo colectivo. &lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-wA1eAnwfvD4/TaRxWEZncxI/AAAAAAAABPU/-mIj2cj9o7U/s400/cigarrito%2Bpinxuo.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Viendo como sube no creo que se trague el humo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-d3UysCsrKzU/TaRxuOj-IvI/AAAAAAAABQU/4yMwgzHQgms/s400/rambla%2Bde%2Blos%2Bgallardos" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Perales por la rambla de los Gallardos&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Se inicia la ruta por la rambla de los Gallardos y nada mas empezar la foto de rigor que atestigüe que hay 42 almas que se han levantado antes de las 8 un domingo....&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-nVW4mzeJIMY/TaRxWqqtozI/AAAAAAAABPc/cMuuaw0aIFI/s400/foto%2Bde%2Bgrupo" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Foto de grupo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-Bfn_ELZFZUc/TaRxt5adlWI/AAAAAAAABQE/YR_WWAYcDXg/s400/otra%2Bvision%2Bdel%2Bgrupo.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Foto de grupo desde dentro&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Seguimos rambla arriba y poco a poco van llegando continuos &lt;span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-error"&gt;repechillos&lt;/span&gt; que van marcando las distancias e inundando &lt;span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error"&gt;nuestras&lt;/span&gt; frentes de sudor, no obstante el terreno no es muy duro aunque sin darnos cuenta vamos tomando altura. Llegamos al punto &lt;span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-corrected"&gt;quizás&lt;/span&gt; mas bello de toda la ruta, la zona minera por las inmediaciones de Serena (&lt;span id="SPELLING_ERROR_23" class="blsp-spelling-error"&gt;Bédar&lt;/span&gt;). &lt;span id="SPELLING_ERROR_24" class="blsp-spelling-corrected"&gt;Aquí&lt;/span&gt; nos &lt;span id="SPELLING_ERROR_25" class="blsp-spelling-corrected"&gt;encontramos&lt;/span&gt; con una de las mayores &lt;span id="SPELLING_ERROR_26" class="blsp-spelling-error"&gt;dificultades&lt;/span&gt; del &lt;span id="SPELLING_ERROR_27" class="blsp-spelling-corrected"&gt;día&lt;/span&gt; aunque la pendiente fuera del 0%, el gran &lt;span id="SPELLING_ERROR_28" class="blsp-spelling-corrected"&gt;túnel&lt;/span&gt;, de apenas 200 metros. A su entrada parece poca cosa pero dentro de él y si vas sin luces &lt;span id="SPELLING_ERROR_29" class="blsp-spelling-error"&gt;acojona&lt;/span&gt;...por suerte aunque no llevaba luces fui bien gracias a las luces del piloto de delante y sobre todo a las luces que &lt;span id="SPELLING_ERROR_30" class="blsp-spelling-corrected"&gt;venían&lt;/span&gt; por &lt;span id="SPELLING_ERROR_31" class="blsp-spelling-corrected"&gt;detrás&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-fKCZ99zznxM/TaRxXFHD0XI/AAAAAAAABPs/haf68_rY4tU/s400/guerry%2Bcon%2Bluces" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Hombre precavido, luces made in Piñar&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Tras el &lt;span id="SPELLING_ERROR_32" class="blsp-spelling-corrected"&gt;túnel&lt;/span&gt; viene lo mejor del &lt;span id="SPELLING_ERROR_33" class="blsp-spelling-corrected"&gt;día&lt;/span&gt; unas bonitas sendas acompañadas de pequeños &lt;span id="SPELLING_ERROR_34" class="blsp-spelling-corrected"&gt;túneles&lt;/span&gt; con las vistas del valle minero. &lt;span id="SPELLING_ERROR_35" class="blsp-spelling-corrected"&gt;Aquí&lt;/span&gt; aparecen las primeras rampas "asesinas" que van bajando nuestros niveles de glucosa a ras de suelo.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-VQCZb111VjY/TaRxtMgLh3I/AAAAAAAABP0/ntnvAqH6wVs/s400/murcia%2Ben%2Btunel.jpg" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Tunel que obliga a agachar el lomo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-e2WZ5A_E-Nc/TaRx8WVrEKI/AAAAAAAABQs/M6IkzMIN7a4/s400/sendas%2Bmineras" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Sendicas "to guapas"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-8zvF50v71KQ/TaRx8XfUUAI/AAAAAAAABQk/yypDRfqIeV0/s400/sendas%2Ba%2Bpata.jpg" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;Estiramiento masivo de gemelos&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Abandonamos la tierra y comenzamos una larga subida por asfalto. Al poco de empezar ya estamos &lt;span id="SPELLING_ERROR_36" class="blsp-spelling-corrected"&gt;pidiéndole&lt;/span&gt; a la siguiente curva que sea la ultima, pero nada no se acaba. Las cuestas van haciendo mella pero &lt;span id="SPELLING_ERROR_37" class="blsp-spelling-corrected"&gt;todavía&lt;/span&gt; queda, llegamos al tramo final que es por tierra y las cuestas y el sol ponen a cada uno en su sitio. La arena es muy fina y frena la rueda; y el sol muy cabrón nos quema los brazos y el cogote. Estas son las situaciones en las que se sube mas con la cabeza que con las piernas. Al fin coronamos con mas pena que gloria. Como recompensa un descenso que nos deja en la fuente donde calmar la sed y el calor acumulados. &lt;span id="SPELLING_ERROR_38" class="blsp-spelling-error"&gt;Como &lt;/span&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_39" class="blsp-spelling-error"&gt;no&lt;/span&gt; se como se llama la fuente le pongo el nombre de "La fuente de las mil avispas" por motivos obvios, por suerte no estaban activas y hubo respeto mutuo.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-RbFERh4LFNQ/TaS0DI6TgWI/AAAAAAAABQ8/1OnO9u_cfdA/s400/antes%2Bde%2Bcoronar%2Bcima" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Jose de Megabit en plena subida&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span id="SPELLING_ERROR_40" class="blsp-spelling-corrected"&gt;Aquí&lt;/span&gt; surge la posibilidad de volver a los Gallardos por la &lt;span id="SPELLING_ERROR_41" class="blsp-spelling-corrected"&gt;vía&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_42" class="blsp-spelling-corrected"&gt;rápida&lt;/span&gt; o acometer un ascenso hacia las antenas, en principio el ascenso no es tan duro como el trazado anterior y se hace en una media hora. No se si sería mas floja pero a mi se me hicieron los &lt;span id="SPELLING_ERROR_43" class="blsp-spelling-error"&gt;repechones&lt;/span&gt; eternos y no me quedo mas remedio que echar pie a tierra. &lt;span id="SPELLING_ERROR_44" class="blsp-spelling-error"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; hijo me dejo como caso perdido. Murcia p&lt;span id="SPELLING_ERROR_45" class="blsp-spelling-error"&gt;artió&lt;/span&gt; cadena y &lt;span id="SPELLING_ERROR_46" class="blsp-spelling-error"&gt;Guerry&lt;/span&gt; especialista en arreglar cadenas (algo bueno tendrá tener el cenizo en lo alto) acudió en su rescate.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-YVomM8thhUQ/TaRx8E0IH5I/AAAAAAAABQc/TcofkUaqBdo/s400/reagrupacdos%2Ben%2Blas%2Bantenas" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span&gt;Reagrupación en las antenas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Llego a la cima y tomo aire y rezo por que en mitad de la bajada no haya sorpresas en forma de repecho. Al poco llega Antonio, el niño de la eterna sonrisa, con la boca llena de &lt;span id="SPELLING_ERROR_47" class="blsp-spelling-error"&gt;chocolate&lt;/span&gt; y &lt;span id="SPELLING_ERROR_48" class="blsp-spelling-error"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; que &lt;span id="SPELLING_ERROR_49" class="blsp-spelling-corrected"&gt;día&lt;/span&gt; a &lt;span id="SPELLING_ERROR_50" class="blsp-spelling-corrected"&gt;día&lt;/span&gt; se le ve mejor y que hace unos meses vería imposible la ruta de hoy. Comenzamos un largo descenso y empiezo a darle un &lt;span id="SPELLING_ERROR_52" class="blsp-spelling-error"&gt;poco&lt;/span&gt; de caña pero cuando vas cansado de verdad no te apetece ni concentrarte para bajar por lo que me dejo llevar &lt;span id="SPELLING_ERROR_53" class="blsp-spelling-error"&gt;tranquilamente&lt;/span&gt; por los alrededores de el Chive hasta llegar a los &lt;span id="SPELLING_ERROR_54" class="blsp-spelling-error"&gt;Martínez&lt;/span&gt; en el paraje de &lt;span id="SPELLING_ERROR_55" class="blsp-spelling-error"&gt;Cariatriz&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Nueva &lt;span id="SPELLING_ERROR_56" class="blsp-spelling-error"&gt;bifurcación&lt;/span&gt;, los valientes con &lt;span id="SPELLING_ERROR_57" class="blsp-spelling-error"&gt;Matt&lt;/span&gt; en busca de &lt;span id="SPELLING_ERROR_58" class="blsp-spelling-error"&gt;trialeras&lt;/span&gt; descendentes y el resto con &lt;span id="SPELLING_ERROR_59" class="blsp-spelling-error"&gt;Gerardo&lt;/span&gt; que &lt;span id="SPELLING_ERROR_60" class="blsp-spelling-error"&gt;a través&lt;/span&gt; de la Nacional 340. Ni que decir tiene que nos fuimos con &lt;span id="SPELLING_ERROR_61" class="blsp-spelling-error"&gt;Gerardo&lt;/span&gt;......&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Por la 340 rodamos a altas velocidades con la pendiente a nuestro favor pero al llegar a la &lt;span id="SPELLING_ERROR_62" class="blsp-spelling-corrected"&gt;vía&lt;/span&gt; de servicio cualquier falso llano nos obligaba a "trajinar" con los piñones. Finalmente llegamos a Los Gallardos con mas de 50 &lt;span id="SPELLING_ERROR_63" class="blsp-spelling-corrected"&gt;kilómetros&lt;/span&gt; en lo alto y con mas de 1000 metros de desnivel positivo acumulado. &lt;span id="SPELLING_ERROR_64" class="blsp-spelling-corrected"&gt;Veníamos&lt;/span&gt; un poco a ciegas de ahí que para algunos la etapa haya sido demasiado dura, son los riesgos que conlleva la aventura.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Morales y &lt;span id="SPELLING_ERROR_65" class="blsp-spelling-error"&gt;Sielva&lt;/span&gt; casi siempre en el grupo de cabeza han sido nuestros titanes. &lt;span id="SPELLING_ERROR_66" class="blsp-spelling-error"&gt;Guerry&lt;/span&gt; en su labor asistencial cerrando grupo y apoyando desde atrás. Por la zona media me ha sorprendido gratamente el ritmo de &lt;span id="SPELLING_ERROR_67" class="blsp-spelling-error"&gt;Baltasar&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_68" class="blsp-spelling-error"&gt;Jr&lt;/span&gt; que me ha sacado de punto coronando las antenas.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-EYiC6tDv508/TaRxVxtc4kI/AAAAAAAABPM/4jlhhnHpo2Q/s400/baltasares%2By%2Bantonio%2Brep..jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El Señorito y los niños&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Agradecer a &lt;span id="SPELLING_ERROR_69" class="blsp-spelling-error"&gt;Gerardo&lt;/span&gt; y a &lt;span id="SPELLING_ERROR_70" class="blsp-spelling-error"&gt;Matt&lt;/span&gt; la ruta organizada esperando compartir en breve nuevas rutas a ser posible por nuestra zona.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;Las fotos y el &lt;span id="SPELLING_ERROR_71" class="blsp-spelling-error"&gt;track&lt;/span&gt; los cojo de Jorge y Paco &lt;span id="SPELLING_ERROR_72" class="blsp-spelling-error"&gt;Fernández&lt;/span&gt; que es el máximo promotor del &lt;span id="SPELLING_ERROR_73" class="blsp-spelling-error"&gt;MTB&lt;/span&gt; en el levante almeriense.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-8UJOjM6_e_A/TaRxtyNwBLI/AAAAAAAABQM/TIvYR3AdNr8/s400/paco%2Ben%2Bel%2Btunel.bmp" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Paco Fernández&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/page/activity/activity.faces;jsessionid=CC154D92521904E3C13A32A2B6F60BE3?activityId=78320705&amp;amp;actionMethod=page%2Factivity%2Factivity.xhtml%3AuserSwitcher.switchSystem&amp;amp;cid=467543"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2376670207219836684?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2376670207219836684/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/quedada-en-la-sierra-de-bedar.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2376670207219836684'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2376670207219836684'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/quedada-en-la-sierra-de-bedar.html' title='QUEDADA EN LA SIERRA DE BÉDAR'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-z2yZJhFI42k/TaRxtdkG1KI/AAAAAAAABP8/o8EptDkwR7E/s72-c/organizadores' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-3248367309607393603</id><published>2011-04-09T19:14:00.004+02:00</published><updated>2011-04-09T19:23:21.226+02:00</updated><title type='text'>Quedada Los Gallardos- Bedar.</title><content type='html'>&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt; &lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La quedada organziada para el día 10 de Abril se da cita en los Gallardos, a fin de asisitir los iembros del Club VandeRuta la empresa HLS presta vehículo de transporte para las bicis y contamos con 12 plazas para personas.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La hora de quedada en el polideportivo de Cuevas, para poner rumbo hasta los Gallardos es a las 8:00 am, se ruega puntualidad para poder legar a tiempo a la cita con el resto de clubes y participantes.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La información sobre la ruta la aporta el maestro Paco, en su blog Frafers... nos vemos&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;SALUDOS&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-3248367309607393603?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/3248367309607393603/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/quedada-los-gallardos-bedar.html#comment-form' title='1 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3248367309607393603'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/3248367309607393603'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/quedada-los-gallardos-bedar.html' title='Quedada Los Gallardos- Bedar.'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-438941153951771598</id><published>2011-04-02T20:10:00.007+02:00</published><updated>2011-04-09T19:35:03.631+02:00</updated><title type='text'>De Mal en Peor</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Haciendo cálculos... me sale que he debido pasar por debajo de 4 escaleras, se me han cruzado 14 gatos negros y me han echado mal de ojo unas 15 viejas... y habré derramado kilos y kilos de Sal...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Para el que no lo sepa, tranquilo... &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Yo (Guerry) te lo cuento...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Es ley de vida y cosa razonable que el uso provoca desgaste, pues si, la transmisión de mi bici estaba muy desgastada, pero te vas picando en.. un par de salidas más y la cambio... pos ya que ha aguantao le meto más km... y tanto va el cántaro a la fuente que se acaba rompiendo.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;maldición 1&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Sábado sabadete con Fernando, subida a Almagro por el camino de tierra y catapum!!! por decimoquinta vez mi cadena se separa como las aguas del mar rojo en el Éxodo, tratamos de reparar la cadena, con más pena que gloria para, tras un ligero intento volver a partirse, con la consiguiente vuelta a casa a remolque de Fernando.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;maldición 2&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Reparo la transmisión completa, con sus mejoras pertinentes sobre lo anteriormente montado, salimos Afis (Andrés el presidente) y Yo (Guerry) el sábado anterior al Orientabike de Celín... salida tranquila para soltar las piernas para el día siguiente...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La ruta en principio parece de lo más anodina... pero justamente en la única rampa que se encuentran nuestras ruedas noto como bruscamente el pedal derecho se tuerce... un estremecimiento de pánico inundó mi Ser... qué puñetas había pasado? pues resulta que los pedales estaban completamente sueltos y el derecho se había salido tanto que estaba &lt;span style="color:#000099;"&gt;prácticamente&lt;/span&gt; suelto e incluso torcido... en plena ruta conseguimos medianamente subsanar el problema para posteriormente en casa reparar 100% la avería... pero el susto te lo pegas.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;maldición 3&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Llega la mañana del Orientabike, todo listo para tragar polvo y plástico (de la funda del mapa) se da la salida a la pareja número 39 penúltima en salir...&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;el miedo a una posible avería de pedales no se nos escapa ni a Afis ni a mi, pero seguimos nuestro instinto y realizamos la prueba, todo a nuestro favor, estábamos en buen tiempo y al iniciar un descenso de unos 2 km hasta meta mi rueda trasera empieza a deshincharse de manera feroz... (llevo ruedas antipinchazos)&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Decidimos ambos miembros del equipo llegar a meta con la rueda pinchada sin aportarle aire, tratando de llegar a tiempo... pero la última curva... casi me atrapa para si misma atrayendo mi cuerpo hacia el suelo fruto del escaso aire en mi rueda... un grito de espanto... y finalmente no hubo caída... pero la rueda (antipinchazos) estaba PINCHADA.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;maldición 4-5&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;4- La maltrecha rueda trasera y pinchada aguarda otra sorpresa la mañana del sábado día 26 de marzo...&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;el buje trasero (lo que hay en el centro de la rueda) estaba aflojado y tenía demasiada holgura haciendo que la rueda serpentease y no ajustase bien los piñones... vamos... que era un asco, por fortuna pudimos recurrir a la bici de la hija de Baltasar... pero tranquilos no era rosa ni tenía cestita (para mi desgracia...).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;5- Era la jornada de iniciación de Jorge Azor ( un tío que cae de p.m), en la puerta del poliderpotivo estábamos reunidos Baltasar padre, Baltasar hijo, nuestro presidente Afis y el novelísimo Jorge a lomos de su Lapierre nueva.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Mi bici se descarta del cartel de vehículos participantes, pero eso no impide mi salida con el resto del grupo.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La ruta desde el comienzo es una constante improvisación... y vamos cambiando el initerario con cada metro ganado, finalmente y por consenso elegimos la subida al pantano por las cuestas del caracol, para tras pillar algo de aire continuar por el camino sin asfaltar que continúa la subida del caracol hasta la parte trasera del pantano (no es el camino de santa Barbara).&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Jorge demuestra sus fuerzas a pesar de ser su primer día las rampas no merman su ánimo y continúa el ascenso a un muy buen ritmo, subimos la primera rampa de tierra, bajamos hasta la caseta y otra vez subida.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Baltasar hijo se encontraba en cabeza subiendo el nuevo repecho, seguido de Jorge y Afis, Baltasar padre y yo nos lo tomábamos con más calma... pero de repente y sin tomar consciencia de ello los 3 miembros de cabeza pasan a escasos centímetros de una decena de colmenas de abejas, el zumbido de las abejas dispuestas a defender su territorio alerta de su presencia y los tres incautos sacan fuerzas de su interior para salvar el escollo,&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Afis sufrió la picadura de una de ellas,pero eso realmente se puede calificar de milagro en vista a la cantidad de abejas y de colmenas.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Tras ver la cantidad de pequeñas asesinas o mejor dicho, de no ver el camino por la masa parduzca que nublaba nuestro campo visual, Baltasar senior decide reunirnos con el resto mediante la táctica de... "ATROCHAMONTE" ésta técnica consiste en abandonar el camino ciclable para, y siempre según sus propios medios, transportar la bici y el cuerpo del ciclista a través de matorrales y pedrizas hasta otro punto nuevamente ciclable&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;A medida que el dueto Baltasar y Guerry sorteaba las colmenas mediante la técnica citada a Baltasar se le iba encendiendo en su interior la vena aventurera... una bombillita apareció sobre la testa de Baltasar y una sonrisa de joker hacían ver las intenciones de nuestro compañero...&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Tras el reagrupamiento continuamos con el ascenso hasta el punto y final del camino elegido, pues es de sobra conocido... que ese camino no tiene continuidad (el que la conozca que lo demuestre con hechos no con palabras.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Aquí surgen las propuestas para salir del punto final de la encrucijada... que si vuelta por el mismo punto... que si tiramos para aquí... que si para allá... y Baltasar con la vena de aventurero ya muy marcada nos insta (con sutileza sibilina) a seguir buscando vías alternativas y tirar Atrochamonte cuantas veces hagan falta.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Una sendita se abre paso entre la nada, con algunas roderas de moto (yo las vi... estaban allí, eran tan reales que casi se olfateaba el olor a gasolina...) decidimos... perdón... decidí seguir las marcas adentrandonos en lo más inhóspito de la sierra... &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Jorge me seguía mientras el resto esperaba la señal de vía libre, las marcas de moto se esfuman, el camino desaparece y al otro lado de una rambla se insinúa una senda... el grupo sigue sin bacilar la opción elegida... el tiempo va pasando con lentitud y la senda continuaba su serpenteante recorrido...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Pasada la primera hora de ciclosenderismo... las caras pasaron de aventureros a cansancio y recelo, la senda era una simple línea en lo escarpado de la sierra y cada paso que dábamos era más lento, la idea era llegar hasta los Mohinos, el sentido era el correcto, pero las ramblas nos iban poniendo trabas en nuestra decisión&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Otra hora más de ciclosenderismo... el recelo se torna a incredulidad... el ruido de motocicletas solo salía de la boca de algún presidente gracioso burlándose del cada vez más preocupado guía.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Entramos en la tercera hora de marcha con las bicicletas " al lomo" como si de un mundo al revés se tratase donde el vehículo somos nosotros y el pasajero nuestras bicis, el camino de hormigón de los Mohinos estaba ante nosotros, unas decenas de metros sobre nosotros y al otro lado de un precioso barranco...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Ya teníamos que dar el resto, solo nos quedaba librar el barranco y llegar al camino... la misma bombillita del comienzo aparece sobre la cabeza de Baltasar... idea una cadena humana para ir pasandonos las bicis e ir tomando altura hasta llegar al punto donde comienza el barranco y se enlaza con el camino, todos a una y sin dar un paso en falso conseguimos ascender cada una de las bicletas. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;LLegamos al fin al camino de los mohinos, son las 13:30 horas y solo faltaba ascender hasta el cruce con el camino de la mina hasta las antenas y descender hasta la mina y regresara Cuevas...&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;El Domingo era la quedada en Pulpi y el presi me presta la bici presidencial para poder participar, en vista de lo mal que se encontraba mi bici.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;maldición 6.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Sábado día 2 de Abril, aparecemos en escena Baltasar padre, Jorge y Yo... en la puerta del polideportivo se congregan unos individuos con pinta de atletas y con bicis en los coches... preguntamos al más puro estilo Rabote... Aonde sois? Ande vais?, y resultaba ser que son triatletas de Almería que habían venido a entrenar en las instalaciones de Cuevas... No jodas que se puede hacer natación y piragüismo en Cuevas... será porque estamos en plena época de...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La ruta comienza con visita guiada a los naranjos de las Cunas... para seguir rio abajo hasta las Rozas y el Arteal, tomar el camino que se adentra desde el Arteal hasta la sierra siguiendo la curva de nivel que marca los pies de la sierra... una ruta idilica y digna de ser realizada por nuestros juveniles.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La rambla de los Lobos nos lleva a dicha población, caminicos ofrecidos por Baltasar nos dejan a las puertas del Almacén de Cuevas-bio... donde aprovecho para mostrar las instalaciones a jorge mientras que Baltasar toma el bastón de mando para poner al día las cuestiones del trabajo.&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Todo va sobre ruedas (nunca mejor dicho... bicis... ruedas...) pero el camino de vuelta desde el Largo (paraje cañada moreno sin número carretera Al 1201 km) hasta Cuevas lo hacemos siguiendo el camino marcado por los Reyes Católicos, hacia el reino de Granada, en la reconquista... vamos, lo que viene siendo el camino Lorca o camino REAL (ya sabeis de donde viene el nombre).&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Al llegar al huerto de naranjos... donde se encuentra el perro de losco... y el charquico de barro perpetuo... bordeamos el charquico tranquilamente... sin problemas... el perro de losco... solo nos ladra desde el interior de la nave pero sin asomar el hocico... y zasca... al dar una pedalada la patilla del cambio trasero se va a tomar viento...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La patilla del cambio... esa mierd... de pletina que une el cuadro de la bici con el cambio trasero... pos esa misma, es la que ma dao la mañana...&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Aqui estamos en mitad de la nada con el cambio roto... por suerte tenemos un tronchacadenar de calidad extrema... malo malo malo extremadamente malo... y la idea era la de neutralizar el cambio y dejar la cadena fija en una marcha...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Manos a la obra... un rato... y nada... más rato y nada... mucho más rato y nada... provamos con unos empalmes de cadena todo monos ellos... y nada... cada intento era un nuevo fracaso...&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Hasta que más por reiteración que por destreza la cadena nos obedece... y &lt;span style="color:#000099;"&gt;cede&lt;/span&gt; a nuestras exigencias consiguiendo dejar un desarrollo metido... pero a caso creeis que mi bici... se había rendido y se dejaría llevar a casa sin más problemas...&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La ruedecica trasera toda mona ella... se escapaba de su enganche fruto de la ausencia de la patilla quebrada... pues el cierre apoyaba y ejercía fuerza sobre la patilla y en ausencia de esta... ni apoyo ni a poy...&lt;/span&gt; &lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;En fin, que a cada instante tocaba recolocar la dichosa rueda... haciendo mucho más ameno y divertido el retorno a casa... &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Y colorín colorado este gafe se ha acabado?????&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Pues No... la mañana del Domingo día 3 de Marzo, pinché la rueda trasera de la bici presidencial. &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-438941153951771598?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/438941153951771598/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/de-mal-en-peor.html#comment-form' title='5 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/438941153951771598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/438941153951771598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/04/de-mal-en-peor.html' title='De Mal en Peor'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2291684132734362173</id><published>2011-03-22T15:19:00.020+01:00</published><updated>2011-03-23T10:41:02.985+01:00</updated><title type='text'>II ORIENTA BIKE: VANDERUTA VAN DE ORIENTA</title><content type='html'>&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Todo comenzó hace mas de un par de meses, aun estaba por tierras hispalenses cuando me enteré de la celebración de la II Orienta Bike de Celin organizada por el &lt;a href="http://www.losdelunouno.com/"&gt;C.D. los del Uno Uno&lt;/a&gt;. Sabía que Guerry no me fallaría y así fue. Durante el mes de Marzo unas cuantas salidas para recuperar algo de forma y el día antes de la prueba en mitad de un llaneo "sueltapiernas", el pedal de Guerry empieza a dar por saco, reconozco que lo vi todo muy negro y no había tiempo de maniobra. Por suerte con aceite y martillo se solucionó el problema. Pues esa misma tarde cargamos las bicis y aperos en el coche ya que al día siguiente había que madrugar.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;A las 6.30 am llego a casa de Guerry y comenzamos el viaje a Dalias, no sabíamos muy bien como llegar, pero por suerte poco antes de llegar a El Ejido un coche cargado de bicis nos adelanta....&lt;i&gt;"Guerry que le den a los 110, no le pierdas"&lt;/i&gt;... A la llegada comprobamos que nuestro "guia" era Diego de &lt;a href="http://geonatural.es/Default.aspx"&gt;Geonatural.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Saludamos al personal y recogemos los dorsales. Preparamos las bicis y nuestras indumentarias y en plis Morales nos guia hasta el punto de salida a las afueras de Dalias. La salida es escalonada, cada minuto y medio sale una pareja, nosotros salimos los penúltimos por lo que nos socializamos con el personal, descargamos vejigas....&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-GjhCss39iTg/TYi0IY4gMcI/AAAAAAAABPA/ePzVn6jupiU/s400/salida%2Bviendo%2Bmapa.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Descubriendo el mapa: "esto que es lo que es???"&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al fin llega nuestra salida. Nuestro objetivo es claro: terminar la prueba y no ser ni últimos ni penúltimos.....pura ambición¡¡¡¡. Nos muestran el mapa y comenzamos. En la salida delego la función de mapero y orientador a Guerry ya que al tener mas piernas que yo en tanto que lo alcanzo tiene tiempo de sacar el mapa e interpretarlo.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-8QnbkXtnpy8/TYi0IEI13aI/AAAAAAAABO4/JsezoW1om7c/s400/salida%2Bguerry%2Blo%2Bve%2Bclaro.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Guerry lo tiene claro....MAE MIA¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El inicio de la etapa por asfalto picando hacia arriba, llevamos ritmo suave ya que nos habían dicho que al principio había unas rampas del copón, y así es. Unas terribles rampas de hormigón nos aceleran el pulso hasta los limites máximos y unas rampas posteriores de misma inclinación pero con piedra suelta nos sacan los colores a mas de uno.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-IXEqC5orP_w/TYiy2OoYPSI/AAAAAAAABOE/V6a9LKcb4_U/s400/guerry%2Brepechin%2B1o.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Primeras rampas agonicas&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Nos acercamos a la primera baliza, esta es facilita cerca del camino principal. La segunda también esta cerca de allí pero hay que subir por un sendero bastante complicado...pies para que os quiero, además tuvimos un "dopping informativo" que nos facilitó las cosas...MUCHAS GRACIAS SEÑOR PASTOR¡¡¡¡. Al terminar esta primera subida queda ante nosotros la bella estampa de Sierra Nevada.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-2B7laXqu4P4/TYi0HkdjadI/AAAAAAAABOw/aQshHHC7Um4/s400/Panoramica%2Bsierra.jpg" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Buenas vistas, si señor¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Vamos a por la tercera que está tras un descenso en una curva. Al llegar no vemos nada pero rápidamente vemos que en una especie de cavidad detras de una roca aparece la baliza naranja. De nuevo a subir, no llevo ni 5 kilómetros y ya voy medio muerto.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;En pincipio buscabamos la baliza 4 pero no dimos con el camino correcto.... lo que si vimos fue un hormiguero de ciclistas junto a un matorral, pues campo a traves nos plantamos allí y sellamos. No era la baliza que buscábamos pero una mas a la saca. Retomamos la búsqueda de la baliza nº 4 y nos encontramos con otro grupo que también anda desorientado. Paramos y sacamos el mapa, con tiempo todo se ve mas claro y los impulsos te pueden condenar a duplicar trayectos.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-K1FA1YQxulw/TYi0HVu1y5I/AAAAAAAABOo/NFgXmYb4Z84/s400/orientando%2By%2Brespirando.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Orientando / Respirando&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Cogemos el camino bueno y tras un descenso llegamos a la baliza 4. En el descenso se le cae el mapa a Guerry y yo que voy detrás lo recojo pero no digo ni pío. La mirada de pavor de Guerry no tiene precio....jajaja, fueron 3 segundos de sufrimiento extremo¡¡¡¡ Le devuelvo el mapa. Ahora teníamos 2 opciones íbamos a por la baliza 5 tras una dura subida por pista o tiramos a por la baliza nº 2 campo a través...las curvas de nivel nos hacen decantarnos por la baliza 5 y creo que acertamos. La mayor parte del personal allí congregado optó por la opción salvaje de campo a través......&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-1St9DVW5MF8/TYixbiXWVJI/AAAAAAAABNY/hLvHqzJWA2E/s400/buscando%2Bla%2B5.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Buscando la baliza nº 5....la mas alta¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ascenso duro que nos deja a los pies de un sendero junto a unos pinos, el punto mas alto de la jornada. Aquí perdimos unos minutillos ya que comenzamos a buscar la baliza sin tener en cuenta el sendero...no pasa nada la encontramos y descenso.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-E6tIfcLc5bQ/TYiy2Snl7DI/AAAAAAAABOM/gpHa0mZV05U/s400/guerry%2Bsendero%2Bbal5.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Guerry subiendo sendero de la baliza nº 5&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ya solo nos quedan 4 y la mayoría son tras descender por lo que descasaremos un poco las piernas que pese a no llevar ni 10 kilómetros ya han realizado trabajo duro.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La baliza 10 era fácil de encontrar ya que estaba en un sendero que salia de una curva de herradura bastante característica. Seguimos bajando un poco y llegamos a la baliza 3 que estaba junto a un cortijo en ruinas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-tFwyY-akdFY/TYixb0FJdFI/AAAAAAAABNg/fkO_t3ShjiY/s400/carica%2Bvelocid%25C3%25A1.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Piummmmmm¡¡¡...El rayo Afi$ ataca de nuevo¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Ponemos dirección al huerto solar atravesando una batalla de paintball y tras un pequeña subida llegamos a la penúltima baliza. Ya solo falta una pero yo solo pienso en el regreso, la meta esta en el otro extremo del mapa.... Seguimos el descenso y tras un sendero de bajada detrás de una roca encontramos la ultima baliza. Ahora el regreso y yo mas quemao que la moto de un hippie, no hay prisa, no puede haberla¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-xpgXUmJS2Os/TYiy1vmGWgI/AAAAAAAABN8/cW9zmCgENro/s400/guerry%2Bdetras%2Bdel%2Bvacilon.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;En el regreso Guerry toma ventaja&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;El regreso se inicia con un ascenso de unos  3 kilómetros que me deja exhausto, por suerte lo siguiente es un largo descenso en el que lo único que pensaba era en no pellizcar. Todo iba tan bien que presentía que algo podía pasar....y pasó.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-dCeJA7Huits/TYiy2ZJ79kI/AAAAAAAABOU/KJEnjt_2A6w/s400/guerrypinchao.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Llegada a meta con la rueda pichada.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Casi al final del descenso Guerry pincha y eso que lleva tubeless... estamos descendiendo y apenas nos faltan 5 minutos para llegar por lo que no paramos y decidimos apretar esperando que la cubierta no destalone. En alguna curva la integridad de Guerry sufrió serio peligro pero el no aflojo y al final llegamos a meta junticos y reventaos.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-i_NdnfhHbTo/TYixcT0asgI/AAAAAAAABNo/Fi8b_xg-C84/s400/gueery%2Bafis%2Ben%2Bmeta.JPG" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;El equipo VandeOrienta satisfecho con la etapa&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Nos quedamos un rato en meta descansando y esperando a algunas parejas que aun no habían acabado. Al rato nos vamos de nuevo a Dalias donde había bocadas y bebida para los participantes. Bocadillo rápido y al coche a cargar los bultos. Nos queda una hora y media hasta Cuevas por lo que mejor no demorar la salida. Nos despedimos con el firme propósito de volver cada vez que esta gente (&lt;a href="http://www.losdelunouno.com/"&gt;LDUU&lt;/a&gt;) se decida a organizar algo ya que aparte de ser buena gente han organizado la prueba como auténticos profesionales. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La clasificación bastante buena, los nº 21 de 35 participantes y eso que  llevaba a Guerry medio frenao..... el año que viene el objetivo será superar esta posición.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/74064096"&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;b&gt;En otro orden de cosas informar de lo siguiente:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 13px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Este próximo Domingo 27 de Marzo a la 9.30 en el Bar el Burladero (Pulpí) junto al paso a nivel tendrá lugar la I MACROQUEDA MTB BICILOCURA 2011. &lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;A este evento puede asistir todo aquel que sea aficionado a la bicicleta y quiera disfrutar de un día de convivencia entre ciclistas de varios puntos de la comarca.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Hay varios clubes invitados entre los que estan A.D GALIAN, C.D.C PULPI, C.D.C BICILOCURA&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;GUAZABIKE, C.D.C VANDERUTA, Y LA PEÑA DE TIJOLA.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;La ruta prevista es de unos 60 kilómetros.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Nivel medio-alto.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Duración de la salida de 3hora a 3.30.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;Al final el C.D.C BICILOCURA nos invitara a unos refrescos.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span"&gt;OS ESPERAMOS.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 17px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 17px; color: rgb(42, 42, 42); font-family: Tahoma, Verdana, Arial, sans-serif; "&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-H6I2rxi0DhE/TYiy2vuADVI/AAAAAAAABOc/hGDSyqJFuNM/s400/MACOQUEDADA%2BMTB%2B2011.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2291684132734362173?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2291684132734362173/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/ii-orienta-bike-vanderuta-van-de.html#comment-form' title='4 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2291684132734362173'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2291684132734362173'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/ii-orienta-bike-vanderuta-van-de.html' title='II ORIENTA BIKE: VANDERUTA VAN DE ORIENTA'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-GjhCss39iTg/TYi0IY4gMcI/AAAAAAAABPA/ePzVn6jupiU/s72-c/salida%2Bviendo%2Bmapa.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-8537905360133936027</id><published>2011-03-14T22:06:00.002+01:00</published><updated>2011-03-14T22:16:49.818+01:00</updated><title type='text'>Reunión VandeRuta viernes 18 de Marzo</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;Para el proximo viernes 18 de marzo reunion de los VanDeRuta en el bar el Lagar. La hora a las 20.30. El tema principal es el de las equipaciones. Se comentaran los distintos presupuestos obtenidos asi como posibles diseños.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;Recordar a los socios que aun no han pagado que son &lt;b&gt;12 euros&lt;/b&gt; ( 1 euro menores de 14) y el numero de cuenta es&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt; el siguiente &lt;i&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;2100 2016 45 0200037461&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/i&gt; en La Caixa. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;Si has salido con nosotros algún día, te esperamos¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 18px;"&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px; "&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="font-size: 16px; "&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-8537905360133936027?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/8537905360133936027/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/reunion-vanderuta-viernes-18-de-marzo.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/8537905360133936027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/8537905360133936027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/reunion-vanderuta-viernes-18-de-marzo.html' title='Reunión VandeRuta viernes 18 de Marzo'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-5019785257128757415</id><published>2011-03-07T12:25:00.015+01:00</published><updated>2011-03-07T21:18:03.105+01:00</updated><title type='text'>SANTA BARBARA POR CAMPICO SAN MIGUEL</title><content type='html'>&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Primer fin de semana de carnavales y carrera de Mazarrón, la cosa prometía a salida en "petit comité" pero no fue así, debido en gran parte a los mas jóvenes que nos dieron una lección de pundonor en una ruta que sin ser agónica era bastante dura. Empecemos por el principio. Nos citamos a las 9 en el poli como ya es tradición, en principio no sabía si habría alguien o no. Al llegar ya ha llegado parte del personal. Hoy también los enumero: Piñar, Diego, Fernando, Juan,Baltasar, Víctor, Beltrán y los niños Álvaro, Baltasar Jr, Víctor Jr y Antonio. En total 11 + 1, el que escribe.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div style="text-align: center; "&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Antes de empezar la ruta decidimos cual va a ser recorrido teniendo en cuenta la edad de algunos participantes. Se escucha Lubrín, se desecha Almagro y Baltasar dice una llana....pues no se hable mas a Santa Barbara por el Campico San Miguel.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Soltamos piernas río arriba y afrontamos la subida al pantano, sin problemas. Tomamos el nuevo tramo que engancha con la via de servicio paralela al pantano y afrontamos el primer gran repechón. Antonio sube haciendo la "serpiente" y me asaltan dudas sobre si acabará o no.Baltasar confía ciegamente en él lo que me da cierto alivio.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Seguimos con los continuos repechos y sus respectivas bajadas hasta llegar al cruce que nos manda al campico San Miguel. Una vez cogido el nuevo tramo comenzamos una subida bastante llevadera y en la parte mas alta de esta subida descubrimos un camino que a la vista no parece tener grandes dificultades. Beltrán lo conoce y sabe que un par de kilómetros más adelante acaba, por lo tanto se decide subir por dicho camino y hacer la parada de rigor una vez coronemos.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Al empezar la subida se inicia una serie de desgracias que atacan directamente a nuestras monturas. Primera de ellas la pastilla de freno de la Orbea de Juan parece haberse caído por lo que la pieza metálica que sujeta a éstas toca con el disco, se deshabilita el freno trasero para no estropear el disco....seguimos subiendo.... Una vez arriba se cambia la pinza del freno delantero de la bici de Victor Jr ya que el cable del freno quedaba por la parte interna de la horquilla con el posible riesgo de rotura o enganchón. Paramos a comer y sacamos la cámara de fotos, Baltasar me comenta que cuando empieza el llano de la ruta....&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-2y06cKNT5QM/TXTB6LNj4BI/AAAAAAAABKU/GTMoqCNVtA0/s400/3.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;El grueso del grupo corona en el lugar de avituallamiento&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-pDoESm4EZ0Y/TXTB6QFolAI/AAAAAAAABKc/cWb5HLdc8XQ/s400/4.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Llegada de Álvaro&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-YALz-O2a_4w/TXTKi1xOveI/AAAAAAAABLc/cXdblQfODfU/s400/11.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;La cantera (Álvaro, Antonio, Baltasar y Víctor) &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-OHJfBaIQymA/TXTB5SSlhxI/AAAAAAAABKE/zuNEfqZ-ohA/s400/1.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Víctor y Antonio&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/--vnfcrRY98k/TXTH09h6fXI/AAAAAAAABLQ/Oc85XdZpl1g/s400/10.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Piñar comienza el show de reparaciones&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-Yi-nJsorDiY/TXTH0hRkHCI/AAAAAAAABLI/z3soBhBtogU/s400/9.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Beltrán y Juan, que ya va sin freno trasero¡¡&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-z2KdhJ7Vb3s/TXTB5vttY_I/AAAAAAAABKM/wWPadiojKzI/s400/2.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Intercambio de impresiones&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-Uqz4ptvhEX8/TXTH0StgtkI/AAAAAAAABLA/zacNY5ZKY9o/s400/8.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Fernando y Diego&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://2.bp.blogspot.com/-vqORm3zAZNc/TXTH0IWj4gI/AAAAAAAABK4/TSq7jDTs3zg/s400/7.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Piñar sigue a lo suyo....&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-HVtlU0JjCFU/TXTHz1dDMsI/AAAAAAAABKw/0xf0XkLA3Ew/s400/6.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Panoramica del grupo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-1M5z8BwOTTY/TXTB60xl4dI/AAAAAAAABKk/XJHe2MW4Amg/s400/5.JPG" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Buenas vistas. Huercal Overa al fondo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Terminado el descanso afrontamos un largo descenso que nos llevaría a la vía de servicio de la autovía del Mediterraneo. Al poco de iniciar el descenso pellizco la rueda trasera en un tramo llano...no era nuestro día¡¡¡. Reparamos y seguimos. Justo al acabar al descenso nos encontramos con Gerardo de Mojacar que manda saludos a Guerry, se dirige hacia el pantano. Al fin llegamos a Santa Barbara y el plato pequeño de Álvaro se dobla quedando totalmente inútil. Por lo tanto Álvaro, el menor de todos con 11 años, tiene que hacer la vuelta sin plato pequeño con casi una veintena de duros kilómetros en sus piernas. Si alguien pensaba que se vendría abajo se equivoca, no solo acabo sino que lo hizo a buen ritmo sin echar pie a tierra en ninguna ocasión.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;La vuelta se inicia con una larga subida con un pequeño descenso en mitad de ésta. En este tramo nueva rotura, y esta es grave, rotura de cadena de Baltasar Jr. Por suerte Jose Piñar aparte de buen mecánico lleva las herramientas correctas....y sabe utilizarlas¡¡. Baltasar padre también tenía problemas en el plato grande al tener varios dientes doblados lo que le impedía un uso normal al levantarse sobre la bici.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Una vez reparado continuamos y las piernas de algunos participantes empiezan a sufrir. Entre tanto Antonio (el que hacia la serpiente en la primera cuesta) sigue por la parte media del grupo, lo que nos hace sorprendernos a todos de la dureza del chaval. Según me comentan va a spinning y aprieta a tope la resistencia ante el asombro de los monitores, también me dicen que va a la frutería de Michel para salir a rodar algún día con el....un figura vamos¡¡¡. Se corona la subida y nueva reagrupación.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-_CEJSynSVkE/TXTLSfCfzFI/AAAAAAAABME/zvRZcQZkPX0/s400/16.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 225px; height: 400px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581309356648942674" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Reparación masiva de cadena&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-q3nsYmc2usA/TXTKjije1MI/AAAAAAAABL8/7h5yfwph5Xw/s400/15.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 225px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581308550138746050" /&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;De relax a la espera del resto del grupo&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-C9jSFFPaKmY/TXTKjSYrm5I/AAAAAAAABL0/e-GIfXnR7no/s400/14.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 225px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581308545798478738" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;11 y 12 años, ahí es na¡¡¡&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;img src="http://1.bp.blogspot.com/-bqc_u6taMf8/TXTKjP4mCUI/AAAAAAAABLs/onju_czxJxk/s400/13.JPG" style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 225px;" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5581308545127024962" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;Víctor coronando&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: left; "&gt;&lt;div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Descenso de la cuesta de los bordillos que esta en un estado fabuloso, mucho mas después del agua caída que refrescaba el ambiente y compactaba el terreno. Poco más adelante parte del grupo se despide y acelera el ritmo perdiéndose en el horizonte. Ya tan solo quedan un par de repechos y tirando de reservas se acaba la ruta, unos sufriendo más que otros, como debe de ser.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" &gt;&lt;b&gt;Terminada la ruta todos al bar de cabeza en busca de cervezas medicinales para reponer sales y todas esas cosas tan importantes. Una ruta muy entretenida y al gusto de Baltasar...LLANITA¡¡¡&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/71554865"&gt;DATOS DE LA RUTA&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-5019785257128757415?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/5019785257128757415/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/santa-barbara-por-campico-san-miguel.html#comment-form' title='2 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5019785257128757415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/5019785257128757415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/santa-barbara-por-campico-san-miguel.html' title='SANTA BARBARA POR CAMPICO SAN MIGUEL'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-2y06cKNT5QM/TXTB6LNj4BI/AAAAAAAABKU/GTMoqCNVtA0/s72-c/3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-2183713968019979697</id><published>2011-03-01T10:02:00.014+01:00</published><updated>2011-03-02T21:03:23.831+01:00</updated><title type='text'>POZO DEL ESPARTO Y VIENTO</title><content type='html'>&lt;div  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold;font-family:courier new;"&gt; &lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;Tras el parón de mas de un mes por trabajo me decido a retomar la buena costumbre de salir en bicicleta. Llamo a &lt;span id="SPELLING_ERROR_0" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_0"&gt;Guerry&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y me comenta la ruta prevista, Pozo del Esparto, me va perfecta¡¡¡&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;Pues a las 9 en la puerta del &lt;span id="SPELLING_ERROR_1" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_1"&gt;poli&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y con la perdida de costumbre a salir me dejo los guantes, por suerte no hacia frío. Poco a poco van llegando los compañeros, hoy me atrevo y los enumero: Andrés &lt;span id="SPELLING_ERROR_2" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_2"&gt;Camacho&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span id="SPELLING_ERROR_3" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_3"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span id="SPELLING_ERROR_4" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_4"&gt;Guerry&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, Víctor, Fernando (5 años después...&lt;span id="SPELLING_ERROR_5" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_5"&gt;jejeje&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;) Andrés y Paco (&lt;span id="SPELLING_ERROR_6" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_6"&gt;pinchuos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;), Morales, &lt;span id="SPELLING_ERROR_7" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_7"&gt;Pelailla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, Perales, Diego y los &lt;span id="SPELLING_ERROR_8" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_8"&gt;canteranos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_9" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_9"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y &lt;span id="SPELLING_ERROR_10" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_10"&gt;Álvaro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;Nos ponemos en marcha camino de Portilla buscando la rambla de &lt;span id="SPELLING_ERROR_11" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_11"&gt;Jucainí&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, de esta manera evitamos la subida en frío a la Era Alta. En los primeros compases me veo bien de piernas pese a inactividad y me llama poderosamente la atención el buen ritmo que llevan los 2 niños, casi encabezando el grupo y con gran soltura.&lt;/span&gt; &lt;/div&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold;font-family:courier new;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1G7Y91T8QIE/TWzsWXjaIWI/AAAAAAAABJQ/I8GrjCNs43g/s1600/alvaro%2By%2Bbaltasar.JPG"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579093907429007714" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-1G7Y91T8QIE/TWzsWXjaIWI/AAAAAAAABJQ/I8GrjCNs43g/s400/alvaro%2By%2Bbaltasar.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Los &lt;span id="SPELLING_ERROR_12" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_12"&gt;canteranos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_13" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_13"&gt;VandeRuta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;Poco mas adelante aun en la rambla de &lt;span id="SPELLING_ERROR_14" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_14"&gt;Jucainí&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, un grupo de forajidos se antepone en nuestro camino.... No hay peligro se trata de Paco el Rojo y su cuadrilla de &lt;span id="SPELLING_ERROR_15" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_15"&gt;Guazabikes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;¡¡¡ Intercambiamos unas palabras y la foto de rigor, ellos iban para los depósitos de la Olla para posteriormente llegar a la &lt;span id="SPELLING_ERROR_16" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_16"&gt;Ballabona&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, ya nos contarán¡¡¡&lt;/span&gt; &lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-JRO_lDBxmPE/TWzsVZaiH-I/AAAAAAAABI4/0FeyoFDyESw/s1600/grupo%2Bjucaini.JPG"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 300px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579093890748784610" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-JRO_lDBxmPE/TWzsVZaiH-I/AAAAAAAABI4/0FeyoFDyESw/s400/grupo%2Bjucaini.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;El encuentro con nuestros "hermanos" de fatigas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;Seguimos el camino y continuamos &lt;span id="SPELLING_ERROR_17" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_17"&gt;placidamente&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; hasta llegar al barrizal eterno junto al gran huerto de naranjos, en este momento &lt;span id="SPELLING_ERROR_18" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_18"&gt;salvese&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; quien pueda. &lt;span id="SPELLING_ERROR_19" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_19"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span id="SPELLING_ERROR_20" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_20"&gt;Camacho&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y yo decidimos bordear la finca por su perímetro exterior y así no pillamos barro aunque alargamos &lt;span id="SPELLING_ERROR_21" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_21"&gt;talvez&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; demasiado el recorrido lo que supuso una mínima espera para el grupo en el Largo...no os &lt;span id="SPELLING_ERROR_22" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_22"&gt;preocupeis&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; volverá a pasar todas las semanas..&lt;span id="SPELLING_ERROR_23" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_23"&gt;jajaja&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;Y ya estamos en El Largo, se acabo lo mas fácil ahora comienza la subida vía Grima con sus 4 o 5 &lt;span id="SPELLING_ERROR_24" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_24"&gt;rampones&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. En este caso el firme estaba muy bien prensado por lo que la rueda apenas resbalaba y la subida se hacia mas fácil...aunque sin excesos¡¡ El grupo se fractura y la &lt;span id="SPELLING_ERROR_25" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_25"&gt;reagrupación&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; se realiza junto al cortijo amarillo de la cima (desconozco su nombre). En este momento Fernando nos da una exhibición &lt;span id="SPELLING_ERROR_26" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_26"&gt;trialera&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; al subir como una moto (&lt;span id="SPELLING_ERROR_27" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_27"&gt;literalmente&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;) un &lt;span id="SPELLING_ERROR_28" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_28"&gt;montecillo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; campo a través por encima del esparto y con escalones de piedra. Los asistentes a tal espectáculo solo podíamos decir: "Madre mía" o "&lt;span id="SPELLING_ERROR_29" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_29"&gt;Peazo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; cabrón"....&lt;/span&gt;  &lt;span style="color: rgb(153, 51, 153);"&gt;Se inicia el descenso y dado el buen estado del firme y de mis piernas me "inyecto" una dosis de confianza y me dejo caer como nunca, un descenso rapidísimo, casi perfecto. Algunos tramos a mas de 50. Y llegamos a la rambla que también estaba bastante bien aunque con mas arena suelta que otras veces. Ya en el paseo marítimo de el Pozo decidimos hacer la foto de grupo (que tan bien va para enumerar a los asistentes cuando pasan de la decena), damos cuenta de nuestras vituallas y de vuelta al pueblo, pero yo me quedo en el Pozo junto a mi familia. La verdad es que tenía fuerzas para volver pero mi culo y mis manos (sin guantes) necesitaban descanso....&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p face="courier new" style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold;"&gt;  &lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BtWb4RxqtMM/TWzsVqooDUI/AAAAAAAABJA/hxFx1rkxE8o/s1600/grupo%2B3.JPG"&gt;&lt;img style="text-align: center; margin: 0px auto 10px; width: 400px; display: block; height: 225px; cursor: pointer;" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579093895371296066" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-BtWb4RxqtMM/TWzsVqooDUI/AAAAAAAABJA/hxFx1rkxE8o/s400/grupo%2B3.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-BtWb4RxqtMM/TWzsVqooDUI/AAAAAAAABJA/hxFx1rkxE8o/s1600/grupo%2B3.JPG"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt; &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Foto de grupo 1&lt;/span&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;... la flecha entra¡¡&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;(nota de &lt;span id="SPELLING_ERROR_30" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_30"&gt;Guerry&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;... anécdota... En el silencio de la foto se escucha una queja... "esta lloviendo o me estas escupiendo encima..." Pedro Perales increpa con sorna a &lt;span id="SPELLING_ERROR_31" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_31"&gt;Victor&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; que le estaba rociando con las gotas de la naranja que se le observa en las manos)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TM94m5NqJdw/TW6gw7TsLEI/AAAAAAAABJk/itdlVlUGKRw/s1600/grupo%2B1.JPG"&gt;&lt;img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-TM94m5NqJdw/TW6gw7TsLEI/AAAAAAAABJk/itdlVlUGKRw/s400/grupo%2B1.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5579573750773066818" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p face="courier new" style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold;"&gt;  &lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Foto de grupo 2...si &lt;span id="SPELLING_ERROR_32" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_32"&gt;guerry&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; la flecha te atraviesa la cabeza&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color: rgb(153, 51, 153); font-family: courier new;"&gt;La vuelta es harina de otro costal y se la dejo al mítico &lt;span id="SPELLING_ERROR_33" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_33"&gt;Guerry&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;....&lt;/span&gt; &lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Crónica de ida y vuelta... la ida ya está &lt;span id="SPELLING_ERROR_34" class="blsp-spelling-corrected"&gt;leída&lt;/span&gt;, la vuelta...&lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Pues, si bien salimos todos juntos como hermanos de la puerta del &lt;span id="SPELLING_ERROR_35" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_34"&gt;poli&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, el regreso a casa se caracterizó por la división del grupo inicial en varios &lt;span id="SPELLING_ERROR_36" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_35"&gt;subgrupos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;...&lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Como en los puentes y vacaciones se aconseja desde la &lt;span id="SPELLING_ERROR_37" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_36"&gt;DGT&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; las salidas deben ser escalonadas, y ahora con la que está cayendo pues seguimos el consejo, partimos un fragmento del grupo inicial con la merma en nuestras filas de &lt;span id="SPELLING_ERROR_38" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_37"&gt;Afis&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; (presidente y cronista) y de &lt;span id="SPELLING_ERROR_39" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_38"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y &lt;span id="SPELLING_ERROR_40" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_39"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; (no es eco... es repetición, uno el padre otro el hijo) y de Víctor y &lt;span id="SPELLING_ERROR_41" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_40"&gt;Álvaro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Tras los titubeos iniciales sobre la ruta a seguir &lt;span id="SPELLING_ERROR_42" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_41"&gt;dedicimos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; de manera democrática regresar sobre nuestros pasos, al estilo &lt;span id="SPELLING_ERROR_43" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_42"&gt;Hansen&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y &lt;span id="SPELLING_ERROR_44" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_43"&gt;Gretel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; con las &lt;span id="SPELLING_ERROR_45" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_44"&gt;migicas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; de pan... &lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Nada más salir de El Pozo el grupo se estira... en cabeza había prisa por llegar a tiempo a Cuevas para cumplir con las citas y en cola... pues había prisa pero faltaba combustible; finalmente se produce una escisión y avanzan con paso firme Pedro Perales, Andrés &lt;span id="SPELLING_ERROR_46" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_45"&gt;Camacho&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y Diego &lt;span id="SPELLING_ERROR_47" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_46"&gt;Vidal&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;El viento golpeaba desde el primer instante de la salida, pero a medida que &lt;span id="SPELLING_ERROR_48" class="blsp-spelling-corrected"&gt;íbamos&lt;/span&gt; avanzando el viento arreciaba y el Sol se ocultaba tras &lt;span id="SPELLING_ERROR_49" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_47"&gt;desafiantes&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; nubarrones, la cosa pintaba mal, pero pos suerte parecía que la "&lt;span id="SPELLING_ERROR_50" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_48"&gt;brisita&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;" estaba de nuestra parte... y durante todo el recorrido desde el Largo hasta Cuevas lo &lt;span id="SPELLING_ERROR_51" class="blsp-spelling-corrected"&gt;llevábamos&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_52" class="blsp-spelling-corrected"&gt;dándonos&lt;/span&gt; por "popa"&lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Nosotros nos quedamos con la cara de la moneda, la cruz cayó del lado de los &lt;span id="SPELLING_ERROR_53" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_49"&gt;CDC&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_54" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_50"&gt;Pulpí&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;-&lt;span id="SPELLING_ERROR_55" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_51"&gt;Guazabike&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, &lt;span id="SPELLING_ERROR_56" class="blsp-spelling-corrected"&gt;volvimos&lt;/span&gt; a &lt;span id="SPELLING_ERROR_57" class="blsp-spelling-corrected"&gt;confrontarnos&lt;/span&gt; con ellos en el cruce de el Largo con el camino Real, el sufrimiento se reflejaba en la mirada de todos y cada uno de ellos... &lt;span id="SPELLING_ERROR_58" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_52"&gt;Eolo&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; jugó con ellos... pero ellos vencieron.&lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;El discurrir por el camino Real era tranquilo, haciendo piña entorno al más sufridor (no pienso decir de quién se trataba, porque no soy un delator... pero sin mencionarlo a él, todos alguna vez en la vida hemos tenido su "nombre" en la boca) &lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Llegamos al punto del camino en que el firme se hace "&lt;span id="SPELLING_ERROR_59" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_53"&gt;nocilla&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;" y el barro lo abarca todo, tratamos de adentrarnos entre los naranjos... es aquí donde &lt;span id="SPELLING_ERROR_60" class="blsp-spelling-corrected"&gt;vi&lt;/span&gt; la magia con mis &lt;span id="SPELLING_ERROR_61" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_54"&gt;ojicos&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;... no le había dado tiempo de bajarse de la &lt;span id="SPELLING_ERROR_62" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_55"&gt;bici&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; al primero de los nuestros, cuando ya tenía en la boca un par de gajos de naranja... éso si no es &lt;span id="SPELLING_ERROR_63" class="blsp-spelling-corrected"&gt;magia&lt;/span&gt; que me lo expliquen.&lt;/p&gt; &lt;p  style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;font-family:courier new;"&gt;Con el depósito lleno nuevamente volvemos a montarnos en las &lt;span id="SPELLING_ERROR_64" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_56"&gt;burricas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; para dar el último tiento al camino; llegamos a la rambla de &lt;span id="SPELLING_ERROR_65" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_57"&gt;Jucainí&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, Portilla y al río &lt;span id="SPELLING_ERROR_66" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_58"&gt;Almanzora&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p face="courier new" style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;"&gt;En el cruce del río a Portilla nos quedamos investigando al puro estilo &lt;span id="SPELLING_ERROR_67" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_59"&gt;CSI&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; el espectacular aterrizaje forzoso de un &lt;span id="SPELLING_ERROR_68" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_60"&gt;BMW&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; en el Almacén que hace esquina... el tío era un fiera, aparcó el coche en batería al lado de los camiones de la empresa... &lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;"&gt;Con el grupo ya disuelto del todo y en la puerta del &lt;span id="SPELLING_ERROR_69" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_61"&gt;Poli&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;... veo atónito a &lt;span id="SPELLING_ERROR_70" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_62"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; (padre) recordemos que lo habíamos dejado en El Pozo... por más que el trataba de convencerme de que habían venido en &lt;span id="SPELLING_ERROR_71" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_63"&gt;bici&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; yo no daba &lt;span id="SPELLING_ERROR_72" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_64"&gt;credibilidad&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; a sus palabras (no sería su primera broma), él tampoco &lt;span id="SPELLING_ERROR_73" class="blsp-spelling-corrected"&gt;creía&lt;/span&gt; posible que &lt;span id="SPELLING_ERROR_74" class="blsp-spelling-error"&gt;hubiésemos&lt;/span&gt; tardado tanto y &lt;span id="SPELLING_ERROR_75" class="blsp-spelling-corrected"&gt;creía&lt;/span&gt; que nos habíamos parado para tomar algo en cualquier lado... discusión de besugos... ¿quién &lt;span id="SPELLING_ERROR_76" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_65"&gt;ta&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_77" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_66"&gt;traio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;?... ¿ande os habéis &lt;span id="SPELLING_ERROR_78" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_67"&gt;parao&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;? &lt;span id="SPELLING_ERROR_79" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_68"&gt;tas&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span id="SPELLING_ERROR_80" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_69"&gt;venio&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; en coche... ya venís borrachos... y así las cosas sin aclarar dejo la disputa para llegar a casa a darme una merecida &lt;span id="SPELLING_ERROR_81" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_70"&gt;duchica&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p style="color: rgb(153, 51, 153); font-weight: bold; font-family: courier new;"&gt;En honor a la verdad (&lt;span id="SPELLING_ERROR_82" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_71"&gt;Baltasar&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;) x 2, &lt;span id="SPELLING_ERROR_83" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_72"&gt;Álvaro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; y Víctor regresaron a Cuevas en &lt;span id="SPELLING_ERROR_84" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_73"&gt;bici&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;, tomando la opción de la carretera, saliendo apenas 5 minutos tras nuestra despedida y llegaron a Cuevas antes que nosotros... &lt;span id="SPELLING_ERROR_85" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_74"&gt;Álvaro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; fue el encargado de marcar el ritmo en los primeros km pero hubo de ser sustituido de esa función por imperativo del resto... &lt;span id="SPELLING_ERROR_86" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_75"&gt;Álvaro&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; estaba imprimiendo un ritmo demoledor... (es un &lt;span id="SPELLING_ERROR_87" class="blsp-spelling-error"&gt;&lt;span class="blsp-spelling-error" id="SPELLING_ERROR_76"&gt;crack&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;).&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8066172353572542990-2183713968019979697?l=vanderuta.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://vanderuta.blogspot.com/feeds/2183713968019979697/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/pozo-del-esparto-y-viento.html#comment-form' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2183713968019979697'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8066172353572542990/posts/default/2183713968019979697'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://vanderuta.blogspot.com/2011/03/pozo-del-esparto-y-viento.html' title='POZO DEL ESPARTO Y VIENTO'/><author><name>VdR VandeRuta</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07626582286530227455</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='30' src='http://2.bp.blogspot.com/-Hdeu8tmIG0k/Tu-YZq4SaLI/AAAAAAAAByY/Fl2DaZxONmw/s220/logo%2Bsvg.png'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-1G7Y91T8QIE/TWzsWXjaIWI/AAAAAAAABJQ/I8GrjCNs43g/s72-c/alvaro%2By%2Bbaltasar.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8066172353572542990.post-3681457824935817174</id><published>2011-02-23T19:34:00.011+01:00</published><updated>2011-02-25T19:46:28.939+01:00</updated><title type='text'>Álvaro 1º en la categoría junior en la carrera de los Bomberos</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Pues sí, quién nos lo iba a decir que tendríamos un trofeo en nuestro palmares como club; y para más señas que vendría de la mano de nuestro ciclista más joven.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;La ruta ideada por los bomberos era para todo el mundo una prueba demasiado dura para un joven de tan corta edad, la experiencia del año anterior hacía recelar acerca de la jornada que nos esperaba y muchas eran las voces que desaconsejaban la participación de los menores.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Así las cosas se le preguntó a la organización, quien respondió que la jornada era apta para todo el mundo e incluso serían varios los menores participantes, aclarado todo, se le dio el aviso a Víctor para que se inscribiera junto a su hijo Alvaro.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576978857466869906" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-UXDAApnbL7g/TWVouQctOJI/AAAAAAAABHA/r3xgdx7qrfA/s400/SDC19163.JPG" /&gt;&lt;br /&gt;Como es normal en este nuestro Club la organización es inexistente... lío de llamadas a unos y otros para tratar de movilizarnos y dejar resuelto el tema del "viaje" hasta Turre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para facilitar la labor de los organizadores de la prueba; Morales, José Piñar y Yo mismo (Guerry) nos acercamos la tarde del Sábado para recoger los dorsales de nuestros compañeros... José disfrutó de lo lindo con las explicaciones de un bombero, el cual le enseñó los entresijos de uno de los camiones... incluso nos permitimos la broma de tratar de trepar la cuerda... (me reservo lo acontecido).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Llegamos al día señalado, el Sol vuelve a salir por el Este en la mañana de Domingo, en la nave polivalente nos vamos aglutinando los participantes para tomar los vehículos hasta el lugar de la prueba, gracias a CARPINTERÍA CAMACHO, por prestar su furgoneta para nuestros menesteres...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576978872553924802" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-A_o35LK9wNo/TWVovIpvaMI/AAAAAAAABHQ/PkKms4tErNg/s400/SDC19166.JPG" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;color:#000099;"&gt;El destacamento VandeRuta&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Una vez en Turre vamos preparandonos para la "Batalla". Los gladiadores que iban a salir a la arena eran los siguientes: Andrés y Juan Camacho, el señor Morales, Alonso el pelailla, Juan González (el Bily), José Miguel Silverio (megabit), José Piñar, Pedro (el Pollo), Beltran y los hermanos Fran y Andrés (los pinchúos), Fernando y su cuñado Juan, Diego Peregrín, Víctor y el triunfador del día ÁLVARO... &lt;span style="font-size:85%;"&gt;y éste "humilde" escribano Guerry&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La masa de ciclistas se agolpa en las instalaciones de los bomberos, la salida se retrasa por la masiva inscripción de participantes que aún con la hora de salida en ciernes seguían inscribiéndose...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salida neutralizada por las calles de Turre y tras esto... Salvese quien pueda!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nuestros miembros se encontraban repartidos inmersos en la serpiente multicolor de la btt, en cabeza de los nuestros se coloca magistralmente Pedro el Pollo, seguido de Juan Gonzalez... el señor Morales no se encontraba a gusto en su lugar dentro de la masa de ciclistas y comienza a dar arreones para ir quitando contrincantes, yo me sitúo tras el siguiendo su estela pero sin arrear tanto (que la sierra no perdona a los inconscientes)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comienzan los rampones... y Morales sucumbe a su ímpetu, yo sigo a mi ritmo tratando de llevar una marcha alta pero controlada, las cuestas se hacen eternas, las espaldas de los ciclistas se contoneaban a golpe de riñón para dar dentelladas a los km de recorrido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En mi esfuerzo dí caza a Juan Gonzalez, pero no había ni rastro del Pollo, un constante baile de puestos durante la subida da cuenta de lo complicado del ascenso...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras coronar la primera subida comienza un descenso señalizado como peligroso... Yo como un niño con zapatos nuevos (las ruedas nuevas que le he pillao a la bici) trataba de bajar lo mejor posible... pero los discos estaban llenos de grasa y apenas frenaban en los primeros intentos...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un ciclista perdió el control unos metros ante mí, pero consiguió detenerse justo ante el "muro" del cortado de la montaña, mi trazado era el mismo que el suyo y todo hacía pensar que llegaría a darle alcance e impacto... los frenos me dan largas y me dicen que me voy a caer con todas las de la ley... derrape... metros para el impacto... cambio de dirección y encaro la pared de la montaña... y justo cuando todo hace pensar que voy a tragar tierra... zapatazo a la montaña y frenada en seco... (creo que lo captaron las cámaras de protección civil). La cara de los que me seguían era un poema...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576986197847258162" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/-QMzTg92141w/TWVvZhfxNDI/AAAAAAAABIA/ZyXu12akmkw/s400/SDC19214.JPG" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;color:#000099;"&gt;la entrada en meta del PELAILLA&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Ya con más cautela termino la bajada, a ésta le siguen unas veredicas preciosas con un tobogán continuo.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Creo que durante el recorrido todos teníamos la mente dividida, un pensamiento era el nuestro propio y otro tanto recordando que con nosotros teníamos a un joven participante y que ésta prueba es de las que dejan huella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tras las sendas nuevas rampas vuelven a moler nuestros músculos, los míos estaban al borde de la destrucción.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Beltran me da alcance y continuamos juntos casi todo el resto de la prueba, hasta que mis fuerzas dijeron... tira tú que yo ya voy sobrao...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la rambla de los Murtales se encontraba el único lugar de avituallamiento... la única pega de todo el día... la falta de civismo de los participantes que en su esfuerzo ciclista decidieron lanzar, como si de profesionales se tratase... las botellas de agua en pleno corazón de Cabrera... el que me lea y se sienta ofendido... lo siento... yo no tengo la culpa de tu IGNORANCIA...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576986205964277618" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-9HRfn-qwbVQ/TWVvZ_vBF3I/AAAAAAAABII/zJF61gbFzMM/s400/SDC19207.JPG" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Juan Camacho por el arco del "triunfo"&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#000099;"&gt;Los últimos km de la ruta eran llanicos y por rambla... los voluntarios de protección civil se portaron francamente genial, dando indicaciones y ánimos a todos cuantos pasaron ante ellos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mis músculos se rompieron del todo, cuando tratando de dar alcance al grupo de ciclistas en el que se encontraba Beltran, una pequeña rampa de cemento rayado se interpuso en mi camino... veo la cuesta, y con la inercia preparo el cambio de marcha... pero uno grupo de guiris con niños y perros se cruza en mi cara... freno a medio cambiar y al comienzo de la cuesta... el cambio no entra y tuve que subir haciendo un esfuerzo superior a mi posibilidades... desde aquí al final mis piernas gritaban de dolor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El parque de bomberos aparece ante mis ojos... vuelta al perímetro del parque y meta...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; DISPLAY: block; HEIGHT: 300px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576982766411043762" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-l6zbsVQh56A/TWVsRyZn07I/AAAAAAAABHc/FeACGpMfprU/s400/SDC19230.JPG" /&gt; &lt;/span&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;colo
